Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:14.5 | +0:09:20.2 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:09.7 | +0:00:27.4 | +0:00:49.6 | +0:01:05.5 | +0:01:11.0 | +0:01:28.5 | +0:01:47.1 | +0:01:59.5 | +0:02:11.1 | +0:02:30.8 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:16.5 | +0:00:42.8 | +0:01:12.8 | +0:01:35.0 | +0:01:47.1 | +0:02:13.0 | +0:02:51.5 | +0:03:03.9 | +0:03:19.0 | +0:03:47.1 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:20.9 | +0:01:22.2 | +0:01:49.6 | +0:02:52.0 | +0:03:14.0 | +0:04:03.0 | +0:04:52.0 | +0:05:04.4 | +0:05:30.7 | +0:06:15.9 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:06.4 | +0:00:20.6 | +0:00:40.4 | +0:00:52.6 | +0:01:09.6 | +0:01:52.2 | +0:03:02.5 | +0:03:14.9 | +0:03:23.5 | +0:03:40.9 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:30.5 | +0:01:32.6 | +0:02:52.0 | +0:03:48.3 | +0:04:14.5 | +0:05:16.3 | +0:06:30.5 | +0:06:42.9 | +0:07:07.8 | +0:07:47.3 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:28.4 | +0:01:15.8 | +0:02:01.4 | +0:02:38.7 | +0:03:00.5 | +0:04:04.2 | +0:04:58.7 | +0:05:11.1 | +0:05:39.0 | +0:06:24.2 | +0:07:06.1 | +0:08:15.2 | +0:08:45.9 | +0:09:35.9 | +0:11:26.3 | +0:12:14.8 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:30.1 | +0:01:22.2 | +0:02:52.2 | +0:03:34.1 | +0:03:54.5 | +0:04:45.2 | +0:06:21.2 | +0:06:33.6 | +0:06:59.6 | +0:07:48.2 | +0:08:17.9 | +0:09:07.4 | +0:09:37.6 | +0:10:05.2 | +0:10:56.3 | +0:11:25.4 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:36.0 | +0:02:07.3 | +0:03:24.9 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:41.8 | +0:01:36.6 | +0:02:26.4 | +0:02:59.3 | +0:03:19.2 | +0:04:11.7 | +0:04:52.7 | +0:05:05.1 | +0:05:26.7 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:25.9 | +0:01:43.8 | +0:03:41.5 | +0:05:16.7 | +0:05:43.4 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:39.1 | +0:01:40.4 | +0:02:25.8 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:25.4 | +0:01:24.9 | +0:02:10.3 | +0:02:43.2 | +0:03:05.2 | +0:03:51.4 | +0:04:33.7 | +0:04:46.1 | +0:05:13.5 | +0:05:50.9 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:25.4 | +0:01:27.3 | +0:02:26.6 | +0:03:03.9 | +0:03:24.0 | +0:04:18.2 | +0:05:09.3 | +0:05:21.7 | +0:05:45.5 | +0:06:30.9 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:44.2 | +0:01:34.9 | +0:02:23.4 | +0:02:57.0 | +0:03:18.2 | +0:04:07.2 | +0:06:18.1 | +0:06:30.5 | +0:09:49.8 | +0:13:32.7 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:30.9 | +0:03:51.7 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:45.7 | +0:04:34.1 | +0:06:03.5 | +0:08:19.2 | | | | | | | | | | | | |