Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | -0:00:04.6 | +0:08:26.9 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:09.4 | -0:00:25.9 | -0:00:29.9 | -0:00:42.4 | -0:00:51.5 | -0:01:06.1 | -0:01:13.3 | -0:01:13.3 | -0:01:19.9 | -0:01:30.4 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | -0:00:02.6 | -0:00:10.5 | -0:00:06.7 | -0:00:12.9 | -0:00:15.4 | -0:00:21.6 | -0:00:08.9 | -0:00:08.9 | -0:00:12.0 | -0:00:14.1 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:01.8 | +0:00:28.9 | +0:00:30.1 | +0:01:04.1 | +0:01:11.5 | +0:01:28.4 | +0:01:51.6 | +0:01:51.6 | +0:01:59.7 | +0:02:14.7 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:12.7 | -0:00:32.7 | -0:00:39.1 | -0:00:55.3 | -0:00:52.9 | -0:00:42.4 | -0:00:02.1 | -0:00:02.1 | -0:00:07.5 | -0:00:20.3 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:11.4 | +0:00:39.3 | +0:01:32.5 | +0:02:00.4 | +0:02:12.0 | +0:02:41.7 | +0:03:30.1 | +0:03:30.1 | +0:03:36.8 | +0:03:46.1 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:09.3 | +0:00:22.5 | +0:00:41.9 | +0:00:50.8 | +0:00:58.0 | +0:01:29.6 | +0:01:58.3 | +0:01:58.3 | +0:02:08.0 | +0:02:23.0 | +0:02:33.0 | +0:01:24.4 | +0:00:39.0 | +0:00:58.6 | +0:01:55.9 | +0:02:13.2 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:11.0 | +0:00:28.9 | +0:01:32.7 | +0:01:46.2 | +0:01:52.0 | +0:02:10.6 | +0:03:20.8 | +0:03:20.8 | +0:03:28.6 | +0:03:47.0 | +0:03:44.8 | +0:02:16.6 | +0:01:30.7 | +0:01:27.9 | +0:01:25.9 | +0:01:23.8 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:16.9 | +0:01:14.0 | +0:02:05.4 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:22.7 | +0:00:43.3 | +0:01:06.9 | +0:01:11.4 | +0:01:16.7 | +0:01:37.1 | +0:01:52.3 | +0:01:52.3 | +0:01:55.7 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:06.8 | +0:00:50.5 | +0:02:22.0 | +0:03:28.8 | +0:03:40.9 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:20.0 | +0:00:47.1 | +0:01:06.3 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:06.3 | +0:00:31.6 | +0:00:50.8 | +0:00:55.3 | +0:01:02.7 | +0:01:16.8 | +0:01:33.3 | +0:01:33.3 | +0:01:42.5 | +0:01:49.7 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:06.3 | +0:00:34.0 | +0:01:07.1 | +0:01:16.0 | +0:01:21.5 | +0:01:43.6 | +0:02:08.9 | +0:02:08.9 | +0:02:14.5 | +0:02:29.7 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:25.1 | +0:00:41.6 | +0:01:03.9 | +0:01:09.1 | +0:01:15.7 | +0:01:32.6 | +0:03:17.7 | +0:03:17.7 | +0:06:18.8 | +0:09:31.5 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:11.8 | +0:02:58.4 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:26.6 | +0:03:40.8 | +0:04:44.0 | +0:06:31.3 | | | | | | | | | | | | |