Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:24.5 | +0:00:24.5 | +0:00:24.5 | +0:01:50.9 | +0:01:50.9 | +0:01:50.9 | +0:00:18.4 | +0:00:18.4 | +0:00:18.4 | +0:02:07.3 | +0:02:07.3 |
|
| NAGY-KUŠNIER CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:23.2 | +0:00:23.2 | +0:01:29.4 | +0:01:29.4 | +0:05:06.0 | +0:05:52.0 | +0:05:11.2 | | | +0:00:15.1 | +0:00:15.1 |
|
| KOŇUCH-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:26.5 | +0:00:26.5 | +0:01:38.3 | +0:01:38.3 | +0:00:15.2 | +0:00:15.2 | +0:00:52.0 | +0:00:52.0 | +0:00:11.2 | | +0:00:11.2 |
|
| OGRYZEK-MIREK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:28.8 | +0:00:28.8 | +0:01:51.2 | +0:01:51.2 | +0:07:49.8 | +0:07:49.8 | +0:16:13.6 | +0:16:13.6 | +0:10:11.2 | | |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:23.3 | +0:00:23.3 | +0:01:48.9 | +0:01:48.9 | +0:00:26.4 | +0:00:26.4 | +0:01:15.7 | +0:01:15.7 | +0:00:19.3 | | |
|
| FUSKO-SLOVÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:12.0 | +0:00:12.0 | +0:01:15.4 | +0:01:15.4 | +0:00:19.4 | +0:00:19.4 | +0:05:52.0 | +0:44:29.9 | +0:05:11.2 | | |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:28.8 | +0:00:28.8 | +0:00:28.8 | +0:01:50.3 | +0:01:50.3 | +0:01:50.3 | +0:00:28.8 | +0:00:28.8 | +0:00:28.8 | +0:01:36.2 | +0:01:36.2 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:06.8 | +0:00:06.8 | +0:00:46.1 | +0:00:46.1 | +0:00:06.3 | +0:00:06.3 | +0:00:32.0 | +0:00:32.0 | +0:01:09.6 | | +0:01:09.6 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:14.8 | +0:00:14.8 | +0:00:14.8 | +0:01:00.3 | +0:01:00.3 | +0:01:00.3 | +0:00:06.9 | +0:00:06.9 | +0:00:06.9 | +0:00:46.2 | +0:00:46.2 |
|
| NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:16.6 | +0:00:16.6 | +0:00:16.6 | +0:00:34.9 | +0:00:34.9 | +0:00:34.9 | +0:00:06.0 | +0:00:06.0 | +0:00:06.0 | +0:00:20.8 | +0:00:20.8 |