Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:07.6 | +0:08:49.0 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:02.8 | -0:00:03.8 | +0:00:15.4 | +0:00:18.2 | +0:00:17.7 | +0:00:20.3 | +0:00:32.1 | +0:00:32.1 | +0:00:36.3 | +0:00:41.3 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:09.6 | +0:00:11.6 | +0:00:38.6 | +0:00:47.7 | +0:00:53.8 | +0:01:04.8 | +0:01:36.5 | +0:01:36.5 | +0:01:44.2 | +0:01:57.6 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:14.0 | +0:00:51.0 | +0:01:15.4 | +0:02:04.7 | +0:02:20.7 | +0:02:54.8 | +0:03:37.0 | +0:03:37.0 | +0:03:55.9 | +0:04:26.4 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:00.5 | -0:00:10.6 | +0:00:06.2 | +0:00:05.3 | +0:00:16.3 | +0:00:44.0 | +0:01:47.5 | +0:01:47.5 | +0:01:48.7 | +0:01:51.4 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:23.6 | +0:01:01.4 | +0:02:17.8 | +0:03:01.0 | +0:03:21.2 | +0:04:08.1 | +0:05:15.5 | +0:05:15.5 | +0:05:33.0 | +0:05:57.8 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:21.5 | +0:00:44.6 | +0:01:27.2 | +0:01:51.4 | +0:02:07.2 | +0:02:56.0 | +0:03:43.7 | +0:03:43.7 | +0:04:04.2 | +0:04:34.7 | +0:05:07.0 | +0:06:02.7 | +0:06:27.2 | +0:07:09.8 | +0:08:48.5 | +0:09:32.4 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:23.2 | +0:00:51.0 | +0:02:18.0 | +0:02:46.8 | +0:03:01.2 | +0:03:37.0 | +0:05:06.2 | +0:05:06.2 | +0:05:24.8 | +0:05:58.7 | +0:06:18.8 | +0:06:54.9 | +0:07:18.9 | +0:07:39.1 | +0:08:18.5 | +0:08:43.0 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:29.1 | +0:01:36.1 | +0:02:50.7 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:34.9 | +0:01:05.4 | +0:01:52.2 | +0:02:12.0 | +0:02:25.9 | +0:03:03.5 | +0:03:37.7 | +0:03:37.7 | +0:03:51.9 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:19.0 | +0:01:12.6 | +0:03:07.3 | +0:04:29.4 | +0:04:50.1 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:32.2 | +0:01:09.2 | +0:01:51.6 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:18.5 | +0:00:53.7 | +0:01:36.1 | +0:01:55.9 | +0:02:11.9 | +0:02:43.2 | +0:03:18.7 | +0:03:18.7 | +0:03:38.7 | +0:04:01.4 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:18.5 | +0:00:56.1 | +0:01:52.4 | +0:02:16.6 | +0:02:30.7 | +0:03:10.0 | +0:03:54.3 | +0:03:54.3 | +0:04:10.7 | +0:04:41.4 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:37.3 | +0:01:03.7 | +0:01:49.2 | +0:02:09.7 | +0:02:24.9 | +0:02:59.0 | +0:05:03.1 | +0:05:03.1 | +0:08:15.0 | +0:11:43.2 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:24.0 | +0:03:20.5 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:38.8 | +0:04:02.9 | +0:05:29.3 | +0:07:31.9 | | | | | | | | | | | | |