Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:31.2 | +0:00:31.2 | +0:00:31.2 | +0:01:27.0 | +0:01:27.0 | +0:01:27.0 | +0:00:28.9 | +0:00:28.9 | +0:00:28.9 | +0:02:09.0 | +0:02:09.0 |
|
| NAGY-KUŠNIER CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:29.9 | +0:00:29.9 | +0:01:05.5 | +0:01:05.5 | +0:05:16.5 | +0:05:53.7 | +0:05:23.4 | | | +0:00:08.4 | +0:00:08.4 |
|
| KOŇUCH-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:33.2 | +0:00:33.2 | +0:01:14.4 | +0:01:14.4 | +0:00:25.7 | +0:00:25.7 | +0:00:53.7 | +0:00:53.7 | +0:00:23.4 | | +0:00:23.4 |
|
| OGRYZEK-MIREK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:35.5 | +0:00:35.5 | +0:01:27.3 | +0:01:27.3 | +0:08:00.3 | +0:08:00.3 | +0:16:15.3 | +0:16:15.3 | +0:10:23.4 | | |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:30.0 | +0:00:30.0 | +0:01:25.0 | +0:01:25.0 | +0:00:36.9 | +0:00:36.9 | +0:01:17.4 | +0:01:17.4 | +0:00:31.5 | | |
|
| FUSKO-SLOVÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:18.7 | +0:00:18.7 | +0:00:51.5 | +0:00:51.5 | +0:00:29.9 | +0:00:29.9 | +0:05:53.7 | +0:44:31.6 | +0:05:23.4 | | |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:35.5 | +0:00:35.5 | +0:00:35.5 | +0:01:26.4 | +0:01:26.4 | +0:01:26.4 | +0:00:39.3 | +0:00:39.3 | +0:00:39.3 | +0:01:37.9 | +0:01:37.9 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:13.5 | +0:00:13.5 | +0:00:22.2 | +0:00:22.2 | +0:00:16.8 | +0:00:16.8 | +0:00:33.7 | +0:00:33.7 | +0:01:21.8 | | +0:01:21.8 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:21.5 | +0:00:21.5 | +0:00:21.5 | +0:00:36.4 | +0:00:36.4 | +0:00:36.4 | +0:00:17.4 | +0:00:17.4 | +0:00:17.4 | +0:00:47.9 | +0:00:47.9 |
|
| NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:23.3 | +0:00:23.3 | +0:00:23.3 | +0:00:11.0 | +0:00:11.0 | +0:00:11.0 | +0:00:16.5 | +0:00:16.5 | +0:00:16.5 | +0:00:22.5 | +0:00:22.5 |