| FARBY |
| RS 9-ukončená | RS 10-ukončená | RS 11-ukončená |
 |  | ARCHIV |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | TEMPUS BECEP RALLY KOŠICE 26.-27.10. 2007 |  |
ČASY PO RS (s penalizáciami) |
| Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BÉREŠ jun.-STARÝ RENAULT Clio S1600 | A6 | -0:00:19.6 | -0:00:38.7 | -0:01:41.9 | -0:02:36.0 | -0:03:27.2 | -0:04:20.8 | -0:05:06.8 | -0:05:14.4 | -0:06:14.3 | -0:07:12.0 | -0:07:09.7 |
| 2 | DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:24.1 | -0:00:44.4 | -0:01:41.5 | -0:02:16.5 | -0:03:12.6 | -0:04:06.9 | -0:04:52.7 | -0:05:32.0 | -0:06:35.7 | -0:07:32.8 | -0:07:39.9 |
| 3 | GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:15.8 | +0:00:26.3 | -0:00:26.8 | -0:01:13.2 | -0:01:55.0 | -0:02:38.4 | -0:03:21.9 | -0:03:55.4 | -0:04:51.7 | -0:05:47.6 | -0:05:59.9 |
| 4 | JANDÍK-CHRASTECKÝ MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:09.9 | -0:00:18.4 | -0:01:03.0 | -0:01:41.3 | -0:02:17.1 | -0:02:55.1 | -0:03:30.1 | -0:04:03.9 | -0:04:41.7 | -0:05:29.5 | -0:05:38.2 |
| 5 | CSERHALMI-KRAŇÁK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:21.0 | -0:00:34.4 | -0:01:23.5 | -0:02:11.2 | -0:02:50.4 | -0:03:38.4 | -0:04:20.3 | -0:04:53.9 | -0:05:45.8 | -0:06:40.1 | -0:06:52.6 |
| 7 | VOLF-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:03.0 | -0:00:06.8 | -0:00:20.1 | -0:00:32.5 | -0:00:37.8 | -0:00:46.0 | -0:00:49.7 | -0:00:44.0 | -0:01:07.6 | -0:01:27.3 | -0:01:20.8 |
| 8 | GRZYB-HUNDLA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:11.7 | -0:00:21.4 | -0:01:09.6 | -0:01:50.5 | -0:02:28.3 | -0:03:01.3 | -0:03:37.2 | -0:04:10.4 | -0:04:53.7 | -0:04:44.3 | -0:04:45.3 |
| 10 | HADIK-JUHÁSZ ŠKODA Octavia Kit Car | A7 | -0:00:03.0 | -0:00:08.6 | -0:00:53.8 | -0:01:26.7 | -0:01:54.8 | -0:02:26.8 | -0:02:59.4 | -0:03:21.7 | -0:03:56.1 | -0:04:32.5 | -0:04:19.3 |
| 12 | SÝKORA-JUGAS MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:15.5 | -0:00:28.0 | -0:01:01.9 | -0:01:25.8 | -0:01:50.4 | -0:02:17.7 | -0:02:49.0 | -0:03:16.7 | -0:03:57.5 | -0:04:40.9 | -0:04:53.7 |
| 14 | STARÝ-JIRATKO RENAULT Clio R3 | A7 | -0:00:05.8 | +0:04:48.6 | +0:04:25.5 | +0:04:12.5 | +0:04:07.7 | +0:03:56.3 | +0:03:37.3 | +0:03:21.7 | +0:03:03.6 | +0:02:38.4 | +0:02:35.3 |
| 15 | BÉREŠ-BERNÁTH MITSUBISHI Lancer EVO 3 | A8 | -0:00:15.7 | +0:04:24.0 | +0:05:01.7 | +0:04:38.0 | +0:04:08.2 | +0:03:43.7 | +0:03:11.0 | +0:02:58.4 | +0:02:29.7 | +0:02:16.0 | +0:02:13.4 |
| 16 | HANKO-KERTÉSZ MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:11.8 | -0:00:20.6 | -0:00:51.7 | -0:01:24.2 | -0:01:46.8 | -0:02:00.6 | * | * | * | * | * |
