| FARBY |
| RS 9-ukončená | RS 10-ukončená | RS 11-ukončená |
 |  | ARCHIV |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | TEMPUS BECEP RALLY KOŠICE 26.-27.10. 2007 |  |
ČASY PO RS (s penalizáciami) |
| Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BÉREŠ jun.-STARÝ RENAULT Clio S1600 | A6 | -0:00:22.3 | -0:00:51.3 | -0:01:54.9 | -0:02:47.9 | -0:03:40.8 | -0:04:27.5 | -0:05:03.6 | -0:05:16.1 | -0:06:08.7 | -0:06:56.7 | -0:07:10.5 |
| 2 | DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:26.8 | -0:00:57.0 | -0:01:54.5 | -0:02:28.4 | -0:03:26.2 | -0:04:13.6 | -0:04:49.5 | -0:05:33.7 | -0:06:30.1 | -0:07:17.5 | -0:07:40.7 |
| 3 | GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:18.5 | +0:00:13.7 | -0:00:39.8 | -0:01:25.1 | -0:02:08.6 | -0:02:45.1 | -0:03:18.7 | -0:03:57.1 | -0:04:46.1 | -0:05:32.3 | -0:06:00.7 |
| 4 | JANDÍK-CHRASTECKÝ MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:12.6 | -0:00:31.0 | -0:01:16.0 | -0:01:53.2 | -0:02:30.7 | -0:03:01.8 | -0:03:26.9 | -0:04:05.6 | -0:04:36.1 | -0:05:14.2 | -0:05:39.0 |
| 5 | CSERHALMI-KRAŇÁK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:23.7 | -0:00:47.0 | -0:01:36.5 | -0:02:23.1 | -0:03:04.0 | -0:03:45.1 | -0:04:17.1 | -0:04:55.6 | -0:05:40.2 | -0:06:24.8 | -0:06:53.4 |
| 7 | VOLF-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:05.7 | -0:00:19.4 | -0:00:33.1 | -0:00:44.4 | -0:00:51.4 | -0:00:52.7 | -0:00:46.5 | -0:00:45.7 | -0:01:02.0 | -0:01:12.0 | -0:01:21.6 |
| 8 | GRZYB-HUNDLA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:14.4 | -0:00:34.0 | -0:01:22.6 | -0:02:02.4 | -0:02:41.9 | -0:03:08.0 | -0:03:34.0 | -0:04:12.1 | -0:04:48.1 | -0:04:29.0 | -0:04:46.1 |
| 10 | HADIK-JUHÁSZ ŠKODA Octavia Kit Car | A7 | -0:00:05.7 | -0:00:21.2 | -0:01:06.8 | -0:01:38.6 | -0:02:08.4 | -0:02:33.5 | -0:02:56.2 | -0:03:23.4 | -0:03:50.5 | -0:04:17.2 | -0:04:20.1 |
| 12 | SÝKORA-JUGAS MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:18.2 | -0:00:40.6 | -0:01:14.9 | -0:01:37.7 | -0:02:04.0 | -0:02:24.4 | -0:02:45.8 | -0:03:18.4 | -0:03:51.9 | -0:04:25.6 | -0:04:54.5 |
| 14 | STARÝ-JIRATKO RENAULT Clio R3 | A7 | -0:00:08.5 | +0:04:36.0 | +0:04:12.5 | +0:04:00.6 | +0:03:54.1 | +0:03:49.6 | +0:03:40.5 | +0:03:20.0 | +0:03:09.2 | +0:02:53.7 | +0:02:34.5 |
| 15 | BÉREŠ-BERNÁTH MITSUBISHI Lancer EVO 3 | A8 | -0:00:18.4 | +0:04:11.4 | +0:04:48.7 | +0:04:26.1 | +0:03:54.6 | +0:03:37.0 | +0:03:14.2 | +0:02:56.7 | +0:02:35.3 | +0:02:31.3 | +0:02:12.6 |
| 16 | HANKO-KERTÉSZ MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:14.5 | -0:00:33.2 | -0:01:04.7 | -0:01:36.1 | -0:02:00.4 | -0:02:07.3 | * | * | * | * | * |
| 17 | MARKOVICS-KAKUK HONDA Civic Type R | A7 | +0:00:08.0 | +0:00:14.6 | +0:00:08.6 | +0:00:05.0 | +0:00:22.1 | +0:11:47.4 | +0:12:14.5 | +0:12:22.4 | +0:12:51.7 | +0:19:54.9 | +0:19:58.8 |
