Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:08.8 | +0:08:56.0 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:04.0 | +0:00:03.2 | +0:00:07.4 | +0:00:09.9 | +0:00:12.3 | +0:00:11.3 | +0:00:07.7 | +0:00:09.5 | +0:00:16.9 | +0:00:27.6 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:10.8 | +0:00:18.6 | +0:00:30.6 | +0:00:39.4 | +0:00:48.4 | +0:00:55.8 | +0:01:12.1 | +0:01:13.9 | +0:01:24.8 | +0:01:43.9 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:15.2 | +0:00:58.0 | +0:01:07.4 | +0:01:56.4 | +0:02:15.3 | +0:02:45.8 | +0:03:12.6 | +0:03:14.4 | +0:03:36.5 | +0:04:12.7 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:00.7 | -0:00:03.6 | -0:00:01.8 | -0:00:03.0 | +0:00:10.9 | +0:00:35.0 | +0:01:23.1 | +0:01:24.9 | +0:01:29.3 | +0:01:37.7 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:24.8 | +0:01:08.4 | +0:02:09.8 | +0:02:52.7 | +0:03:15.8 | +0:03:59.1 | +0:04:51.1 | +0:04:52.9 | +0:05:13.6 | +0:05:44.1 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:22.7 | +0:00:51.6 | +0:01:19.2 | +0:01:43.1 | +0:02:01.8 | +0:02:47.0 | +0:03:19.3 | +0:03:21.1 | +0:03:44.8 | +0:04:21.0 | +0:04:56.1 | +0:05:54.3 | +0:06:22.1 | +0:07:05.6 | +0:08:46.1 | +0:09:30.9 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:24.4 | +0:00:58.0 | +0:02:10.0 | +0:02:38.5 | +0:02:55.8 | +0:03:28.0 | +0:04:41.8 | +0:04:43.6 | +0:05:05.4 | +0:05:45.0 | +0:06:07.9 | +0:06:46.5 | +0:07:13.8 | +0:07:34.9 | +0:08:16.1 | +0:08:41.5 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:30.3 | +0:01:43.1 | +0:02:42.7 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:36.1 | +0:01:12.4 | +0:01:44.2 | +0:02:03.7 | +0:02:20.5 | +0:02:54.5 | +0:03:13.3 | +0:03:15.1 | +0:03:32.5 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:20.2 | +0:01:19.6 | +0:02:59.3 | +0:04:21.1 | +0:04:44.7 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:33.4 | +0:01:16.2 | +0:01:43.6 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:19.7 | +0:01:00.7 | +0:01:28.1 | +0:01:47.6 | +0:02:06.5 | +0:02:34.2 | +0:02:54.3 | +0:02:56.1 | +0:03:19.3 | +0:03:47.7 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:19.7 | +0:01:03.1 | +0:01:44.4 | +0:02:08.3 | +0:02:25.3 | +0:03:01.0 | +0:03:29.9 | +0:03:31.7 | +0:03:51.3 | +0:04:27.7 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:38.5 | +0:01:10.7 | +0:01:41.2 | +0:02:01.4 | +0:02:19.5 | +0:02:50.0 | +0:04:38.7 | +0:04:40.5 | +0:07:55.6 | +0:11:29.5 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:25.2 | +0:03:27.5 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:40.0 | +0:04:09.9 | +0:05:21.3 | +0:07:23.6 | | | | | | | | | | | | |