Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:05.5 | +0:09:03.7 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:00.7 | +0:00:10.9 | +0:00:22.1 | +0:00:30.7 | +0:00:30.7 | +0:00:40.3 | +0:00:53.5 | +0:00:34.2 | +0:00:38.0 | +0:00:46.5 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:07.5 | +0:00:26.3 | +0:00:45.3 | +0:01:00.2 | +0:01:06.8 | +0:01:24.8 | +0:01:57.9 | +0:01:38.6 | +0:01:45.9 | +0:02:02.8 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:11.9 | +0:01:05.7 | +0:01:22.1 | +0:02:17.2 | +0:02:33.7 | +0:03:14.8 | +0:03:58.4 | +0:03:39.1 | +0:03:57.6 | +0:04:31.6 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:02.6 | +0:00:04.1 | +0:00:12.9 | +0:00:17.8 | +0:00:29.3 | +0:01:04.0 | +0:02:08.9 | +0:01:49.6 | +0:01:50.4 | +0:01:56.6 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:21.5 | +0:01:16.1 | +0:02:24.5 | +0:03:13.5 | +0:03:34.2 | +0:04:28.1 | +0:05:36.9 | +0:05:17.6 | +0:05:34.7 | +0:06:03.0 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:19.4 | +0:00:59.3 | +0:01:33.9 | +0:02:03.9 | +0:02:20.2 | +0:03:16.0 | +0:04:05.1 | +0:03:45.8 | +0:04:05.9 | +0:04:39.9 | +0:05:10.4 | +0:05:53.8 | +0:06:19.4 | +0:06:59.9 | +0:08:28.9 | +0:08:57.9 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:21.1 | +0:01:05.7 | +0:02:24.7 | +0:02:59.3 | +0:03:14.2 | +0:03:57.0 | +0:05:27.6 | +0:05:08.3 | +0:05:26.5 | +0:06:03.9 | +0:06:22.2 | +0:06:46.0 | +0:07:11.1 | +0:07:29.2 | +0:07:58.9 | +0:08:08.5 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:27.0 | +0:01:50.8 | +0:02:57.4 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:32.8 | +0:01:20.1 | +0:01:58.9 | +0:02:24.5 | +0:02:38.9 | +0:03:23.5 | +0:03:59.1 | +0:03:39.8 | +0:03:53.6 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:16.9 | +0:01:27.3 | +0:03:14.0 | +0:04:41.9 | +0:05:03.1 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:30.1 | +0:01:23.9 | +0:01:58.3 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:16.4 | +0:01:08.4 | +0:01:42.8 | +0:02:08.4 | +0:02:24.9 | +0:03:03.2 | +0:03:40.1 | +0:03:20.8 | +0:03:40.4 | +0:04:06.6 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:16.4 | +0:01:10.8 | +0:01:59.1 | +0:02:29.1 | +0:02:43.7 | +0:03:30.0 | +0:04:15.7 | +0:03:56.4 | +0:04:12.4 | +0:04:46.6 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:35.2 | +0:01:18.4 | +0:01:55.9 | +0:02:22.2 | +0:02:37.9 | +0:03:19.0 | +0:05:24.5 | +0:05:05.2 | +0:08:16.7 | +0:11:48.4 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:21.9 | +0:03:35.2 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:36.7 | +0:04:17.6 | +0:05:36.0 | +0:07:44.4 | | | | | | | | | | | | |