t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 |
---|
| BÉRE-STARÝ KODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:01.5 | +0:00:07.2 | +0:00:09.8 | * | * | * |
|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza RT R4 | 2 | -0:00:03.9 | -0:00:22.7 | -0:00:04.8 | -0:00:01.8 | -0:00:09.9 | -0:00:02.3 |
|
| BÊBENEK-BÊBENEK PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:01.9 | +0:00:09.8 | +0:00:12.9 | +0:00:04.3 | -0:00:05.6 | -0:00:04.9 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:02.8 | -0:00:07.6 | +0:00:01.7 | -0:00:00.2 | -0:00:04.9 | -0:00:03.7 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI KODA Fabia WRC | 11 | +0:00:03.9 | +0:01:03.9 | +0:00:13.5 | +0:00:05.2 | +0:00:29.6 | +0:00:06.6 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STI TMR10 | 3 | | | | | | |
|
| KUCHAR-DYMURSKI SUBARU Impreza | 2 | -0:00:00.1 | +0:00:13.1 | +0:00:03.1 | -0:00:02.0 | +0:00:02.4 | +0:00:01.4 |
|
| PETHÓ-RUBOCZKI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:06.0 | +0:00:52.3 | +0:00:11.2 | +0:00:03.5 | +0:00:19.3 | +0:01:48.4 |
|
| HADIK-KERTÉSZ SUBARU Impreza | 2 | -0:00:01.6 | -0:00:07.9 | +0:00:05.9 | -0:00:03.4 | -0:00:06.0 | -0:00:03.0 |
|
| CHMIELEWSKI-GERBER CITROEN DS3 | 5 | +0:00:11.2 | +0:01:03.9 | +0:00:38.0 | +0:00:11.1 | +0:00:46.1 | +0:00:24.5 |
|
| RZENIK-MAZUR PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:03.4 | +0:00:02.8 | +0:01:05.0 | 0:00:00.0 | +0:00:04.6 | +0:00:00.4 |
|
| TRNÌNÝ-PRITZL KODA Fabia WRC | 11 | +0:00:20.2 | +0:01:03.9 | +0:01:06.8 | +0:00:04.6 | +0:00:28.6 | -0:00:00.6 |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:02.5 | * | * | * | * | * |
|
| SEMERÁD-MOZNER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:02.9 | +0:01:03.9 | +0:00:17.5 | +0:00:04.3 | +0:00:39.0 | +0:00:13.1 |
|
| BESSENYEY-PAPP SUBARU Impreza | 3 | +0:00:07.2 | * | * | * | * | * |
|
| BÉRE-MULLER AUDI Quattro 80 Coupe | F4 | +0:00:19.7 | +0:01:03.9 | +0:00:52.8 | +0:00:18.9 | +0:03:53.4 | +0:01:45.0 |
|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:14.6 | +0:01:03.9 | +0:00:33.8 | +0:00:14.4 | +0:01:12.7 | +0:00:25.4 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:17.3 | +0:01:03.9 | +0:00:37.4 | +0:00:24.9 | +0:01:30.9 | +0:00:39.6 |
|
| ¯EREBECKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:17.0 | +0:01:03.9 | +0:00:47.4 | +0:00:18.0 | +0:01:38.7 | +0:00:45.0 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:17.6 | +0:01:03.9 | +0:00:35.2 | +0:00:14.9 | +0:01:08.9 | +0:00:32.8 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:16.3 | +0:01:03.9 | * | * | * | * |
|
| KUKUÈKA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:10.9 | +0:01:03.9 | +0:00:35.3 | +0:00:12.5 | +0:01:58.9 | +0:00:52.8 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:31.5 | +0:01:03.9 | +0:00:58.6 | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:00:29.4 | +0:01:03.9 | +0:01:10.1 | +0:00:30.9 | +0:02:25.5 | * |
|
| HORÁK-KOZMON MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:26.5 | +0:01:03.9 | +0:00:44.5 | +0:00:23.5 | +0:01:31.9 | +0:00:45.3 |
|
| HANU-HARABÍN MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:00:26.4 | +0:01:03.9 | +0:01:03.4 | +0:00:22.1 | +0:02:02.4 | +0:01:04.6 |
|
| RUSNÁK-KRÁLIK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:17.7 | +0:01:03.9 | +0:00:45.6 | +0:00:14.5 | +0:02:11.1 | * |
|
| HERDICKÝ-LEJKO MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:24.4 | +0:01:03.9 | +0:00:58.0 | +0:00:20.7 | +0:01:36.1 | +0:00:44.8 |
|
| GREGU KA-LAURINCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo VI | 3 | +0:00:38.3 | +0:01:03.9 | +0:00:58.4 | +0:00:25.0 | +0:02:19.3 | +0:01:00.1 |
|
| HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:24.8 | +0:01:03.9 | +0:00:54.8 | +0:00:22.0 | +0:02:13.6 | +0:00:57.7 |
|
| KOI-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:28.4 | +0:01:03.9 | +0:00:54.6 | +0:00:31.8 | +0:02:13.2 | +0:00:50.4 |
|
| PALKO-PALKO RENAULT Clio | 8 | +0:00:28.4 | +0:01:03.9 | +0:00:58.7 | +0:00:24.6 | +0:02:30.3 | +0:01:56.3 |
|
| DOBRODZIEJ-W£OCH HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:28.0 | +0:01:03.9 | +0:00:53.6 | +0:00:26.6 | +0:10:06.5 | +0:01:23.6 |
|
| KONEÈNÝ-MOLÈAN HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:32.0 | +0:01:03.9 | +0:01:00.3 | +0:00:31.7 | +0:02:03.6 | +0:01:10.7 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F3 | +0:00:49.1 | +0:01:03.9 | * | * | * | * |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:00:22.4 | +0:01:03.9 | +0:00:47.8 | +0:00:25.9 | +0:02:02.6 | +0:01:04.7 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:00:32.7 | +0:01:03.9 | +0:01:02.4 | +0:00:28.1 | +0:02:33.0 | +0:00:59.7 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | 9 | +0:00:30.0 | +0:01:03.9 | +0:01:18.1 | +0:00:31.8 | +0:03:02.8 | +0:01:29.7 |
|
| PIGULA-KERU¼ KODA Fabia | 7 | +0:00:38.7 | +0:01:03.9 | +0:01:35.7 | +0:00:37.5 | +0:03:41.8 | +0:01:38.6 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:00:39.2 | +0:01:03.9 | +0:01:13.4 | +0:00:40.5 | +0:02:38.1 | +0:01:20.2 |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 | 6 | +0:00:41.0 | +0:01:03.9 | +0:01:41.6 | +0:00:40.5 | +0:17:28.4 | +0:01:44.9 |
|
| W£ODARCZYK-KACZMAREK RENAULT Clio Ragnotti | 8 | +0:00:25.7 | +0:01:03.9 | +0:00:55.0 | +0:00:30.0 | +0:05:04.4 | * |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:00:39.8 | +0:01:03.9 | +0:01:21.1 | +0:00:39.9 | +0:03:20.8 | +0:01:22.3 |