Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 |
---|
| VAŠKO-KISS HONDA CIVIC | 7 | +0:01:20.7 | +0:01:26.6 | +0:00:55.3 | +0:01:46.2 | +0:00:28.6 | +0:01:26.9 | +0:04:31.9 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 VTI R2 | 6 | +0:00:11.6 | +0:00:13.7 | +0:00:03.4 | +0:00:16.0 | -0:00:22.5 | +0:00:13.7 | +0:00:02.8 |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 VTI R2 | 6 | +0:00:01.4 | +0:00:14.0 | +0:00:02.8 | +0:00:08.7 | -0:00:22.8 | +0:00:05.2 | +0:00:00.6 |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2B | 6 | | | | | | | |
|
| TABORI-KURTI CITROEN C2R2 MAX | 6 | +0:00:15.4 | +0:00:40.4 | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2B | 6 | +0:00:58.4 | +0:00:28.1 | +0:00:23.1 | +0:00:26.6 | -0:00:09.1 | +0:00:19.1 | +0:00:21.4 |
|
| TEMPLE-WRÓBEL PEUGEOT 207 RC | 6 | +0:03:10.2 | * | * | * | * | * | * |
|
| JUREČKA-BEŤKO NISSAN 350 Z | 4 | +0:02:02.3 | * | * | * | * | * | * |
|
| KEKEŇÁK-BERNÁTH CITROEN C2R2 MAX | 6 | +0:00:22.1 | +0:00:38.1 | +0:00:13.1 | +0:00:35.2 | -0:00:11.3 | +0:00:32.4 | +0:00:11.6 |
|
| LAURINC-LAURINCOVA RENAULT CLIO S 16 | 5 | +0:05:07.8 | +0:00:49.1 | +0:00:18.9 | +0:00:36.2 | -0:00:01.0 | +0:00:39.9 | +0:00:21.6 |
|
| POCHLOPIEN-WATROBA OPEL ASTRA | 5 | +0:00:36.2 | +0:00:19.2 | +0:00:10.6 | * | * | * | * |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT LEON TDI | 5 | +0:00:07.8 | +0:01:01.1 | +0:00:29.1 | +0:00:37.8 | -0:00:11.5 | +0:02:42.9 | * |
|
| HALUŠKA-KOČIK SEAT IBIZA 1,9 TDI | 5 | +0:00:41.1 | +0:00:34.1 | +0:00:20.0 | +0:00:35.8 | -0:00:07.6 | +0:00:36.4 | +0:00:58.2 |
|
| KURDYŠ-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:32.1 | +0:00:38.8 | +0:00:21.7 | +0:00:35.0 | -0:00:03.5 | +0:00:28.7 | +0:00:25.9 |
|
| KRIŠKA-BOMBA RENAULT CLIO RS SPORT RAG | 8 | +0:00:39.8 | +0:00:48.8 | +0:00:27.1 | +0:01:21.5 | +0:00:51.6 | +0:00:30.1 | +0:00:13.4 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK RENAULT CLIO RS | 8 | +0:00:36.4 | +0:00:45.9 | +0:00:26.3 | +0:00:38.6 | +0:00:05.4 | +0:00:35.1 | +0:00:46.2 |
|
| GOSZTYLA-GOSZTYLA OPEL ASTRA GSI | 5 | +0:00:59.4 | +0:09:58.7 | +0:01:34.8 | * | * | * | * |
|
| HUDY-TAMÁŠOVÁ HONDA CIVIC TYPE R EP3 | 5 | +0:00:33.1 | +0:00:55.9 | +0:00:32.1 | +0:00:49.8 | +0:00:05.3 | +0:00:50.8 | +0:00:31.5 |
|
| KALICKI-WALCZAK HONDA CIVIC VTI | 6 | +0:00:38.7 | +0:04:31.8 | +0:00:10.6 | +0:00:20.0 | -0:00:13.7 | +0:00:10.4 | +0:00:08.3 |
|
| KACVINSKÝ-ŠANDREJ RENAULT CLIO RS | 8 | +0:01:05.5 | +0:01:01.7 | +0:00:26.0 | +0:01:00.4 | +0:00:06.0 | +0:00:56.3 | +0:00:20.7 |
|
| ŠABLATÚRA-ANTALÍK ŠKODA FELÍCIA | 7 | +0:01:12.6 | +0:09:36.8 | * | * | * | * | * |
|
| VALLUŠ-VALLUŠ RENAULT CLIO RS RAGNOTTI | 8 | +0:08:26.5 | +0:01:21.8 | +0:00:57.9 | +0:01:30.5 | +0:00:27.4 | +0:01:18.3 | +0:00:43.6 |
|
| LEŠO-KOUŘIL RENAULT CLIO RS | 8 | +0:01:52.0 | +0:02:12.3 | +0:01:17.7 | +0:02:02.2 | +0:00:49.1 | +0:02:12.7 | +0:01:23.4 |
|
| FUSKO-STRAKA ŠKODA FABIA | 5 | +0:01:32.5 | +0:01:28.0 | +0:00:51.5 | +0:01:17.4 | +0:00:23.8 | +0:01:16.3 | +0:00:47.1 |
|
| OLŠAVSKÝ-BARTKO SEAT IBIZA CUPRA 1,9 TDI | 5 | +0:00:58.2 | +0:01:35.4 | +0:00:47.2 | +0:01:22.6 | +0:01:55.1 | +0:01:37.2 | +0:00:53.9 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS FORD FIESTA ST150 | 8 | +0:01:08.0 | +0:01:21.2 | +0:00:57.0 | +0:01:32.4 | +0:00:32.8 | +0:01:51.3 | +0:00:51.6 |
|
| TEMPLE-PYTEL-MAJKOWSKA HONDA CIVIC VTI | 6 | +0:01:27.9 | +0:01:11.6 | +0:00:50.0 | +0:01:04.5 | +0:00:25.6 | +0:01:16.3 | +0:00:51.3 |
|
| KURIAN-SEDLÁČEK CITROEN DS3 R1 | 7 | +0:01:17.0 | +0:01:52.0 | +0:01:01.8 | +0:01:29.0 | +0:00:29.6 | +0:01:24.3 | * |
|
| MATUŠ-MATUŠOVÁ ŠKODA FABIA 1,4 16V | 7 | +0:02:31.3 | +0:02:05.5 | +0:01:36.2 | +0:02:04.6 | +0:01:09.4 | +0:02:02.3 | +0:01:29.1 |