t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| BERE-MULLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:08.3 | -0:00:21.3 | -0:00:22.0 | -0:00:33.8 | -0:00:38.0 | -0:00:56.2 |
|
| GRZYB-HUNDLA PEUGEOT 207 S2000 | 2 | | | | | | |
|
| HADIK-KERTESZ SUBARU Impreza | 2 | +0:00:02.0 | | | | | |
|
| DROTÁR-BÁNOCI KODA Fabia WRC | 11 | +0:00:01.3 | +0:00:07.3 | +0:00:09.3 | +0:00:10.5 | +0:00:09.3 | +0:00:41.4 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STI TMR 10 | 3 | -0:00:02.0 | +0:00:03.8 | +0:00:08.0 | +0:00:04.7 | +0:00:03.8 | +0:03:55.1 |
|
| MELICHÁREK-MELICHÁREK MITSUBISHI Lancer WRC 05 | 11 | +0:00:05.9 | +0:00:15.2 | +0:00:13.3 | +0:00:25.9 | +0:00:23.3 | +0:00:25.2 |
|
| ORSÁK- MEIDLER MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | -0:00:02.7 | +0:00:13.8 | +0:00:16.9 | +0:00:17.1 | +0:00:17.9 | +0:00:33.6 |
|
| PETHO-RUBOCZKII MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:14.4 | +0:01:08.9 | +0:01:16.6 | +0:01:36.2 | +0:01:43.2 | +0:02:31.9 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:18.2 | +0:01:02.4 | +0:01:11.8 | +0:01:21.8 | +0:01:31.1 | +0:02:07.4 |
|
| MOZNER-MOZNER MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:42.6 | +0:01:33.0 | +0:01:41.0 | +0:01:58.9 | +0:02:06.6 | +0:02:39.9 |
|
| CSENTE-TE INSKY SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:26.6 | +0:01:31.7 | +0:01:42.2 | +0:02:20.2 | +0:02:35.6 | +0:03:53.4 |
|
| ONDREJ-GOMÓRI MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:03.1 | +0:00:49.0 | +0:00:55.8 | +0:00:56.8 | +0:01:00.0 | +0:01:53.0 |
|
| KOÒUCH-PORUBÈAN KODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:21.4 | +0:01:54.0 | +0:02:10.8 | +0:02:27.9 | +0:02:46.5 | |
|
| BESSENYEY-NYIRFÁS SUBARU Impreza N12 | 3 | +0:00:18.0 | +0:01:28.6 | +0:03:50.3 | +0:04:07.3 | +0:04:21.5 | +0:05:10.2 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:24.1 | +0:01:55.5 | +0:02:15.5 | +0:02:42.5 | +0:03:01.1 | +0:04:23.7 |
|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:31.1 | +0:01:42.8 | +0:02:01.7 | +0:02:26.0 | +0:02:46.6 | +0:03:50.8 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:25.4 | +0:01:48.9 | +0:02:05.1 | +0:02:27.8 | +0:02:46.5 | +0:03:43.6 |
|
| HORÁK-KOZMON MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:38.2 | +0:02:33.1 | +0:02:54.5 | +0:03:26.7 | +0:03:46.5 | +0:05:35.7 |
|
| KUKUÈKA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:33.8 | +0:02:24.0 | +0:02:37.5 | +0:03:08.5 | +0:03:23.0 | +0:05:47.3 |
|
| GREGU KA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo 8 | 3 | +0:00:59.9 | +0:03:46.2 | +0:04:25.1 | +0:05:14.8 | +0:05:50.7 | +0:08:57.3 |
|
| BÉRE-FERENCZ AUDI Quattro 80 Coupe | F4 | +0:00:29.5 | +0:01:50.4 | +0:01:55.5 | +0:02:18.0 | +0:02:23.4 | +0:04:04.2 |
|
| RUSNÁK-KUCHÁR MITSUBISHI Lancer EVO 6 | 11 | +0:00:58.4 | +0:04:01.8 | +0:04:27.6 | +0:05:22.2 | +0:05:48.4 | +0:09:17.6 |
|
| BALLAY-PLACHÝ RENAULT Clio R3 Max | 5 | +0:00:42.3 | +0:08:59.3 | +0:09:18.9 | +0:10:00.6 | +0:10:14.5 | +0:13:03.2 |
|
| PAVELKO-SZENDERÁKOVÁ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:37.5 | +0:01:57.7 | +0:02:25.3 | +0:03:04.6 | +0:03:33.2 | +0:06:02.1 |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT Fou | H | +0:01:23.9 | | | | | |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:01.6 | | | | | |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:37.8 | +0:07:03.9 | +0:08:26.6 | +0:10:09.0 | +0:13:28.6 | +0:18:51.3 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F3 | +0:01:09.2 | +0:04:26.2 | +0:05:03.7 | +0:06:05.2 | +0:06:35.6 | +0:10:50.2 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:07.2 | +0:03:57.6 | +0:04:52.6 | +0:06:05.3 | +0:07:17.5 | +0:10:42.1 |
|
| PIGULA-KERU¼ KODA Fabia | 7 | +0:01:02.3 | +0:04:37.2 | +0:05:44.9 | +0:06:48.9 | +0:07:52.0 | +0:10:57.4 |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | 8 | +0:01:02.5 | | | | | |
|
| KONEÈNÝ-MOLÈAN HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:56.0 | +0:03:43.7 | +0:04:30.8 | +0:05:34.4 | +0:06:17.0 | +0:09:01.0 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:00:54.6 | +0:03:39.7 | +0:04:10.8 | +0:05:06.4 | +0:05:40.2 | +0:08:51.2 |
|
| CIREÒ-DERÏÁK SEAT Ibiza | F3 | +0:01:41.3 | | | | | |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | 9 | +0:00:53.6 | +0:03:16.8 | +0:04:02.5 | +0:05:18.1 | +0:06:17.4 | +0:10:05.0 |
|
| MAÈALA- INTAL MERCEDES SLC 500 | H | +0:01:55.4 | +0:04:50.1 | +0:05:31.6 | +0:07:20.8 | +0:08:33.0 | +0:13:52.8 |