Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:03.0 | +0:08:50.8 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:01.8 | -0:00:02.0 | +0:00:07.0 | +0:00:07.2 | +0:00:05.6 | +0:00:06.4 | +0:00:13.2 | +0:00:13.2 | +0:00:16.5 | +0:00:21.1 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:05.0 | +0:00:13.4 | +0:00:30.2 | +0:00:36.7 | +0:00:41.7 | +0:00:50.9 | +0:01:17.6 | +0:01:17.6 | +0:01:24.4 | +0:01:37.4 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:09.4 | +0:00:52.8 | +0:01:07.0 | +0:01:53.7 | +0:02:08.6 | +0:02:40.9 | +0:03:18.1 | +0:03:18.1 | +0:03:36.1 | +0:04:06.2 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:05.1 | -0:00:08.8 | -0:00:02.2 | -0:00:05.7 | +0:00:04.2 | +0:00:30.1 | +0:01:28.6 | +0:01:28.6 | +0:01:28.9 | +0:01:31.2 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:19.0 | +0:01:03.2 | +0:02:09.4 | +0:02:50.0 | +0:03:09.1 | +0:03:54.2 | +0:04:56.6 | +0:04:56.6 | +0:05:13.2 | +0:05:37.6 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:16.9 | +0:00:46.4 | +0:01:18.8 | +0:01:40.4 | +0:01:55.1 | +0:02:42.1 | +0:03:24.8 | +0:03:24.8 | +0:03:44.4 | +0:04:14.5 | +0:04:43.3 | +0:05:31.9 | +0:05:55.5 | +0:06:34.6 | +0:08:06.0 | +0:08:47.0 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:18.6 | +0:00:52.8 | +0:02:09.6 | +0:02:35.8 | +0:02:49.1 | +0:03:23.1 | +0:04:47.3 | +0:04:47.3 | +0:05:05.0 | +0:05:38.5 | +0:05:55.1 | +0:06:24.1 | +0:06:47.2 | +0:07:03.9 | +0:07:36.0 | +0:07:57.6 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:24.5 | +0:01:37.9 | +0:02:42.3 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:30.3 | +0:01:07.2 | +0:01:43.8 | +0:02:01.0 | +0:02:13.8 | +0:02:49.6 | +0:03:18.8 | +0:03:18.8 | +0:03:32.1 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:14.4 | +0:01:14.4 | +0:02:58.9 | +0:04:18.4 | +0:04:38.0 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:27.6 | +0:01:11.0 | +0:01:43.2 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:13.9 | +0:00:55.5 | +0:01:27.7 | +0:01:44.9 | +0:01:59.8 | +0:02:29.3 | +0:02:59.8 | +0:02:59.8 | +0:03:18.9 | +0:03:41.2 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:13.9 | +0:00:57.9 | +0:01:44.0 | +0:02:05.6 | +0:02:18.6 | +0:02:56.1 | +0:03:35.4 | +0:03:35.4 | +0:03:50.9 | +0:04:21.2 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:32.7 | +0:01:05.5 | +0:01:40.8 | +0:01:58.7 | +0:02:12.8 | +0:02:45.1 | +0:04:44.2 | +0:04:44.2 | +0:07:55.2 | +0:11:23.0 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:19.4 | +0:03:22.3 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:34.2 | +0:04:04.7 | +0:05:20.9 | +0:07:20.9 | | | | | | | | | | | | |