| 17 | MARKOVICS-KAKUK HONDA Civic Type R | A7 | +0:00:10.7 | +0:00:27.2 | +0:00:21.6 | +0:00:16.9 | +0:00:35.7 | +0:11:54.1 | +0:12:11.3 | +0:12:24.1 | +0:12:46.1 | +0:19:39.6 | +0:19:59.6 |
| 18 | VLASATÝ-HRUZA MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:11.9 | -0:00:20.6 | -0:01:03.1 | -0:01:20.3 | -0:01:51.7 | -0:02:21.1 | -0:02:54.0 | -0:03:19.5 | -0:03:56.5 | -0:04:33.2 | -0:04:39.2 |
| 19 | PODHÁJECKÝ-SISKA ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:00.7 | +0:00:15.3 | +0:00:13.3 | +0:00:11.4 | +0:00:25.1 | +0:00:25.2 | +0:00:31.3 | +0:00:35.5 | +0:00:32.3 | +0:00:34.9 | +0:00:45.0 |
| 20 | KOŇUCH-PORUBČAN SUBARU Impreza Spec C | N4 | -0:00:03.8 | -0:00:00.8 | -0:00:29.7 | -0:00:52.8 | -0:01:08.8 | -0:01:33.8 | -0:01:53.1 | -0:01:57.6 | -0:02:14.1 | -0:02:35.0 | -0:02:33.6 |
| 21 | HOMOLA-ŠTEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:04:40.4 | +0:09:21.3 | +0:09:20.2 | +0:09:24.0 | +0:09:29.4 | * | * | * | * | * | * |
| 23 | KOZMA-NOVÁK SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:00.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
| 25 | CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza STI | A8 | +0:00:04.0 | +0:00:02.6 | -0:00:36.0 | -0:01:07.7 | -0:01:25.0 | -0:01:50.4 | -0:02:12.4 | -0:02:35.7 | -0:03:04.6 | -0:03:20.3 | -0:03:20.8 |
| 26 | LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | A8 | |||||||||||
| 27 | MUTŇANSKÝ-SLEZÁK MITSUBISHI Lancer EVO 7 | A8 | +0:00:05.8 | +0:00:14.9 | +0:00:10.2 | +0:00:00.4 | +0:00:13.0 | +0:00:08.1 | * | * | * | * | * |
| 28 | KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia TDi | A7 | +0:00:18.6 | +0:00:34.4 | +0:00:38.0 | +0:00:35.0 | +0:00:56.4 | +0:01:18.4 | +0:01:29.8 | +0:01:26.4 | +0:01:46.7 | +0:02:58.3 | +0:03:13.5 |
| 29 | MOLNÁR-BORSI MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:01.1 | +0:01:05.1 | +0:01:19.4 | +0:01:25.5 | +0:01:40.8 | +0:02:04.0 | +0:02:35.3 | +0:02:47.7 | +0:03:02.2 | +0:03:04.2 | +0:03:19.0 |
| 30 | POKLADNÍK-ŠMEIDLER ŠKODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:16.0 | +0:00:46.1 | +0:00:49.5 | +0:02:05.9 | +0:02:22.3 | +0:02:38.8 | +0:02:45.4 | +0:02:43.8 | +0:02:46.8 | +0:02:55.3 | +0:03:01.7 |
| 31 | RZEZNIK-BROWINSKI CITROEN C2 | A6 | +0:00:03.4 | +0:00:11.4 | +0:00:09.6 | +0:00:08.7 | +0:00:24.6 | +0:00:50.4 | +0:01:03.4 | +0:01:10.1 | +0:01:24.8 | +0:01:35.7 | +0:01:51.0 |
| 32 | RADO-KEREKES HONDA Civic | N2 | +0:00:13.9 | +0:00:31.2 | +0:00:24.4 | +0:00:15.6 | +0:00:36.6 | +0:00:39.7 | +0:00:49.7 | +0:00:48.2 | +0:01:03.3 | +0:01:02.3 | +0:01:16.8 |