| 18 | VLASATÝ-HRUZA MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:14.6 | -0:00:33.2 | -0:01:16.1 | -0:01:32.2 | -0:02:05.3 | -0:02:27.8 | -0:02:50.8 | -0:03:21.2 | -0:03:50.9 | -0:04:17.9 | -0:04:40.0 |
| 19 | PODHÁJECKÝ-SISKA ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | -0:00:02.0 | +0:00:02.7 | +0:00:00.3 | -0:00:00.5 | +0:00:11.5 | +0:00:18.5 | +0:00:34.5 | +0:00:33.8 | +0:00:37.9 | +0:00:50.2 | +0:00:44.2 |
| 20 | KOŇUCH-PORUBČAN SUBARU Impreza Spec C | N4 | -0:00:06.5 | -0:00:13.4 | -0:00:42.7 | -0:01:04.7 | -0:01:22.4 | -0:01:40.5 | -0:01:49.9 | -0:01:59.3 | -0:02:08.5 | -0:02:19.7 | -0:02:34.4 |
| 21 | HOMOLA-ŠTEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:04:37.7 | +0:09:08.7 | +0:09:07.2 | +0:09:12.1 | +0:09:15.8 | * | * | * | * | * | * |
| 23 | KOZMA-NOVÁK SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:02.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
| 25 | CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza STI | A8 | +0:00:01.3 | -0:00:10.0 | -0:00:49.0 | -0:01:19.6 | -0:01:38.6 | -0:01:57.1 | -0:02:09.2 | -0:02:37.4 | -0:02:59.0 | -0:03:05.0 | -0:03:21.6 |
| 26 | LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | A8 | -0:00:02.7 | -0:00:12.6 | -0:00:13.0 | -0:00:11.9 | -0:00:13.6 | -0:00:06.7 | +0:00:03.2 | -0:00:01.7 | +0:00:05.6 | +0:00:15.3 | -0:00:00.8 |
| 27 | MUTŇANSKÝ-SLEZÁK MITSUBISHI Lancer EVO 7 | A8 | +0:00:03.1 | +0:00:02.3 | -0:00:02.8 | -0:00:11.5 | -0:00:00.6 | +0:00:01.4 | * | * | * | * | * |
| 28 | KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia TDi | A7 | +0:00:15.9 | +0:00:21.8 | +0:00:25.0 | +0:00:23.1 | +0:00:42.8 | +0:01:11.7 | +0:01:33.0 | +0:01:24.7 | +0:01:52.3 | +0:03:13.6 | +0:03:12.7 |
| 29 | MOLNÁR-BORSI MITSUBISHI Lancer | A8 | -0:00:01.6 | +0:00:52.5 | +0:01:06.4 | +0:01:13.6 | +0:01:27.2 | +0:01:57.3 | +0:02:38.5 | +0:02:46.0 | +0:03:07.8 | +0:03:19.5 | +0:03:18.2 |
| 30 | POKLADNÍK-ŠMEIDLER ŠKODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:13.3 | +0:00:33.5 | +0:00:36.5 | +0:01:54.0 | +0:02:08.7 | +0:02:32.1 | +0:02:48.6 | +0:02:42.1 | +0:02:52.4 | +0:03:10.6 | +0:03:00.9 |
| 31 | RZEZNIK-BROWINSKI CITROEN C2 | A6 | +0:00:00.7 | -0:00:01.2 | -0:00:03.4 | -0:00:03.2 | +0:00:11.0 | +0:00:43.7 | +0:01:06.6 | +0:01:08.4 | +0:01:30.4 | +0:01:51.0 | +0:01:50.2 |
| 32 | RADO-KEREKES HONDA Civic | N2 | +0:00:11.2 | +0:00:18.6 | +0:00:11.4 | +0:00:03.7 | +0:00:23.0 | +0:00:33.0 | +0:00:52.9 | +0:00:46.5 | +0:01:08.9 | +0:01:17.6 | +0:01:16.0 |
| 33 | MUDRY-KOČIK HONDA Civic | N2 | +0:00:08.6 | +0:00:17.3 | +0:00:18.9 | +0:00:18.3 | +0:00:46.0 | +0:00:55.8 | +0:01:17.3 | +0:01:14.1 | +0:01:38.7 | +0:01:44.2 | +0:01:40.9 |
