Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 |
---|
| VAŠKO-KISS HONDA CIVIC | 7 | +0:01:19.3 | +0:01:12.6 | +0:00:52.5 | +0:01:37.5 | +0:00:51.4 | +0:01:21.7 | +0:04:31.3 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 VTI R2 | 6 | +0:00:10.2 | -0:00:00.3 | +0:00:00.6 | +0:00:07.3 | +0:00:00.3 | +0:00:08.5 | +0:00:02.2 |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 VTI R2 | 6 | | | | | | | |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2B | 6 | -0:00:01.4 | -0:00:14.0 | -0:00:02.8 | -0:00:08.7 | +0:00:22.8 | -0:00:05.2 | -0:00:00.6 |
|
| TABORI-KURTI CITROEN C2R2 MAX | 6 | +0:00:14.0 | +0:00:26.4 | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2B | 6 | +0:00:57.0 | +0:00:14.1 | +0:00:20.3 | +0:00:17.9 | +0:00:13.7 | +0:00:13.9 | +0:00:20.8 |
|
| TEMPLE-WRÓBEL PEUGEOT 207 RC | 6 | +0:03:08.8 | * | * | * | * | * | * |
|
| JUREČKA-BEŤKO NISSAN 350 Z | 4 | +0:02:00.9 | * | * | * | * | * | * |
|
| KEKEŇÁK-BERNÁTH CITROEN C2R2 MAX | 6 | +0:00:20.7 | +0:00:24.1 | +0:00:10.3 | +0:00:26.5 | +0:00:11.5 | +0:00:27.2 | +0:00:11.0 |
|
| LAURINC-LAURINCOVA RENAULT CLIO S 16 | 5 | +0:05:06.4 | +0:00:35.1 | +0:00:16.1 | +0:00:27.5 | +0:00:21.8 | +0:00:34.7 | +0:00:21.0 |
|
| POCHLOPIEN-WATROBA OPEL ASTRA | 5 | +0:00:34.8 | +0:00:05.2 | +0:00:07.8 | * | * | * | * |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT LEON TDI | 5 | +0:00:06.4 | +0:00:47.1 | +0:00:26.3 | +0:00:29.1 | +0:00:11.3 | +0:02:37.7 | * |
|
| HALUŠKA-KOČIK SEAT IBIZA 1,9 TDI | 5 | +0:00:39.7 | +0:00:20.1 | +0:00:17.2 | +0:00:27.1 | +0:00:15.2 | +0:00:31.2 | +0:00:57.6 |
|
| KURDYŠ-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:30.7 | +0:00:24.8 | +0:00:18.9 | +0:00:26.3 | +0:00:19.3 | +0:00:23.5 | +0:00:25.3 |
|
| KRIŠKA-BOMBA RENAULT CLIO RS SPORT RAG | 8 | +0:00:38.4 | +0:00:34.8 | +0:00:24.3 | +0:01:12.8 | +0:01:14.4 | +0:00:24.9 | +0:00:12.8 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK RENAULT CLIO RS | 8 | +0:00:35.0 | +0:00:31.9 | +0:00:23.5 | +0:00:29.9 | +0:00:28.2 | +0:00:29.9 | +0:00:45.6 |
|
| GOSZTYLA-GOSZTYLA OPEL ASTRA GSI | 5 | +0:00:58.0 | +0:09:44.7 | +0:01:32.0 | * | * | * | * |
|
| HUDY-TAMÁŠOVÁ HONDA CIVIC TYPE R EP3 | 5 | +0:00:31.7 | +0:00:41.9 | +0:00:29.3 | +0:00:41.1 | +0:00:28.1 | +0:00:45.6 | +0:00:30.9 |
|
| KALICKI-WALCZAK HONDA CIVIC VTI | 6 | +0:00:37.3 | +0:04:17.8 | +0:00:07.8 | +0:00:11.3 | +0:00:09.1 | +0:00:05.2 | +0:00:07.7 |
|
| KACVINSKÝ-ŠANDREJ RENAULT CLIO RS | 8 | +0:01:04.1 | +0:00:47.7 | +0:00:23.2 | +0:00:51.7 | +0:00:28.8 | +0:00:51.1 | +0:00:20.1 |
|
| ŠABLATÚRA-ANTALÍK ŠKODA FELÍCIA | 7 | +0:01:11.2 | +0:09:22.8 | * | * | * | * | * |
|
| VALLUŠ-VALLUŠ RENAULT CLIO RS RAGNOTTI | 8 | +0:08:25.1 | +0:01:07.8 | +0:00:55.1 | +0:01:21.8 | +0:00:50.2 | +0:01:13.1 | +0:00:43.0 |
|
| LEŠO-KOUŘIL RENAULT CLIO RS | 8 | +0:01:50.6 | +0:01:58.3 | +0:01:14.9 | +0:01:53.5 | +0:01:11.9 | +0:02:07.5 | +0:01:22.8 |
|
| FUSKO-STRAKA ŠKODA FABIA | 5 | +0:01:31.1 | +0:01:14.0 | +0:00:48.7 | +0:01:08.7 | +0:00:46.6 | +0:01:11.1 | +0:00:46.5 |
|
| OLŠAVSKÝ-BARTKO SEAT IBIZA CUPRA 1,9 TDI | 5 | +0:00:56.8 | +0:01:21.4 | +0:00:44.4 | +0:01:13.9 | +0:02:17.9 | +0:01:32.0 | +0:00:53.3 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS FORD FIESTA ST150 | 8 | +0:01:06.6 | +0:01:07.2 | +0:00:54.2 | +0:01:23.7 | +0:00:55.6 | +0:01:46.1 | +0:00:51.0 |
|
| TEMPLE-PYTEL-MAJKOWSKA HONDA CIVIC VTI | 6 | +0:01:26.5 | +0:00:57.6 | +0:00:47.2 | +0:00:55.8 | +0:00:48.4 | +0:01:11.1 | +0:00:50.7 |
|
| KURIAN-SEDLÁČEK CITROEN DS3 R1 | 7 | +0:01:15.6 | +0:01:38.0 | +0:00:59.0 | +0:01:20.3 | +0:00:52.4 | +0:01:19.1 | * |
|
| MATUŠ-MATUŠOVÁ ŠKODA FABIA 1,4 16V | 7 | +0:02:29.9 | +0:01:51.5 | +0:01:33.4 | +0:01:55.9 | +0:01:32.2 | +0:01:57.1 | +0:01:28.5 |