tč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| HERCZIG-BACIGÁL KODA Fabia R5 | 2 | -0:00:11.7 | -0:00:13.0 | -0:00:14.6 | -0:00:12.6 | -0:00:07.8 | -0:00:11.5 | -0:00:16.2 | +0:09:15.7 | | | |
|
| KAZÁR-FERENCZ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:08.0 | -0:00:08.0 | -0:00:09.0 | -0:00:06.7 | -0:00:04.2 | +0:00:28.5 | +0:00:30.0 | -0:02:49.1 | | | |
|
| TÓTH ifj.-SZŐKE PEUGEOT 208T16 R5 | 2 | -0:00:04.1 | +0:00:03.8 | +0:00:04.3 | +0:00:13.9 | +0:00:32.4 | +0:00:31.4 | +0:00:33.8 | -0:02:44.6 | | | |
|
| TURÁN-ZSIROS FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:02.8 | +0:00:00.4 | +0:00:00.9 | -0:00:01.3 | +0:00:03.0 | * | * | * | * | * | * |
|
| HADIK-KERTÉSZ FORD Fiesta R5 | 2 | | | | | | | | | | | |
|
| BALOGH-HOLCZER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:10.6 | +0:00:18.1 | +0:00:22.9 | +0:00:33.6 | +0:00:40.2 | +0:00:54.3 | +0:00:59.6 | -0:02:04.4 | | | |
|
| MATICS-ZEJDA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:18.2 | +0:00:47.7 | +0:00:56.5 | +0:01:23.7 | +0:01:45.8 | +0:02:10.0 | +0:02:37.2 | +0:00:03.8 | | | |
|
| RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:09.7 | +0:00:27.4 | +0:00:34.4 | +0:00:53.4 | +0:01:13.5 | +0:01:30.6 | +0:01:53.0 | -0:01:02.6 | | * | * |
|
| SPITZMÜLLER-BAZSÓ MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:00.6 | +0:00:08.2 | +0:00:11.5 | +0:00:16.4 | +0:00:17.4 | +0:00:26.1 | +0:00:42.1 | -0:02:33.7 | | | * |
|
| TRENCSÉNYI-VERBA FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:03.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LENCSE-HOFBAUER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:07.9 | +0:00:20.0 | +0:00:24.0 | +0:00:34.2 | +0:00:55.2 | +0:01:09.2 | +0:01:25.4 | -0:01:39.9 | | | |
|
| KISS ifj.-VARGA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:08.8 | +0:00:22.5 | +0:00:26.6 | +0:00:38.4 | +0:01:07.2 | +0:01:17.3 | +0:01:37.9 | -0:01:02.4 | | | |
|
| KOVÁCS-ISTOVICS FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:27.2 | +0:00:48.8 | +0:00:56.2 | +0:01:19.3 | +0:01:35.6 | +0:01:57.6 | +0:02:30.4 | -0:00:24.7 | | | |
|
| VINCZE-KUTI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:24.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| FOGASY-BERENDI SUBARU Impreza | 2 | +0:00:24.0 | +0:00:41.1 | +0:01:19.5 | +0:02:11.7 | +0:02:57.9 | * | * | * | * | * | * |
|
| MARICSEK-KOVÁCS MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:25.7 | +0:00:56.8 | +0:01:05.1 | +0:01:45.6 | +0:02:22.4 | +0:02:52.6 | +0:03:25.7 | +0:01:16.5 | | | |
|
| BARNA-PANNUSKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:23.0 | +0:00:51.7 | +0:01:00.3 | +0:01:29.0 | +0:01:52.1 | +0:02:18.7 | +0:02:52.4 | * | * | * | * |
|
| KURTOS-REPKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:34.8 | +0:01:09.8 | +0:01:23.2 | +0:05:26.6 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KLAUSZ-KECSKEMÉTI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:30.3 | +0:01:13.8 | +0:01:28.0 | +0:01:58.3 | +0:02:51.7 | +0:03:28.4 | +0:04:16.5 | +0:02:06.6 | | * | * |
|
| BORBÁS-CSÁKI FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:00.9 | +0:01:54.9 | +0:02:22.3 | +0:03:18.4 | +0:04:05.5 | +0:05:15.5 | +0:06:15.8 | +0:05:30.6 | | | |
|
| HOFFER-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:59.1 | +0:01:45.6 | +0:02:10.8 | +0:02:55.1 | +0:03:33.3 | +0:04:30.0 | +0:05:35.1 | +0:04:11.2 | | | |
|
| PRYMA-KEREKES HONDA Civic | 5 | +0:01:13.6 | +0:02:24.2 | +0:02:56.3 | +0:04:00.6 | +0:04:52.6 | +0:06:07.6 | +0:07:16.9 | +0:06:30.0 | | | |
|
| NÉMET-SZEGŐ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:09.9 | +0:01:45.0 | +0:01:57.6 | +0:02:59.3 | +0:03:46.3 | +0:04:59.2 | +0:05:29.4 | +0:03:08.2 | | | |
|
| NÉMET-SZABÓ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:46.8 | +0:02:09.4 | +0:02:32.0 | +0:03:13.0 | +0:03:49.9 | +0:04:41.8 | +0:05:21.6 | +0:03:52.8 | | | |
|
| RAFAEL-SZABÓ BMW E 87 | P14 | +0:00:28.1 | +0:01:04.3 | +0:01:19.1 | +0:01:58.3 | +0:02:42.3 | +0:03:24.7 | +0:04:03.7 | +0:02:23.7 | | | |
|
| LÁNGI-VERES BMW E86 Z4M | P14 | +0:00:51.4 | +0:01:40.2 | +0:01:55.0 | +0:02:43.5 | +0:03:27.1 | +0:04:26.6 | +0:05:24.8 | +0:03:57.0 | | | |
|
| VELENCZEI-TOMA MITSUBISHI Lancer Evo IX | P15 | -0:00:04.1 | +0:00:11.2 | +0:00:26.0 | +0:00:34.8 | +0:00:53.7 | +0:00:58.7 | +0:01:06.1 | -0:02:18.6 | | | |
|
| BÜTŐSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | P14 | +0:00:58.4 | +0:01:57.6 | +0:02:12.4 | +0:04:22.1 | +0:05:26.6 | +0:06:44.7 | +0:08:00.5 | +0:12:11.3 | | * | * |
|
| JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA FD2 Type R | Ope | +0:00:56.2 | +0:01:51.8 | +0:02:06.6 | +0:03:00.8 | +0:03:55.7 | +0:05:00.9 | +0:08:12.8 | +0:07:23.5 | | | |
|
| TÓZSER-JAGADICS BMW M3 | P14 | +0:00:35.9 | +0:01:10.7 | +0:01:25.5 | +0:02:01.3 | +0:02:30.9 | +0:03:10.9 | +0:03:53.2 | +0:12:30.3 | * | * | * |
|
| KOVÁCS-JUHÁSZ LADA VFTS | P13 | +0:00:56.8 | +0:01:44.4 | +0:01:59.2 | +0:02:49.6 | +0:03:36.7 | +0:04:47.6 | +0:05:34.4 | +0:03:44.7 | | | |
|
| HODOSI-HOLLÓ LADA 2107 | P13 | +0:01:08.2 | +0:01:54.6 | +0:02:09.4 | +0:03:04.0 | +0:03:58.3 | +0:05:16.5 | +0:06:05.7 | +0:05:22.4 | | | * |