| FARBY |
| RS 9-ukončená | RS 10-ukončená | RS 11-ukončená |
 |  | ARCHIV |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | TEMPUS BECEP RALLY KOŠICE 26.-27.10. 2007 |  |
ČASY PO RS (s penalizáciami) |
| Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BÉREŠ jun.-STARÝ RENAULT Clio S1600 | A6 | -0:00:27.2 | -0:00:55.0 | -0:02:03.5 | -0:03:08.4 | -0:04:25.3 | -0:05:33.5 | -0:06:29.6 | -0:06:49.2 | -0:08:04.4 | -0:09:10.8 | -0:09:15.8 |
| 2 | DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:31.7 | -0:01:00.7 | -0:02:03.1 | -0:02:48.9 | -0:04:10.7 | -0:05:19.6 | -0:06:15.5 | -0:07:06.8 | -0:08:25.8 | -0:09:31.6 | -0:09:46.0 |
| 3 | GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:23.4 | +0:00:10.0 | -0:00:48.4 | -0:01:45.6 | -0:02:53.1 | -0:03:51.1 | -0:04:44.7 | -0:05:30.2 | -0:06:41.8 | -0:07:46.4 | -0:08:06.0 |
| 4 | JANDÍK-CHRASTECKÝ MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:17.5 | -0:00:34.7 | -0:01:24.6 | -0:02:13.7 | -0:03:15.2 | -0:04:07.8 | -0:04:52.9 | -0:05:38.7 | -0:06:31.8 | -0:07:28.3 | -0:07:44.3 |
| 5 | CSERHALMI-KRAŇÁK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:28.6 | -0:00:50.7 | -0:01:45.1 | -0:02:43.6 | -0:03:48.5 | -0:04:51.1 | -0:05:43.1 | -0:06:28.7 | -0:07:35.9 | -0:08:38.9 | -0:08:58.7 |
| 7 | VOLF-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:10.6 | -0:00:23.1 | -0:00:41.7 | -0:01:04.9 | -0:01:35.9 | -0:01:58.7 | -0:02:12.5 | -0:02:18.8 | -0:02:57.7 | -0:03:26.1 | -0:03:26.9 |
| 8 | GRZYB-HUNDLA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:19.3 | -0:00:37.7 | -0:01:31.2 | -0:02:22.9 | -0:03:26.4 | -0:04:14.0 | -0:05:00.0 | -0:05:45.2 | -0:06:43.8 | -0:06:43.1 | -0:06:51.4 |
| 10 | HADIK-JUHÁSZ ŠKODA Octavia Kit Car | A7 | -0:00:10.6 | -0:00:24.9 | -0:01:15.4 | -0:01:59.1 | -0:02:52.9 | -0:03:39.5 | -0:04:22.2 | -0:04:56.5 | -0:05:46.2 | -0:06:31.3 | -0:06:25.4 |
| 12 | SÝKORA-JUGAS MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:23.1 | -0:00:44.3 | -0:01:23.5 | -0:01:58.2 | -0:02:48.5 | -0:03:30.4 | -0:04:11.8 | -0:04:51.5 | -0:05:47.6 | -0:06:39.7 | -0:06:59.8 |
| 14 | STARÝ-JIRATKO RENAULT Clio R3 | A7 | -0:00:13.4 | +0:04:32.3 | +0:04:03.9 | +0:03:40.1 | +0:03:09.6 | +0:02:43.6 | +0:02:14.5 | +0:01:46.9 | +0:01:13.5 | +0:00:39.6 | +0:00:29.2 |
| 15 | BÉREŠ-BERNÁTH MITSUBISHI Lancer EVO 3 | A8 | -0:00:23.3 | +0:04:07.7 | +0:04:40.1 | +0:04:05.6 | +0:03:10.1 | +0:02:31.0 | +0:01:48.2 | +0:01:23.6 | -0:00:39.6 | -0:00:17.2 | -0:00:07.3 |
| 16 | HANKO-KERTÉSZ MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:19.4 | -0:00:36.9 | -0:01:13.3 | -0:01:56.6 | -0:02:44.9 | -0:03:13.3 | * | * | * | * | * |
| 17 | MARKOVICS-KAKUK HONDA Civic Type R | A7 | +0:00:03.1 | +0:00:10.9 | 0:00:00.0 | -0:00:15.5 | -0:00:22.4 | +0:10:41.4 | +0:10:48.5 | +0:10:49.3 | +0:10:56.0 | +0:17:40.8 | +0:17:53.5 |