| 35 | VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:00:16.4 | +0:00:30.6 | +0:00:44.7 | +0:00:54.6 | +0:01:19.1 | +0:01:42.9 | +0:02:15.8 | +0:02:17.9 | +0:02:37.0 | +0:02:46.7 | +0:02:49.6 |
| 36 | POSPÍŠIL-VAJÍK HONDA Civic type R | A7 | +0:00:04.9 | +0:00:03.7 | +0:00:08.6 | +0:00:20.5 | +0:00:44.5 | +0:01:06.0 | +0:01:26.0 | +0:01:33.1 | +0:01:55.7 | +0:02:14.1 | +0:02:05.3 |
| 37 | JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:19.9 | +0:00:32.8 | +0:00:30.7 | * | * | * | * | * | * | * | * |
| 38 | KUPEC-OKAJČEK ŠKODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:03.9 | +0:00:06.9 | -0:00:34.5 | -0:00:55.6 | -0:01:06.2 | -0:01:04.2 | -0:01:10.6 | -0:01:19.9 | -0:01:24.7 | -0:01:30.5 | -0:01:34.0 |
| 40 | HOŠTÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:17.6 | +0:01:22.1 | +0:01:47.1 | +0:02:08.1 | +0:02:47.5 | +0:03:15.0 | +0:03:55.5 | +0:04:15.6 | +0:04:57.4 | +0:05:25.0 | +0:05:29.1 |
| 41 | NAGY-PROSCHINGEROVÁ RENAULT Clio | N3 | +0:00:19.9 | +0:00:37.8 | +0:00:57.1 | +0:01:16.8 | +0:01:50.1 | +0:02:24.9 | +0:03:11.1 | +0:03:47.8 | +0:04:35.6 | +0:05:12.7 | +0:05:21.2 |
| 42 | ELIÁŠ-MAJERČÁK SEAT Ibiza GT | N3 | +0:05:00.0 | +0:05:12.1 | +0:05:00.1 | +0:04:56.6 | +0:05:15.7 | +0:05:30.5 | * | * | * | * | * |
| 43 | KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:02:16.7 | +0:02:18.3 | +0:02:38.2 | +0:03:00.2 | +0:03:27.7 | +0:11:25.9 | +0:12:29.2 | +0:12:49.3 | +0:13:34.1 | +0:14:07.8 | +0:14:04.4 |
| 45 | JANÍČKO-KUŠNIER SEAT Ibiza 2.0 16V | N3 | +0:00:22.1 | +0:00:44.6 | +0:01:00.1 | +0:01:10.7 | +0:03:29.6 | +0:03:50.4 | +0:04:47.5 | +0:05:01.9 | +0:05:45.2 | +0:06:04.2 | +0:06:16.3 |
| 46 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ ŠKODA Fabia | A5 | +0:01:03.0 | +0:01:45.2 | +0:02:28.6 | +0:02:49.2 | +0:03:26.6 | +0:03:44.4 | +0:05:05.4 | +0:05:20.0 | +0:06:15.9 | +0:06:44.1 | +0:07:01.7 |
| 47 | KYSUCKÝ-PEČNER SEAT Ibiza TDI | A7 | +0:00:12.8 | +0:00:22.3 | +0:00:58.4 | +0:01:42.3 | +0:07:23.7 | +0:08:00.2 | +0:08:30.8 | +0:08:47.7 | +0:10:04.3 | +0:13:11.6 | +0:13:16.0 |
| 48 | MOZNER-VEJAČKA HONDA Civic type R | N3 | |||||||||||
| 49 | NÉMET-SZEGÓ LADA 2107 | F10 | +0:00:33.4 | +0:00:47.5 | +0:00:47.5 | +0:01:01.6 | +0:01:21.3 | +0:01:25.9 | +0:01:52.6 | +0:01:46.7 | +0:02:09.2 | +0:01:59.8 | +0:02:03.8 |
| 50 | HUDY-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:16.8 | +0:04:37.7 | +0:05:00.1 | +0:05:11.5 | +0:05:36.7 | +0:06:09.5 | +0:06:47.7 | +0:06:50.5 | +0:07:28.6 | +0:07:49.5 | +0:07:50.0 |
| 51 | TALPÁŠ-SOLTÍSZ SEAT Ibiza | N3 | +0:00:41.1 | +0:01:06.1 | +0:01:35.1 | +0:01:55.8 | +0:02:52.2 | +0:03:57.3 | +0:04:46.9 | +0:05:02.9 | +0:05:49.2 | +0:06:26.1 | +0:06:34.3 |
