Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:00.5 | +0:08:29.4 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:04.3 | -0:00:23.4 | -0:00:28.1 | -0:00:30.6 | -0:00:35.6 | -0:00:42.8 | -0:00:41.0 | -0:00:41.0 | -0:00:37.9 | -0:00:32.5 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:02.5 | -0:00:08.0 | -0:00:04.9 | -0:00:01.1 | +0:00:00.5 | +0:00:01.7 | +0:00:23.4 | +0:00:23.4 | +0:00:30.0 | +0:00:43.8 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:06.9 | +0:00:31.4 | +0:00:31.9 | +0:01:15.9 | +0:01:27.4 | +0:01:51.7 | +0:02:23.9 | +0:02:23.9 | +0:02:41.7 | +0:03:12.6 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:07.6 | -0:00:30.2 | -0:00:37.3 | -0:00:43.5 | -0:00:37.0 | -0:00:19.1 | +0:00:34.4 | +0:00:34.4 | +0:00:34.5 | +0:00:37.6 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:16.5 | +0:00:41.8 | +0:01:34.3 | +0:02:12.2 | +0:02:27.9 | +0:03:05.0 | +0:04:02.4 | +0:04:02.4 | +0:04:18.8 | +0:04:44.0 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:14.4 | +0:00:25.0 | +0:00:43.7 | +0:01:02.6 | +0:01:13.9 | +0:01:52.9 | +0:02:30.6 | +0:02:30.6 | +0:02:50.0 | +0:03:20.9 | +0:03:48.4 | +0:04:36.7 | +0:04:57.4 | +0:05:34.5 | +0:07:06.0 | +0:07:43.8 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:16.1 | +0:00:31.4 | +0:01:34.5 | +0:01:58.0 | +0:02:07.9 | +0:02:33.9 | +0:03:53.1 | +0:03:53.1 | +0:04:10.6 | +0:04:44.9 | +0:05:00.2 | +0:05:28.9 | +0:05:49.1 | +0:06:03.8 | +0:06:36.0 | +0:06:54.4 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:22.0 | +0:01:16.5 | +0:02:07.2 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:27.8 | +0:00:45.8 | +0:01:08.7 | +0:01:23.2 | +0:01:32.6 | +0:02:00.4 | +0:02:24.6 | +0:02:24.6 | +0:02:37.7 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:11.9 | +0:00:53.0 | +0:02:23.8 | +0:03:40.6 | +0:03:56.8 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:25.1 | +0:00:49.6 | +0:01:08.1 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:11.4 | +0:00:34.1 | +0:00:52.6 | +0:01:07.1 | +0:01:18.6 | +0:01:40.1 | +0:02:05.6 | +0:02:05.6 | +0:02:24.5 | +0:02:47.6 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:11.4 | +0:00:36.5 | +0:01:08.9 | +0:01:27.8 | +0:01:37.4 | +0:02:06.9 | +0:02:41.2 | +0:02:41.2 | +0:02:56.5 | +0:03:27.6 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:30.2 | +0:00:44.1 | +0:01:05.7 | +0:01:20.9 | +0:01:31.6 | +0:01:55.9 | +0:03:50.0 | +0:03:50.0 | +0:07:00.8 | +0:10:29.4 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:16.9 | +0:03:00.9 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:31.7 | +0:03:43.3 | +0:04:45.8 | +0:06:43.1 | | | | | | | | | | | | |