| 18 | VLASATÝ-HRUZA MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:19.5 | -0:00:36.9 | -0:01:24.7 | -0:01:52.7 | -0:02:49.8 | -0:03:33.8 | -0:04:16.8 | -0:04:54.3 | -0:05:46.6 | -0:06:32.0 | -0:06:45.3 |
| 19 | PODHÁJECKÝ-SISKA ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | -0:00:06.9 | -0:00:01.0 | -0:00:08.3 | -0:00:21.0 | -0:00:33.0 | -0:00:47.5 | -0:00:51.5 | -0:00:59.3 | -0:01:17.8 | -0:01:23.9 | -0:01:21.1 |
| 20 | KOŇUCH-PORUBČAN SUBARU Impreza Spec C | N4 | -0:00:11.4 | -0:00:17.1 | -0:00:51.3 | -0:01:25.2 | -0:02:06.9 | -0:02:46.5 | -0:03:15.9 | -0:03:32.4 | -0:04:04.2 | -0:04:33.8 | -0:04:39.7 |
| 21 | HOMOLA-ŠTEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:04:32.8 | +0:09:05.0 | +0:08:58.6 | +0:08:51.6 | +0:08:31.3 | * | * | * | * | * | * |
| 23 | KOZMA-NOVÁK SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:07.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
| 25 | CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza STI | A8 | -0:00:03.6 | -0:00:13.7 | -0:00:57.6 | -0:01:40.1 | -0:02:23.1 | -0:03:03.1 | -0:03:35.2 | -0:04:10.5 | -0:04:54.7 | -0:05:19.1 | -0:05:26.9 |
| 26 | LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | A8 | -0:00:07.6 | -0:00:16.3 | -0:00:21.6 | -0:00:32.4 | -0:00:58.1 | -0:01:12.7 | -0:01:22.8 | -0:01:34.8 | -0:01:50.1 | -0:01:58.8 | -0:02:06.1 |
| 27 | MUTŇANSKÝ-SLEZÁK MITSUBISHI Lancer EVO 7 | A8 | -0:00:01.8 | -0:00:01.4 | -0:00:11.4 | -0:00:32.0 | -0:00:45.1 | -0:01:04.6 | * | * | * | * | * |
| 28 | KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia TDi | A7 | +0:00:11.0 | +0:00:18.1 | +0:00:16.4 | +0:00:02.6 | -0:00:01.7 | +0:00:05.7 | +0:00:07.0 | -0:00:08.4 | -0:00:03.4 | +0:00:59.5 | +0:01:07.4 |
| 29 | MOLNÁR-BORSI MITSUBISHI Lancer | A8 | -0:00:06.5 | +0:00:48.8 | +0:00:57.8 | +0:00:53.1 | +0:00:42.7 | +0:00:51.3 | +0:01:12.5 | +0:01:12.9 | +0:01:12.1 | +0:01:05.4 | +0:01:12.9 |
| 30 | POKLADNÍK-ŠMEIDLER ŠKODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:08.4 | +0:00:29.8 | +0:00:27.9 | +0:01:33.5 | +0:01:24.2 | +0:01:26.1 | +0:01:22.6 | +0:01:09.0 | +0:00:56.7 | +0:00:56.5 | +0:00:55.6 |
| 31 | RZEZNIK-BROWINSKI CITROEN C2 | A6 | -0:00:04.2 | -0:00:04.9 | -0:00:12.0 | -0:00:23.7 | -0:00:33.5 | -0:00:22.3 | -0:00:19.4 | -0:00:24.7 | -0:00:25.3 | -0:00:23.1 | -0:00:15.1 |
| 32 | RADO-KEREKES HONDA Civic | N2 | +0:00:06.3 | +0:00:14.9 | +0:00:02.8 | -0:00:16.8 | -0:00:21.5 | -0:00:33.0 | -0:00:33.1 | -0:00:46.6 | -0:00:46.8 | -0:00:56.5 | -0:00:49.3 |
| 33 | MUDRY-KOČIK HONDA Civic | N2 | +0:00:03.7 | +0:00:13.6 | +0:00:10.3 | -0:00:02.2 | +0:00:01.5 | -0:00:10.2 | -0:00:08.7 | -0:00:19.0 | -0:00:17.0 | -0:00:29.9 | -0:00:24.4 |