| 52 | KESZI-HELMECY MAZDA 323 GTR | F12 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
| 53 | KNAPEK-FLOREK NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:36.1 | +0:01:03.2 | +0:01:38.2 | +0:02:06.2 | +0:02:51.4 | +0:03:35.2 | +0:04:18.9 | +0:04:33.8 | +0:05:13.1 | +0:05:36.2 | +0:05:42.1 |
| 54 | PAVLÍK-PAVLÍK PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:00:25.2 | +0:00:54.4 | +0:01:30.7 | +0:01:55.3 | +0:02:48.4 | +0:03:39.2 | +0:04:34.5 | +0:04:54.6 | +0:05:49.3 | +0:06:29.7 | +0:06:48.8 |
| 55 | ŽEŇUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:00:36.5 | +0:01:00.6 | +0:01:48.2 | +0:02:14.4 | +0:03:20.5 | +0:04:10.6 | +0:06:52.8 | +0:07:39.6 | +0:08:48.0 | +0:09:31.8 | +0:09:52.4 |
| 56 | PAVLINSKÝ-PLICHTA ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:37.6 | +0:01:09.0 | +0:02:03.6 | +0:02:44.9 | +0:03:40.3 | +0:04:05.7 | * | * | * | * | * |
| 57 | KISELIČKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:07:10.0 | +0:12:10.0 | +0:12:34.1 | +0:13:01.7 | +0:13:54.6 | +0:14:31.3 | +0:15:22.4 | +0:18:18.6 | +0:19:16.9 | +0:19:39.6 | +0:19:53.5 |
| 58 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Ignis Sport | N2 | +0:00:25.1 | +0:00:40.3 | +0:00:52.5 | +0:00:56.6 | +0:01:29.2 | +0:01:55.4 | +0:02:29.4 | +0:02:36.6 | +0:03:19.7 | +0:03:45.4 | +0:03:47.1 |
| 59 | ONDREJ-PODOBNÍK ŠKODA Fabia | N1 | +0:01:03.4 | +0:06:30.6 | +0:07:08.4 | +0:07:31.8 | +0:08:37.5 | +0:09:24.2 | +0:10:14.9 | +0:10:26.3 | +0:11:17.0 | +0:11:51.8 | +0:12:03.3 |
| 60 | KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:03.4 | +0:01:39.1 | +0:02:14.9 | +0:02:39.6 | +0:03:16.7 | +0:03:56.1 | +0:04:49.1 | +0:05:21.0 | +0:06:01.5 | +0:06:25.5 | +0:06:27.1 |
| 61 | VAŠKO-BOROŠ HONDA Civic | N2 | +0:00:21.6 | +0:00:34.4 | +0:01:07.2 | +0:01:30.7 | +0:02:36.7 | +0:03:28.5 | +0:04:29.2 | +0:05:00.0 | +0:06:05.4 | +0:06:54.6 | +0:06:56.1 |
| 62 | ZSEMBERY-FERJÁNCZ RENAULT R12 Gordini | H | +0:05:23.4 | +0:06:02.1 | +0:07:42.0 | +0:08:36.1 | +0:10:14.4 | +0:11:41.8 | +0:13:13.5 | +0:13:45.5 | +0:15:13.1 | +0:16:16.9 | +0:16:40.5 |
| 63 | LORINCZ-KRAJČÍ VOLKSWAGEN Golf | H | +0:00:23.4 | +0:00:48.1 | +0:01:24.5 | +0:01:49.4 | +0:02:48.3 | +0:03:26.1 | +0:04:21.5 | +0:04:40.9 | +0:05:37.0 | +0:07:16.4 | +0:07:36.3 |
| 64 | ŠAMO-TISCHLER ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:39.9 | +0:01:13.6 | +0:02:19.8 | +0:02:52.7 | +0:04:05.9 | +0:05:10.2 | +0:06:28.1 | +0:06:54.8 | +0:08:24.4 | +0:09:28.1 | +0:09:51.0 |
| 65 | MOLNÁR-DANIELIS ŠKODA Fabia | N1 | +0:00:36.6 | +0:01:03.8 | +0:01:45.5 | +0:02:07.7 | * | * | * | * | * | * | * |
| 66 | IVANKO-NAGY ŠKODA 1000 MB | H | +0:01:15.6 | +0:06:40.3 | +0:08:42.9 | +0:10:06.3 | +0:12:22.5 | +0:14:15.5 | +0:16:34.2 | +0:17:46.1 | +0:20:06.1 | +0:21:50.0 | +0:22:33.8 |