Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:14.3 | +0:09:12.5 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:09.5 | +0:00:19.7 | +0:00:45.2 | +0:01:00.1 | +0:01:06.3 | +0:01:22.2 | +0:01:45.9 | +0:01:55.2 | +0:02:06.2 | +0:02:21.4 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:16.3 | +0:00:35.1 | +0:01:08.4 | +0:01:29.6 | +0:01:42.4 | +0:02:06.7 | +0:02:50.3 | +0:02:59.6 | +0:03:14.1 | +0:03:37.7 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:20.7 | +0:01:14.5 | +0:01:45.2 | +0:02:46.6 | +0:03:09.3 | +0:03:56.7 | +0:04:50.8 | +0:05:00.1 | +0:05:25.8 | +0:06:06.5 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:06.2 | +0:00:12.9 | +0:00:36.0 | +0:00:47.2 | +0:01:04.9 | +0:01:45.9 | +0:03:01.3 | +0:03:10.6 | +0:03:18.6 | +0:03:31.5 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:30.3 | +0:01:24.9 | +0:02:47.6 | +0:03:42.9 | +0:04:09.8 | +0:05:10.0 | +0:06:29.3 | +0:06:38.6 | +0:07:02.9 | +0:07:37.9 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:28.2 | +0:01:08.1 | +0:01:57.0 | +0:02:33.3 | +0:02:55.8 | +0:03:57.9 | +0:04:57.5 | +0:05:06.8 | +0:05:34.1 | +0:06:14.8 | +0:06:53.7 | +0:07:59.3 | +0:08:32.9 | +0:09:20.4 | +0:11:06.0 | +0:11:45.1 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:29.9 | +0:01:14.5 | +0:02:47.8 | +0:03:28.7 | +0:03:49.8 | +0:04:38.9 | +0:06:20.0 | +0:06:29.3 | +0:06:54.7 | +0:07:38.8 | +0:08:05.5 | +0:08:51.5 | +0:09:24.6 | +0:09:49.7 | +0:10:36.0 | +0:10:55.7 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:35.8 | +0:01:59.6 | +0:03:20.5 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:41.6 | +0:01:28.9 | +0:02:22.0 | +0:02:53.9 | +0:03:14.5 | +0:04:05.4 | +0:04:51.5 | +0:05:00.8 | +0:05:21.8 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:25.7 | +0:01:36.1 | +0:03:37.1 | +0:05:11.3 | +0:05:38.7 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:38.9 | +0:01:32.7 | +0:02:21.4 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:25.2 | +0:01:17.2 | +0:02:05.9 | +0:02:37.8 | +0:03:00.5 | +0:03:45.1 | +0:04:32.5 | +0:04:41.8 | +0:05:08.6 | +0:05:41.5 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:25.2 | +0:01:19.6 | +0:02:22.2 | +0:02:58.5 | +0:03:19.3 | +0:04:11.9 | +0:05:08.1 | +0:05:17.4 | +0:05:40.6 | +0:06:21.5 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:44.0 | +0:01:27.2 | +0:02:19.0 | +0:02:51.6 | +0:03:13.5 | +0:04:00.9 | +0:06:16.9 | +0:06:26.2 | +0:09:44.9 | +0:13:23.3 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:30.7 | +0:03:44.0 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:45.5 | +0:04:26.4 | +0:05:59.1 | +0:08:13.8 | | | | | | | | | | | | |