| 35 | VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:00:11.5 | +0:00:26.9 | +0:00:36.1 | +0:00:34.1 | +0:00:34.6 | +0:00:36.9 | +0:00:49.8 | +0:00:44.8 | +0:00:41.3 | +0:00:32.6 | +0:00:44.3 |
| 36 | POSPÍŠIL-VAJÍK HONDA Civic type R | A7 | |||||||||||
| 37 | JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:15.0 | +0:00:29.1 | +0:00:22.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
| 38 | KUPEC-OKAJČEK ŠKODA Felicia Kit Car | A6 | -0:00:01.0 | +0:00:03.2 | -0:00:43.1 | -0:01:16.1 | -0:01:50.7 | -0:02:10.2 | -0:02:36.6 | -0:02:53.0 | -0:03:20.4 | -0:03:44.6 | -0:03:39.3 |
| 40 | HOŠTÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:12.7 | +0:01:18.4 | +0:01:38.5 | +0:01:47.6 | +0:02:03.0 | +0:02:09.0 | +0:02:29.5 | +0:02:42.5 | +0:03:01.7 | +0:03:10.9 | +0:03:23.8 |
| 41 | NAGY-PROSCHINGEROVÁ RENAULT Clio | N3 | +0:00:15.0 | +0:00:34.1 | +0:00:48.5 | +0:00:56.3 | +0:01:05.6 | +0:01:18.9 | +0:01:45.1 | +0:02:14.7 | +0:02:39.9 | +0:02:58.6 | +0:03:15.9 |
| 42 | ELIÁŠ-MAJERČÁK SEAT Ibiza GT | N3 | +0:04:55.1 | +0:05:08.4 | +0:04:51.5 | +0:04:36.1 | +0:04:31.2 | +0:04:24.5 | * | * | * | * | * |
| 43 | KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:02:11.8 | +0:02:14.6 | +0:02:29.6 | +0:02:39.7 | +0:02:43.2 | +0:10:19.9 | +0:11:03.2 | +0:11:16.2 | +0:11:38.4 | +0:11:53.7 | +0:11:59.1 |
| 45 | JANÍČKO-KUŠNIER SEAT Ibiza 2.0 16V | N3 | +0:00:17.2 | +0:00:40.9 | +0:00:51.5 | +0:00:50.2 | +0:02:45.1 | +0:02:44.4 | +0:03:21.5 | +0:03:28.8 | +0:03:49.5 | +0:03:50.1 | +0:04:11.0 |
| 46 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ ŠKODA Fabia | A5 | +0:00:58.1 | +0:01:41.5 | +0:02:20.0 | +0:02:28.7 | +0:02:42.1 | +0:02:38.4 | +0:03:39.4 | +0:03:46.9 | +0:04:20.2 | +0:04:30.0 | +0:04:56.4 |
| 47 | KYSUCKÝ-PEČNER SEAT Ibiza TDI | A7 | +0:00:07.9 | +0:00:18.6 | +0:00:49.8 | +0:01:21.8 | +0:06:39.2 | +0:06:54.2 | +0:07:04.8 | +0:07:14.6 | +0:08:08.6 | +0:10:57.5 | +0:11:10.7 |
| 48 | MOZNER-VEJAČKA HONDA Civic type R | N3 | -0:00:04.9 | -0:00:03.7 | -0:00:08.6 | -0:00:20.5 | -0:00:44.5 | -0:01:06.0 | -0:01:26.0 | -0:01:33.1 | -0:01:55.7 | -0:02:14.1 | -0:02:05.3 |
| 49 | NÉMET-SZEGÓ LADA 2107 | F10 | +0:00:28.5 | +0:00:43.8 | +0:00:38.9 | +0:00:41.1 | +0:00:36.8 | +0:00:19.9 | +0:00:26.6 | +0:00:13.6 | +0:00:13.5 | -0:00:14.3 | -0:00:01.5 |
| 50 | HUDY-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:11.9 | +0:04:34.0 | +0:04:51.5 | +0:04:51.0 | +0:04:52.2 | +0:05:03.5 | +0:05:21.7 | +0:05:17.4 | +0:05:32.9 | +0:05:35.4 | +0:05:44.7 |
| 51 | TALPÁŠ-SOLTÍSZ SEAT Ibiza | N3 | +0:00:36.2 | +0:01:02.4 | +0:01:26.5 | +0:01:35.3 | +0:02:07.7 | +0:02:51.3 | +0:03:20.9 | +0:03:29.8 | +0:03:53.5 | +0:04:12.0 | +0:04:29.0 |
