Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:12.7 | +0:09:19.5 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:07.9 | +0:00:26.7 | +0:00:52.5 | +0:01:06.9 | +0:01:12.0 | +0:01:31.4 | +0:01:55.8 | +0:02:07.0 | +0:02:16.1 | +0:02:37.2 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:14.7 | +0:00:42.1 | +0:01:15.7 | +0:01:36.4 | +0:01:48.1 | +0:02:15.9 | +0:03:00.2 | +0:03:11.4 | +0:03:24.0 | +0:03:53.5 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:19.1 | +0:01:21.5 | +0:01:52.5 | +0:02:53.4 | +0:03:15.0 | +0:04:05.9 | +0:05:00.7 | +0:05:11.9 | +0:05:35.7 | +0:06:22.3 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:04.6 | +0:00:19.9 | +0:00:43.3 | +0:00:54.0 | +0:01:10.6 | +0:01:55.1 | +0:03:11.2 | +0:03:22.4 | +0:03:28.5 | +0:03:47.3 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:28.7 | +0:01:31.9 | +0:02:54.9 | +0:03:49.7 | +0:04:15.5 | +0:05:19.2 | +0:06:39.2 | +0:06:50.4 | +0:07:12.8 | +0:07:53.7 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:26.6 | +0:01:15.1 | +0:02:04.3 | +0:02:40.1 | +0:03:01.5 | +0:04:07.1 | +0:05:07.4 | +0:05:18.6 | +0:05:44.0 | +0:06:30.6 | +0:07:10.1 | +0:08:16.6 | +0:08:50.3 | +0:09:39.2 | +0:11:27.5 | +0:12:15.3 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:28.3 | +0:01:21.5 | +0:02:55.1 | +0:03:35.5 | +0:03:55.5 | +0:04:48.1 | +0:06:29.9 | +0:06:41.1 | +0:07:04.6 | +0:07:54.6 | +0:08:21.9 | +0:09:08.8 | +0:09:42.0 | +0:10:08.5 | +0:10:57.5 | +0:11:25.9 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:34.2 | +0:02:06.6 | +0:03:27.8 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:40.0 | +0:01:35.9 | +0:02:29.3 | +0:03:00.7 | +0:03:20.2 | +0:04:14.6 | +0:05:01.4 | +0:05:12.6 | +0:05:31.7 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:24.1 | +0:01:43.1 | +0:03:44.4 | +0:05:18.1 | +0:05:44.4 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:37.3 | +0:01:39.7 | +0:02:28.7 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:23.6 | +0:01:24.2 | +0:02:13.2 | +0:02:44.6 | +0:03:06.2 | +0:03:54.3 | +0:04:42.4 | +0:04:53.6 | +0:05:18.5 | +0:05:57.3 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:23.6 | +0:01:26.6 | +0:02:29.5 | +0:03:05.3 | +0:03:25.0 | +0:04:21.1 | +0:05:18.0 | +0:05:29.2 | +0:05:50.5 | +0:06:37.3 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:42.4 | +0:01:34.2 | +0:02:26.3 | +0:02:58.4 | +0:03:19.2 | +0:04:10.1 | +0:06:26.8 | +0:06:38.0 | +0:09:54.8 | +0:13:39.1 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:29.1 | +0:03:51.0 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:43.9 | +0:04:33.4 | +0:06:06.4 | +0:08:20.6 | | | | | | | | | | | | |