Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:00.8 | +0:08:44.5 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:04.0 | -0:00:08.3 | +0:00:08.0 | +0:00:08.6 | +0:00:06.4 | +0:00:15.6 | +0:00:30.2 | +0:00:30.2 | | | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:02.8 | +0:00:07.1 | +0:00:31.2 | +0:00:38.1 | +0:00:42.5 | +0:01:00.1 | +0:01:34.6 | +0:01:34.6 | | | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:07.2 | +0:00:46.5 | +0:01:08.0 | +0:01:55.1 | +0:02:09.4 | +0:02:50.1 | +0:03:35.1 | +0:03:35.1 | | | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:07.3 | -0:00:15.1 | -0:00:01.2 | -0:00:04.3 | +0:00:05.0 | +0:00:39.3 | +0:01:45.6 | +0:01:45.6 | | | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:16.8 | +0:00:56.9 | +0:02:10.4 | +0:02:51.4 | +0:03:09.9 | +0:04:03.4 | +0:05:13.6 | +0:05:13.6 | | | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:14.7 | +0:00:40.1 | +0:01:19.8 | +0:01:41.8 | +0:01:55.9 | +0:02:51.3 | +0:03:41.8 | +0:03:41.8 | | | | | | | | |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:16.4 | +0:00:46.5 | +0:02:10.6 | +0:02:37.2 | +0:02:49.9 | +0:03:32.3 | +0:05:04.3 | +0:05:04.3 | | | | | | | | |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:22.3 | +0:01:31.6 | +0:02:43.3 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:28.1 | +0:01:00.9 | +0:01:44.8 | +0:02:02.4 | +0:02:14.6 | +0:02:58.8 | +0:03:35.8 | +0:03:35.8 | | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:12.2 | +0:01:08.1 | +0:02:59.9 | +0:04:19.8 | +0:04:38.8 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:25.4 | +0:01:04.7 | +0:01:44.2 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:11.7 | +0:00:49.2 | +0:01:28.7 | +0:01:46.3 | +0:02:00.6 | +0:02:38.5 | +0:03:16.8 | +0:03:16.8 | | | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:11.7 | +0:00:51.6 | +0:01:45.0 | +0:02:07.0 | +0:02:19.4 | +0:03:05.3 | +0:03:52.4 | +0:03:52.4 | | | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:30.5 | +0:00:59.2 | +0:01:41.8 | +0:02:00.1 | +0:02:13.6 | +0:02:54.3 | +0:05:01.2 | +0:05:01.2 | | | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:17.2 | +0:03:16.0 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:32.0 | +0:03:58.4 | +0:05:21.9 | +0:07:22.3 | | | | | | | | | | | | |