| 52 | KESZI-HELMECY MAZDA 323 GTR | F12 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
| 53 | KNAPEK-FLOREK NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:31.2 | +0:00:59.5 | +0:01:29.6 | +0:01:45.7 | +0:02:06.9 | +0:02:29.2 | +0:02:52.9 | +0:03:00.7 | +0:03:17.4 | +0:03:22.1 | +0:03:36.8 |
| 54 | PAVLÍK-PAVLÍK PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:00:20.3 | +0:00:50.7 | +0:01:22.1 | +0:01:34.8 | +0:02:03.9 | +0:02:33.2 | +0:03:08.5 | +0:03:21.5 | +0:03:53.6 | +0:04:15.6 | +0:04:43.5 |
| 55 | ŽEŇUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:00:31.6 | +0:00:56.9 | +0:01:39.6 | +0:01:53.9 | +0:02:36.0 | +0:03:04.6 | +0:05:26.8 | +0:06:06.5 | +0:06:52.3 | +0:07:17.7 | +0:07:47.1 |
| 56 | PAVLINSKÝ-PLICHTA ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:32.7 | +0:01:05.3 | +0:01:55.0 | +0:02:24.4 | +0:02:55.8 | +0:02:59.7 | * | * | * | * | * |
| 57 | KISELIČKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:07:05.1 | +0:12:06.3 | +0:12:25.5 | +0:12:41.2 | +0:13:10.1 | +0:13:25.3 | +0:13:56.4 | +0:16:45.5 | +0:17:21.2 | +0:17:25.5 | +0:17:48.2 |
| 58 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Ignis Sport | N2 | +0:00:20.2 | +0:00:36.6 | +0:00:43.9 | +0:00:36.1 | +0:00:44.7 | +0:00:49.4 | +0:01:03.4 | +0:01:03.5 | +0:01:24.0 | +0:01:31.3 | +0:01:41.8 |
| 59 | ONDREJ-PODOBNÍK ŠKODA Fabia | N1 | +0:00:58.5 | +0:06:26.9 | +0:06:59.8 | +0:07:11.3 | +0:07:53.0 | +0:08:18.2 | +0:08:48.9 | +0:08:53.2 | +0:09:21.3 | +0:09:37.7 | +0:09:58.0 |
| 60 | KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:00:58.5 | +0:01:35.4 | +0:02:06.3 | +0:02:19.1 | +0:02:32.2 | +0:02:50.1 | +0:03:23.1 | +0:03:47.9 | +0:04:05.8 | +0:04:11.4 | +0:04:21.8 |
| 61 | VAŠKO-BOROŠ HONDA Civic | N2 | +0:00:16.7 | +0:00:30.7 | +0:00:58.6 | +0:01:10.2 | +0:01:52.2 | +0:02:22.5 | +0:03:03.2 | +0:03:26.9 | +0:04:09.7 | +0:04:40.5 | +0:04:50.8 |
| 62 | ZSEMBERY-FERJÁNCZ RENAULT R12 Gordini | H | +0:05:18.5 | +0:05:58.4 | +0:07:33.4 | +0:08:15.6 | +0:09:29.9 | +0:10:35.8 | +0:11:47.5 | +0:12:12.4 | +0:13:17.4 | +0:14:02.8 | +0:14:35.2 |
| 63 | LORINCZ-KRAJČÍ VOLKSWAGEN Golf | H | +0:00:18.5 | +0:00:44.4 | +0:01:15.9 | +0:01:28.9 | +0:02:03.8 | +0:02:20.1 | +0:02:55.5 | +0:03:07.8 | +0:03:41.3 | +0:05:02.3 | +0:05:31.0 |
| 64 | ŠAMO-TISCHLER ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:35.0 | +0:01:09.9 | +0:02:11.2 | +0:02:32.2 | +0:03:21.4 | +0:04:04.2 | +0:05:02.1 | +0:05:21.7 | +0:06:28.7 | +0:07:14.0 | +0:07:45.7 |
| 65 | MOLNÁR-DANIELIS ŠKODA Fabia | N1 | +0:00:31.7 | +0:01:00.1 | +0:01:36.9 | +0:01:47.2 | * | * | * | * | * | * | * |
| 66 | IVANKO-NAGY ŠKODA 1000 MB | H | +0:01:10.7 | +0:06:36.6 | +0:08:34.3 | +0:09:45.8 | +0:11:38.0 | +0:13:09.5 | +0:15:08.2 | +0:16:13.0 | +0:18:10.4 | +0:19:35.9 | +0:20:28.5 |