Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 | 6 | +0:00:13.1 | +0:00:19.0 | -0:00:28.1 | -0:00:33.4 | -0:00:01.9 | +0:00:14.3 | +0:00:08.1 | -0:00:36.4 | +0:00:20.0 | +0:00:19.6 | +0:00:17.2 |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:22.0 | +0:00:23.5 | -0:00:23.2 | -0:00:23.2 | -0:00:14.0 | +0:00:14.6 | +0:00:06.3 | -0:00:25.7 | +0:00:25.1 | +0:00:34.0 | +0:00:19.5 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:16.3 | +0:00:18.6 | -0:00:25.9 | -0:00:18.5 | -0:00:16.4 | +0:00:17.9 | +0:00:09.1 | -0:00:36.9 | +0:00:18.6 | +0:00:05.1 | +0:00:14.4 |
|
| BORBÁS-CSÁKI FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:46.3 | +0:00:41.5 | -0:00:13.8 | -0:00:02.5 | +0:00:05.5 | +0:00:47.0 | +0:00:39.7 | +0:01:05.3 | +0:00:45.9 | +0:01:49.9 | +0:00:42.3 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:32.7 | +0:00:40.0 | -0:00:20.4 | -0:00:10.0 | -0:00:03.7 | +0:00:31.8 | +0:00:30.3 | +0:00:11.6 | +0:00:28.9 | +0:01:05.5 | +0:00:26.4 |
|
| HOFFER-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:44.5 | +0:00:34.0 | -0:00:16.0 | -0:00:14.3 | -0:00:03.4 | +0:00:33.7 | +0:00:44.5 | +0:00:26.6 | +0:00:43.3 | +0:01:21.6 | +0:00:36.6 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:37.0 | +0:00:39.2 | -0:00:17.2 | -0:00:08.2 | -0:00:05.3 | +0:00:34.2 | +0:00:26.9 | +0:00:12.0 | +0:00:39.2 | +0:00:54.6 | +0:00:34.8 |
|
| NÉMET-SZEGŐ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:55.3 | +0:00:22.6 | -0:00:28.6 | +0:00:03.1 | +0:00:05.4 | +0:00:19.9 | +0:00:09.6 | -0:00:30.7 | +0:00:23.8 | +0:00:14.2 | +0:00:12.5 |
|
| KEKEŇÁK-BERNÁTH CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:35.0 | +0:00:42.2 | -0:00:03.7 | -0:00:06.3 | +0:00:06.3 | +0:00:41.1 | +0:01:15.8 | * | * | * | * |
|
| NÉMET-SZABÓ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:32.2 | +0:00:40.1 | -0:00:18.6 | -0:00:17.6 | -0:00:04.7 | +0:00:28.9 | +0:00:19.2 | +0:00:21.7 | +0:00:37.7 | +0:01:10.4 | +0:00:28.1 |