Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 | 6 | +0:00:22.9 | +0:00:12.6 | +0:00:07.6 | +0:00:08.2 | +0:00:26.4 | +0:00:28.4 | +0:00:11.7 | +0:00:30.1 | +0:00:31.8 | +0:00:24.8 | +0:00:28.6 |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:31.8 | +0:00:17.1 | +0:00:12.5 | +0:00:18.4 | +0:00:14.3 | +0:00:28.7 | +0:00:09.9 | +0:00:40.8 | +0:00:36.9 | +0:00:39.2 | +0:00:30.9 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:26.1 | +0:00:12.2 | +0:00:09.8 | +0:00:23.1 | +0:00:11.9 | +0:00:32.0 | +0:00:12.7 | +0:00:29.6 | +0:00:30.4 | +0:00:10.3 | +0:00:25.8 |
|
| BORBÁS-CSÁKI FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:56.1 | +0:00:35.1 | +0:00:21.9 | +0:00:39.1 | +0:00:33.8 | +0:01:01.1 | +0:00:43.3 | +0:02:11.8 | +0:00:57.7 | +0:01:55.1 | +0:00:53.7 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:42.5 | +0:00:33.6 | +0:00:15.3 | +0:00:31.6 | +0:00:24.6 | +0:00:45.9 | +0:00:33.9 | +0:01:18.1 | +0:00:40.7 | +0:01:10.7 | +0:00:37.8 |
|
| HOFFER-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:54.3 | +0:00:27.6 | +0:00:19.7 | +0:00:27.3 | +0:00:24.9 | +0:00:47.8 | +0:00:48.1 | +0:01:33.1 | +0:00:55.1 | +0:01:26.8 | +0:00:48.0 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:46.8 | +0:00:32.8 | +0:00:18.5 | +0:00:33.4 | +0:00:23.0 | +0:00:48.3 | +0:00:30.5 | +0:01:18.5 | +0:00:51.0 | +0:00:59.8 | +0:00:46.2 |
|
| NÉMET-SZEGŐ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:05.1 | +0:00:16.2 | +0:00:07.1 | +0:00:44.7 | +0:00:33.7 | +0:00:34.0 | +0:00:13.2 | +0:00:35.8 | +0:00:35.6 | +0:00:19.4 | +0:00:23.9 |
|
| KEKEŇÁK-BERNÁTH CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:44.8 | +0:00:35.8 | +0:00:32.0 | +0:00:35.3 | +0:00:34.6 | +0:00:55.2 | +0:01:19.4 | * | * | * | * |
|
| NÉMET-SZABÓ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:42.0 | +0:00:33.7 | +0:00:17.1 | +0:00:24.0 | +0:00:23.6 | +0:00:43.0 | +0:00:22.8 | +0:01:28.2 | +0:00:49.5 | +0:01:15.6 | +0:00:39.5 |