Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| KAZÁR-SZŐKE FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:03.0 | -0:00:10.9 | +0:00:00.3 | -0:00:07.6 | +0:00:00.8 | -0:00:00.2 | +0:00:07.0 | -0:00:00.2 | -0:00:00.9 | -0:11:42.3 | -0:00:02.3 |
|
| GRZYB-HUNDLA ŠKODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:01.7 | +0:00:57.6 | +0:00:02.3 | +0:00:05.9 | +0:00:06.0 | +0:00:05.3 | +0:00:10.2 | +0:00:08.2 | -0:00:00.2 | -0:11:40.8 | -0:00:03.4 |
|
| HERCZIG-BACIGÁL SKODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:00.5 | -0:00:12.9 | -0:00:03.5 | -0:00:10.6 | +0:00:17.3 | +0:00:00.1 | -0:00:03.5 | +0:00:34.9 | -0:00:00.4 | -0:11:36.0 | +0:00:30.3 |
|
| BÉREŠ-RÉPÁS SUBARU Impreza R4 | 2 | +0:00:16.1 | +0:00:27.4 | +0:00:21.0 | +0:00:46.7 | +0:00:20.5 | +0:00:05.7 | +0:00:13.7 | +0:00:21.5 | +0:00:05.8 | -0:11:32.6 | +0:00:14.7 |
|
| TURÁN-ZSIROS PEUGEOT 207 S2000 | 2 | | | | | | | | | | | |
|
| BOTKA-MIHALIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:10.3 | +0:00:21.4 | +0:00:15.2 | +0:00:50.2 | +0:00:14.0 | +0:00:06.9 | +0:00:13.4 | +0:00:17.3 | +0:00:05.2 | -0:11:32.2 | +0:00:01.8 |
|
| HADIK-KERTÉSZ SUBARU Impreza WRX STI R4 | 2 | +0:00:03.3 | -0:00:01.1 | -0:00:01.8 | -0:00:04.8 | +0:00:25.1 | +0:00:06.2 | +0:00:06.3 | +0:00:23.3 | +0:00:03.4 | -0:11:41.2 | -0:00:04.0 |
|
| OLLÉ-TÓTH FORD Fiesta S2000 | 2 | +0:00:08.0 | +0:00:27.7 | +0:00:08.3 | +0:01:37.9 | +0:00:12.8 | +0:00:04.8 | +0:00:07.7 | +0:00:12.1 | +0:00:07.9 | -0:11:44.0 | +0:00:00.9 |
|
| MAJERČÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:28.3 | +0:01:17.2 | +0:00:28.4 | +0:01:24.2 | +0:00:32.2 | +0:00:24.4 | +0:00:37.3 | +0:01:04.8 | +0:00:21.6 | -0:11:13.5 | +0:00:32.4 |
|
| CSENTE-TĚŠÍNSKY SUBARU Impreza WRX/GBR | 3 | +0:00:24.4 | +0:01:29.0 | +0:00:41.6 | +0:02:41.8 | +0:00:48.1 | +0:01:42.4 | | | | | |
|
| PETHÓ-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:18.4 | +0:00:53.8 | +0:00:19.3 | +0:00:50.4 | +0:00:48.8 | +0:00:16.7 | +0:00:21.6 | | | | |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:45.9 | +0:02:28.1 | +0:00:52.2 | +0:02:30.5 | +0:00:55.6 | +0:00:33.3 | +0:00:50.4 | +0:01:32.0 | +0:01:11.6 | | |
|
| HANUŠ-HARABÍN MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:00:37.6 | +0:02:08.3 | +0:05:13.3 | +0:05:38.2 | +0:05:13.8 | +0:00:38.0 | +0:01:13.3 | +0:01:48.2 | +0:00:36.7 | -0:10:47.7 | +0:01:34.1 |
|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:49.8 | +0:02:28.5 | +0:00:43.7 | +0:03:12.2 | +0:00:53.9 | +0:00:52.4 | +0:01:03.3 | +0:12:10.6 | +0:00:45.3 | -0:10:31.5 | +0:02:20.7 |
