t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 |
---|
| BÉRE-STARÝ KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:00.4 | -0:00:02.6 | -0:00:03.1 | * | * | * |
|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza RT R4 | 2 | -0:00:05.8 | -0:00:32.5 | -0:00:17.7 | -0:00:06.1 | -0:00:04.3 | +0:00:02.6 |
|
| BÊBENEK-BÊBENEK PEUGEOT 207 S2000 | 2 | | | | | | |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:04.7 | -0:00:17.4 | -0:00:11.2 | -0:00:04.5 | +0:00:00.7 | +0:00:01.2 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI KODA Fabia WRC | 11 | +0:00:02.0 | +0:00:54.1 | +0:00:00.6 | +0:00:00.9 | +0:00:35.2 | +0:00:11.5 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STI TMR10 | 3 | -0:00:01.9 | -0:00:09.8 | -0:00:12.9 | -0:00:04.3 | +0:00:05.6 | +0:00:04.9 |
|
| KUCHAR-DYMURSKI SUBARU Impreza | 2 | -0:00:02.0 | +0:00:03.3 | -0:00:09.8 | -0:00:06.3 | +0:00:08.0 | +0:00:06.3 |
|
| PETHÓ-RUBOCZKI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:04.1 | +0:00:42.5 | -0:00:01.7 | -0:00:00.8 | +0:00:24.9 | +0:01:53.3 |
|
| HADIK-KERTÉSZ SUBARU Impreza | 2 | -0:00:03.5 | -0:00:17.7 | -0:00:07.0 | -0:00:07.7 | -0:00:00.4 | +0:00:01.9 |
|
| CHMIELEWSKI-GERBER CITROEN DS3 | 5 | +0:00:09.3 | +0:00:54.1 | +0:00:25.1 | +0:00:06.8 | +0:00:51.7 | +0:00:29.4 |
|
| RZENIK-MAZUR PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:05.3 | -0:00:07.0 | +0:00:52.1 | -0:00:04.3 | +0:00:10.2 | +0:00:05.3 |
|
| TRNÌNÝ-PRITZL KODA Fabia WRC | 11 | +0:00:18.3 | +0:00:54.1 | +0:00:53.9 | +0:00:00.3 | +0:00:34.2 | +0:00:04.3 |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:00.6 | * | * | * | * | * |
|
| SEMERÁD-MOZNER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:01.0 | +0:00:54.1 | +0:00:04.6 | 0:00:00.0 | +0:00:44.6 | +0:00:18.0 |
|
| BESSENYEY-PAPP SUBARU Impreza | 3 | +0:00:05.3 | * | * | * | * | * |
|
| BÉRE-MULLER AUDI Quattro 80 Coupe | F4 | +0:00:17.8 | +0:00:54.1 | +0:00:39.9 | +0:00:14.6 | +0:03:59.0 | +0:01:49.9 |
|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:12.7 | +0:00:54.1 | +0:00:20.9 | +0:00:10.1 | +0:01:18.3 | +0:00:30.3 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:15.4 | +0:00:54.1 | +0:00:24.5 | +0:00:20.6 | +0:01:36.5 | +0:00:44.5 |
|
| ¯EREBECKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:15.1 | +0:00:54.1 | +0:00:34.5 | +0:00:13.7 | +0:01:44.3 | +0:00:49.9 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:15.7 | +0:00:54.1 | +0:00:22.3 | +0:00:10.6 | +0:01:14.5 | +0:00:37.7 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:14.4 | +0:00:54.1 | * | * | * | * |
|
| KUKUÈKA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:09.0 | +0:00:54.1 | +0:00:22.4 | +0:00:08.2 | +0:02:04.5 | +0:00:57.7 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:29.6 | +0:00:54.1 | +0:00:45.7 | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:00:27.5 | +0:00:54.1 | +0:00:57.2 | +0:00:26.6 | +0:02:31.1 | * |
|
| HORÁK-KOZMON MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:24.6 | +0:00:54.1 | +0:00:31.6 | +0:00:19.2 | +0:01:37.5 | +0:00:50.2 |
|
| HANU-HARABÍN MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:00:24.5 | +0:00:54.1 | +0:00:50.5 | +0:00:17.8 | +0:02:08.0 | +0:01:09.5 |
|
| RUSNÁK-KRÁLIK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:15.8 | +0:00:54.1 | +0:00:32.7 | +0:00:10.2 | +0:02:16.7 | * |
|
| HERDICKÝ-LEJKO MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:22.5 | +0:00:54.1 | +0:00:45.1 | +0:00:16.4 | +0:01:41.7 | +0:00:49.7 |
|
| GREGU KA-LAURINCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo VI | 3 | +0:00:36.4 | +0:00:54.1 | +0:00:45.5 | +0:00:20.7 | +0:02:24.9 | +0:01:05.0 |
|
| HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:22.9 | +0:00:54.1 | +0:00:41.9 | +0:00:17.7 | +0:02:19.2 | +0:01:02.6 |
|
| KOI-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:26.5 | +0:00:54.1 | +0:00:41.7 | +0:00:27.5 | +0:02:18.8 | +0:00:55.3 |
|
| PALKO-PALKO RENAULT Clio | 8 | +0:00:26.5 | +0:00:54.1 | +0:00:45.8 | +0:00:20.3 | +0:02:35.9 | +0:02:01.2 |
|
| DOBRODZIEJ-W£OCH HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:26.1 | +0:00:54.1 | +0:00:40.7 | +0:00:22.3 | +0:10:12.1 | +0:01:28.5 |
|
| KONEÈNÝ-MOLÈAN HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:30.1 | +0:00:54.1 | +0:00:47.4 | +0:00:27.4 | +0:02:09.2 | +0:01:15.6 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F3 | +0:00:47.2 | +0:00:54.1 | * | * | * | * |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:00:20.5 | +0:00:54.1 | +0:00:34.9 | +0:00:21.6 | +0:02:08.2 | +0:01:09.6 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:00:30.8 | +0:00:54.1 | +0:00:49.5 | +0:00:23.8 | +0:02:38.6 | +0:01:04.6 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | 9 | +0:00:28.1 | +0:00:54.1 | +0:01:05.2 | +0:00:27.5 | +0:03:08.4 | +0:01:34.6 |
|
| PIGULA-KERU¼ KODA Fabia | 7 | +0:00:36.8 | +0:00:54.1 | +0:01:22.8 | +0:00:33.2 | +0:03:47.4 | +0:01:43.5 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:00:37.3 | +0:00:54.1 | +0:01:00.5 | +0:00:36.2 | +0:02:43.7 | +0:01:25.1 |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 | 6 | +0:00:39.1 | +0:00:54.1 | +0:01:28.7 | +0:00:36.2 | +0:17:34.0 | +0:01:49.8 |
|
| W£ODARCZYK-KACZMAREK RENAULT Clio Ragnotti | 8 | +0:00:23.8 | +0:00:54.1 | +0:00:42.1 | +0:00:25.7 | +0:05:10.0 | * |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:00:37.9 | +0:00:54.1 | +0:01:08.2 | +0:00:35.6 | +0:03:26.4 | +0:01:27.2 |