Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:09.0 | +0:08:54.2 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:04.2 | +0:00:01.4 | +0:00:12.5 | +0:00:19.4 | +0:00:22.2 | +0:00:29.1 | +0:00:40.8 | +0:00:40.8 | +0:00:45.5 | +0:00:55.0 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:11.0 | +0:00:16.8 | +0:00:35.7 | +0:00:48.9 | +0:00:58.3 | +0:01:13.6 | +0:01:45.2 | +0:01:45.2 | +0:01:53.4 | +0:02:11.3 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:15.4 | +0:00:56.2 | +0:01:12.5 | +0:02:05.9 | +0:02:25.2 | +0:03:03.6 | +0:03:45.7 | +0:03:45.7 | +0:04:05.1 | +0:04:40.1 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:00.9 | -0:00:05.4 | +0:00:03.3 | +0:00:06.5 | +0:00:20.8 | +0:00:52.8 | +0:01:56.2 | +0:01:56.2 | +0:01:57.9 | +0:02:05.1 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:25.0 | +0:01:06.6 | +0:02:14.9 | +0:03:02.2 | +0:03:25.7 | +0:04:16.9 | +0:05:24.2 | +0:05:24.2 | +0:05:42.2 | +0:06:11.5 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:22.9 | +0:00:49.8 | +0:01:24.3 | +0:01:52.6 | +0:02:11.7 | +0:03:04.8 | +0:03:52.4 | +0:03:52.4 | +0:04:13.4 | +0:04:48.4 | +0:05:19.3 | +0:06:13.6 | +0:06:41.0 | +0:07:22.6 | +0:09:00.0 | +0:09:42.1 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:24.6 | +0:00:56.2 | +0:02:15.1 | +0:02:48.0 | +0:03:05.7 | +0:03:45.8 | +0:05:14.9 | +0:05:14.9 | +0:05:34.0 | +0:06:12.4 | +0:06:31.1 | +0:07:05.8 | +0:07:32.7 | +0:07:51.9 | +0:08:30.0 | +0:08:52.7 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:30.5 | +0:01:41.3 | +0:02:47.8 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:36.3 | +0:01:10.6 | +0:01:49.3 | +0:02:13.2 | +0:02:30.4 | +0:03:12.3 | +0:03:46.4 | +0:03:46.4 | +0:04:01.1 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:20.4 | +0:01:17.8 | +0:03:04.4 | +0:04:30.6 | +0:04:54.6 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:33.6 | +0:01:14.4 | +0:01:48.7 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:19.9 | +0:00:58.9 | +0:01:33.2 | +0:01:57.1 | +0:02:16.4 | +0:02:52.0 | +0:03:27.4 | +0:03:27.4 | +0:03:47.9 | +0:04:15.1 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:19.9 | +0:01:01.3 | +0:01:49.5 | +0:02:17.8 | +0:02:35.2 | +0:03:18.8 | +0:04:03.0 | +0:04:03.0 | +0:04:19.9 | +0:04:55.1 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:38.7 | +0:01:08.9 | +0:01:46.3 | +0:02:10.9 | +0:02:29.4 | +0:03:07.8 | +0:05:11.8 | +0:05:11.8 | +0:08:24.2 | +0:11:56.9 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:25.4 | +0:03:25.7 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:40.2 | +0:04:08.1 | +0:05:26.4 | +0:07:33.1 | | | | | | | | | | | | |