|
| FOGASY-BERENDI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:40.7 | +0:02:23.4 | +0:00:40.4 | +0:02:06.6 | +0:00:36.3 | +0:00:27.0 | +0:00:51.9 | +0:01:18.3 | +0:00:27.2 | -0:11:04.9 | +0:01:16.3 |
|
| KLAUSZ-KECSKEMÉTI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:29.3 | +0:01:41.8 | +0:00:30.7 | +0:01:42.6 | +0:00:33.9 | +0:00:26.5 | +0:01:02.8 | +0:01:21.3 | +0:00:27.3 | -0:10:33.0 | +0:01:26.4 |
|
| NAGY-KUŠNIER CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:48.5 | +0:02:07.0 | +0:05:31.3 | +0:06:56.9 | +0:05:37.6 | +0:00:30.4 | +0:00:53.4 | +0:02:50.3 | | | |
|
| ALBERTI-CSÁNYI HONDA Civic R3 | 5 | +0:00:41.3 | +0:02:01.8 | | | | | | | | | |
|
| FEHÉRVÁRI-GONDA HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:53.1 | +0:02:47.2 | +0:00:53.5 | +0:03:00.4 | +0:01:07.7 | +0:00:46.0 | +0:01:19.1 | +0:02:39.2 | +0:01:06.1 | -0:10:18.2 | +0:02:07.4 |
|
| KOŇUCH-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:51.8 | +0:02:15.9 | +0:00:40.5 | +0:01:56.9 | +0:00:37.6 | +0:00:34.4 | +0:01:19.5 | +0:02:01.1 | | | |
|
| OGRYZEK-MIREK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:54.1 | +0:02:28.8 | +0:08:15.1 | +0:17:18.5 | +0:10:37.6 | +0:00:43.6 | +0:00:55.2 | +0:01:34.6 | +0:00:33.7 | -0:10:58.4 | |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:48.6 | +0:02:26.5 | +0:00:51.7 | +0:02:20.6 | +0:00:45.7 | +0:00:40.9 | +0:00:51.0 | +0:01:25.9 | +0:00:37.2 | -0:10:50.6 | +0:01:29.9 |
|
| FUSKO-SLOVÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:37.3 | +0:01:53.0 | +0:00:44.7 | +0:06:56.9 | +0:05:37.6 | | | | | | |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:54.1 | +0:02:27.9 | +0:00:54.1 | +0:02:41.1 | +0:00:57.9 | +0:00:47.3 | +0:01:22.5 | +0:02:02.6 | +0:00:45.7 | -0:10:32.6 | +0:02:12.4 |
|
| KRIŠKA-BOMBA RENAULT Clio 2.0Sport RS | 8 | +0:01:08.5 | +0:02:59.0 | +0:00:53.2 | +0:03:12.2 | +0:01:04.5 | +0:00:48.4 | +0:01:10.1 | +0:02:18.0 | +0:00:46.9 | -0:10:35.3 | +0:01:47.6 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:32.1 | +0:01:23.7 | +0:00:31.6 | +0:01:36.9 | +0:01:36.0 | +0:00:31.8 | +0:00:49.2 | +0:01:28.5 | +0:00:31.7 | -0:03:27.4 | +0:04:08.9 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon Tdi | 8 | +0:00:51.3 | | | | | | | | | | |
|
| MOLNÁR-PARIHUS ŠKODA Fabia 16V | 7 | +0:01:22.2 | +0:04:48.4 | +0:01:33.3 | +0:05:01.6 | +0:01:28.7 | +0:01:03.8 | +0:01:33.2 | +0:05:44.2 | +0:01:09.0 | -0:10:12.1 | +0:02:58.9 |