Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:08.1 | +0:08:59.6 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:03.3 | +0:00:06.8 | +0:00:09.2 | +0:00:12.9 | +0:00:01.4 | -0:00:23.7 | -0:01:15.4 | -0:01:15.4 | -0:01:12.4 | -0:01:10.1 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:10.1 | +0:00:22.2 | +0:00:32.4 | +0:00:42.4 | +0:00:37.5 | +0:00:20.8 | -0:00:11.0 | -0:00:11.0 | -0:00:04.5 | +0:00:06.2 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:14.5 | +0:01:01.6 | +0:01:09.2 | +0:01:59.4 | +0:02:04.4 | +0:02:10.8 | +0:01:49.5 | +0:01:49.5 | +0:02:07.2 | +0:02:35.0 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:24.1 | +0:01:12.0 | +0:02:11.6 | +0:02:55.7 | +0:03:04.9 | +0:03:24.1 | +0:03:28.0 | +0:03:28.0 | +0:03:44.3 | +0:04:06.4 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:22.0 | +0:00:55.2 | +0:01:21.0 | +0:01:46.1 | +0:01:50.9 | +0:02:12.0 | +0:01:56.2 | +0:01:56.2 | +0:02:15.5 | +0:02:43.3 | | | | | | |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:23.7 | +0:01:01.6 | +0:02:11.8 | +0:02:41.5 | +0:02:44.9 | +0:02:53.0 | +0:03:18.7 | +0:03:18.7 | +0:03:36.1 | +0:04:07.3 | | | | | | |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:29.6 | +0:01:46.7 | +0:02:44.5 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:35.4 | +0:01:16.0 | +0:01:46.0 | +0:02:06.7 | +0:02:09.6 | +0:02:19.5 | +0:01:50.2 | +0:01:50.2 | +0:02:03.2 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:19.5 | +0:01:23.2 | +0:03:01.1 | +0:04:24.1 | +0:04:33.8 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:32.7 | +0:01:19.8 | +0:01:45.4 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:19.0 | +0:01:04.3 | +0:01:29.9 | +0:01:50.6 | +0:01:55.6 | +0:01:59.2 | +0:01:31.2 | +0:01:31.2 | +0:01:50.0 | +0:02:10.0 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:19.0 | +0:01:06.7 | +0:01:46.2 | +0:02:11.3 | +0:02:14.4 | +0:02:26.0 | +0:02:06.8 | +0:02:06.8 | +0:02:22.0 | +0:02:50.0 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:37.8 | +0:01:14.3 | +0:01:43.0 | +0:02:04.4 | +0:02:08.6 | +0:02:15.0 | +0:03:15.6 | +0:03:15.6 | +0:06:26.3 | +0:09:51.8 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:24.5 | +0:03:31.1 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:39.3 | +0:04:13.5 | +0:05:23.1 | +0:07:26.6 | | | | | | | | | | | | |