Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | -0:00:05.2 | +0:08:19.2 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:10.0 | -0:00:33.6 | -0:00:50.4 | -0:01:02.6 | -0:01:11.4 | -0:01:28.0 | -0:01:45.8 | -0:01:45.8 | -0:01:49.0 | -0:01:55.3 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | -0:00:03.2 | -0:00:18.2 | -0:00:27.2 | -0:00:33.1 | -0:00:35.3 | -0:00:43.5 | -0:00:41.4 | -0:00:41.4 | -0:00:41.1 | -0:00:39.0 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:01.2 | +0:00:21.2 | -0:00:09.6 | -0:00:43.9 | +0:00:51.6 | +0:01:06.5 | +0:01:19.1 | +0:01:19.1 | +0:01:30.6 | +0:01:49.8 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:13.3 | -0:00:40.4 | -0:00:59.6 | -0:01:15.5 | -0:01:12.8 | -0:01:04.3 | -0:00:30.4 | -0:00:30.4 | -0:00:36.6 | -0:00:45.2 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:10.8 | +0:00:31.6 | +0:01:12.0 | +0:01:40.2 | +0:01:52.1 | +0:02:19.8 | +0:02:57.6 | +0:02:57.6 | +0:03:07.7 | +0:03:21.2 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:08.7 | +0:00:14.8 | +0:00:21.4 | +0:00:30.6 | +0:00:38.1 | +0:01:07.7 | +0:01:25.8 | +0:01:25.8 | +0:01:38.9 | +0:01:58.1 | +0:02:18.4 | +0:02:47.5 | +0:02:58.9 | +0:03:28.3 | +0:04:39.7 | +0:05:07.9 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:10.4 | +0:00:21.2 | +0:01:12.2 | +0:01:26.0 | +0:01:32.1 | +0:01:48.7 | +0:02:48.3 | +0:02:48.3 | +0:02:59.5 | +0:03:22.1 | +0:03:30.2 | +0:03:39.7 | +0:03:50.6 | +0:03:57.6 | +0:04:09.7 | +0:04:18.5 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:16.3 | +0:01:06.3 | +0:01:44.9 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:22.1 | +0:00:35.6 | +0:00:46.4 | +0:00:51.2 | +0:00:56.8 | +0:01:15.2 | +0:01:19.8 | +0:01:19.8 | +0:01:26.6 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:06.2 | +0:00:42.8 | +0:02:01.5 | +0:03:08.6 | +0:03:21.0 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:19.4 | +0:00:39.4 | +0:00:45.8 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:05.7 | +0:00:23.9 | +0:00:30.3 | +0:00:35.1 | +0:00:42.8 | +0:00:54.9 | +0:01:00.8 | +0:01:00.8 | +0:01:13.4 | +0:01:24.8 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:05.7 | +0:00:26.3 | +0:00:46.6 | +0:00:55.8 | +0:01:01.6 | +0:01:21.7 | +0:01:36.4 | +0:01:36.4 | +0:01:45.4 | +0:02:04.8 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:24.5 | +0:00:33.9 | +0:00:43.4 | +0:00:48.9 | +0:00:55.8 | +0:01:10.7 | +0:02:45.2 | +0:02:45.2 | +0:05:49.7 | +0:09:06.6 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:11.2 | +0:02:50.7 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:26.0 | +0:03:33.1 | +0:04:23.5 | +0:06:11.1 | | | | | | | | | | | | |