Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:10.5 | +0:09:01.4 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:05.7 | +0:00:08.6 | +0:00:24.6 | +0:00:36.0 | +0:00:40.1 | +0:00:46.4 | +0:00:55.7 | +0:00:55.7 | +0:01:03.6 | +0:01:17.5 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:12.5 | +0:00:24.0 | +0:00:47.8 | +0:01:05.5 | +0:01:16.2 | +0:01:30.9 | +0:02:00.1 | +0:02:00.1 | +0:02:11.5 | +0:02:33.8 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:16.9 | +0:01:03.4 | +0:01:24.6 | +0:02:22.5 | +0:02:43.1 | +0:03:20.9 | +0:04:00.6 | +0:04:00.6 | +0:04:23.2 | +0:05:02.6 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:02.4 | +0:00:01.8 | +0:00:15.4 | +0:00:23.1 | +0:00:38.7 | +0:01:10.1 | +0:02:11.1 | +0:02:11.1 | +0:02:16.0 | +0:02:27.6 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:26.5 | +0:01:13.8 | +0:02:27.0 | +0:03:18.8 | +0:03:43.6 | +0:04:34.2 | +0:05:39.1 | +0:05:39.1 | +0:06:00.3 | +0:06:34.0 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:24.4 | +0:00:57.0 | +0:01:36.4 | +0:02:09.2 | +0:02:29.6 | +0:03:22.1 | +0:04:07.3 | +0:04:07.3 | +0:04:31.5 | +0:05:10.9 | +0:05:46.4 | +0:06:52.4 | +0:07:25.1 | +0:08:12.8 | +0:10:00.8 | +0:10:49.2 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:26.1 | +0:01:03.4 | +0:02:27.2 | +0:03:04.6 | +0:03:23.6 | +0:04:03.1 | +0:05:29.8 | +0:05:29.8 | +0:05:52.1 | +0:06:34.9 | +0:06:58.2 | +0:07:44.6 | +0:08:16.8 | +0:08:42.1 | +0:09:30.8 | +0:09:59.8 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:32.0 | +0:01:48.5 | +0:02:59.9 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:37.8 | +0:01:17.8 | +0:02:01.4 | +0:02:29.8 | +0:02:48.3 | +0:03:29.6 | +0:04:01.3 | +0:04:01.3 | +0:04:19.2 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:21.9 | +0:01:25.0 | +0:03:16.5 | +0:04:47.2 | +0:05:12.5 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:35.1 | +0:01:21.6 | +0:02:00.8 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:21.4 | +0:01:06.1 | +0:01:45.3 | +0:02:13.7 | +0:02:34.3 | +0:03:09.3 | +0:03:42.3 | +0:03:42.3 | +0:04:06.0 | +0:04:37.6 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:21.4 | +0:01:08.5 | +0:02:01.6 | +0:02:34.4 | +0:02:53.1 | +0:03:36.1 | +0:04:17.9 | +0:04:17.9 | +0:04:38.0 | +0:05:17.6 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:40.2 | +0:01:16.1 | +0:01:58.4 | +0:02:27.5 | +0:02:47.3 | +0:03:25.1 | +0:05:26.7 | +0:05:26.7 | +0:08:42.3 | +0:12:19.4 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:26.9 | +0:03:32.9 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:41.7 | +0:04:15.3 | +0:05:38.5 | +0:07:49.7 | | | | | | | | | | | | |