Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | -0:00:00.8 | +0:08:41.0 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:05.6 | -0:00:11.8 | -0:00:06.6 | -0:00:05.2 | -0:00:12.3 | -0:00:10.1 | +0:00:04.4 | +0:00:04.4 | +0:00:02.6 | +0:00:03.8 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:01.2 | +0:00:03.6 | +0:00:16.6 | +0:00:24.3 | +0:00:23.8 | +0:00:34.4 | +0:01:08.8 | +0:01:08.8 | +0:01:10.5 | +0:01:20.1 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:05.6 | +0:00:43.0 | +0:00:53.4 | +0:01:41.3 | +0:01:50.7 | +0:02:24.4 | +0:03:09.3 | +0:03:09.3 | +0:03:22.2 | +0:03:48.9 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:08.9 | -0:00:18.6 | -0:00:15.8 | -0:00:18.1 | -0:00:13.7 | +0:00:13.6 | +0:01:19.8 | +0:01:19.8 | +0:01:15.0 | +0:01:13.9 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:15.2 | +0:00:53.4 | +0:01:55.8 | +0:02:37.6 | +0:02:51.2 | +0:03:37.7 | +0:04:47.8 | +0:04:47.8 | +0:04:59.3 | +0:05:20.3 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:13.1 | +0:00:36.6 | +0:01:05.2 | +0:01:28.0 | +0:01:37.2 | +0:02:25.6 | +0:03:16.0 | +0:03:16.0 | +0:03:30.5 | +0:03:57.2 | +0:04:22.1 | +0:04:54.0 | +0:05:13.7 | +0:05:49.9 | +0:07:11.3 | +0:07:46.2 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:14.8 | +0:00:43.0 | +0:01:56.0 | +0:02:23.4 | +0:02:31.2 | +0:03:06.6 | +0:04:38.5 | +0:04:38.5 | +0:04:51.1 | +0:05:21.2 | +0:05:33.9 | +0:05:46.2 | +0:06:05.4 | +0:06:19.2 | +0:06:41.3 | +0:06:56.8 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:20.7 | +0:01:28.1 | +0:02:28.7 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:26.5 | +0:00:57.4 | +0:01:30.2 | +0:01:48.6 | +0:01:55.9 | +0:02:33.1 | +0:03:10.0 | +0:03:10.0 | +0:03:18.2 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:10.6 | +0:01:04.6 | +0:02:45.3 | +0:04:06.0 | +0:04:20.1 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:23.8 | +0:01:01.2 | +0:01:29.6 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:10.1 | +0:00:45.7 | +0:01:14.1 | +0:01:32.5 | +0:01:41.9 | +0:02:12.8 | +0:02:51.0 | +0:02:51.0 | +0:03:05.0 | +0:03:23.9 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:10.1 | +0:00:48.1 | +0:01:30.4 | +0:01:53.2 | +0:02:00.7 | +0:02:39.6 | +0:03:26.6 | +0:03:26.6 | +0:03:37.0 | +0:04:03.9 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:28.9 | +0:00:55.7 | +0:01:27.2 | +0:01:46.3 | +0:01:54.9 | +0:02:28.6 | +0:04:35.4 | +0:04:35.4 | +0:07:41.3 | +0:11:05.7 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:15.6 | +0:03:12.5 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:30.4 | +0:03:54.9 | +0:05:07.3 | +0:07:08.5 | | | | | | | | | | | | |