| 33 | MUDRY-KOČIK HONDA Civic | N2 | +0:00:11.3 | +0:00:29.9 | +0:00:31.9 | +0:00:30.2 | +0:00:59.6 | +0:01:02.5 | +0:01:14.1 | +0:01:15.8 | +0:01:33.1 | +0:01:28.9 | +0:01:41.7 |
| 35 | VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:00:19.1 | +0:00:43.2 | +0:00:57.7 | +0:01:06.5 | +0:01:32.7 | +0:01:49.6 | +0:02:12.6 | +0:02:19.6 | +0:02:31.4 | +0:02:31.4 | +0:02:50.4 |
| 36 | POSPÍŠIL-VAJÍK HONDA Civic type R | A7 | +0:00:07.6 | +0:00:16.3 | +0:00:21.6 | +0:00:32.4 | +0:00:58.1 | +0:01:12.7 | +0:01:22.8 | +0:01:34.8 | +0:01:50.1 | +0:01:58.8 | +0:02:06.1 |
| 37 | JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:22.6 | +0:00:45.4 | +0:00:43.7 | * | * | * | * | * | * | * | * |
| 38 | KUPEC-OKAJČEK ŠKODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:06.6 | +0:00:19.5 | -0:00:21.5 | -0:00:43.7 | -0:00:52.6 | -0:00:57.5 | -0:01:13.8 | -0:01:18.2 | -0:01:30.3 | -0:01:45.8 | -0:01:33.2 |
| 40 | HOŠTÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:20.3 | +0:01:34.7 | +0:02:00.1 | +0:02:20.0 | +0:03:01.1 | +0:03:21.7 | +0:03:52.3 | +0:04:17.3 | +0:04:51.8 | +0:05:09.7 | +0:05:29.9 |
| 41 | NAGY-PROSCHINGEROVÁ RENAULT Clio | N3 | +0:00:22.6 | +0:00:50.4 | +0:01:10.1 | +0:01:28.7 | +0:02:03.7 | +0:02:31.6 | +0:03:07.9 | +0:03:49.5 | +0:04:30.0 | +0:04:57.4 | +0:05:22.0 |
| 42 | ELIÁŠ-MAJERČÁK SEAT Ibiza GT | N3 | +0:05:02.7 | +0:05:24.7 | +0:05:13.1 | +0:05:08.5 | +0:05:29.3 | +0:05:37.2 | * | * | * | * | * |
| 43 | KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:02:19.4 | +0:02:30.9 | +0:02:51.2 | +0:03:12.1 | +0:03:41.3 | +0:11:32.6 | +0:12:26.0 | +0:12:51.0 | +0:13:28.5 | +0:13:52.5 | +0:14:05.2 |
| 45 | JANÍČKO-KUŠNIER SEAT Ibiza 2.0 16V | N3 | +0:00:24.8 | +0:00:57.2 | +0:01:13.1 | +0:01:22.6 | +0:03:43.2 | +0:03:57.1 | +0:04:44.3 | +0:05:03.6 | +0:05:39.6 | +0:05:48.9 | +0:06:17.1 |
| 46 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ ŠKODA Fabia | A5 | +0:01:05.7 | +0:01:57.8 | +0:02:41.6 | +0:03:01.1 | +0:03:40.2 | +0:03:51.1 | +0:05:02.2 | +0:05:21.7 | +0:06:10.3 | +0:06:28.8 | +0:07:02.5 |
| 47 | KYSUCKÝ-PEČNER SEAT Ibiza TDI | A7 | +0:00:15.5 | +0:00:34.9 | +0:01:11.4 | +0:01:54.2 | +0:07:37.3 | +0:08:06.9 | +0:08:27.6 | +0:08:49.4 | +0:09:58.7 | +0:12:56.3 | +0:13:16.8 |
| 48 | MOZNER-VEJAČKA HONDA Civic type R | N3 | +0:00:02.7 | +0:00:12.6 | +0:00:13.0 | +0:00:11.9 | +0:00:13.6 | -0:00:06.7 | -0:00:03.2 | -0:00:01.7 | -0:00:05.6 | -0:00:15.3 | -0:00:00.8 |
| 49 | NÉMET-SZEGÓ LADA 2107 | F10 | +0:00:36.1 | +0:01:00.1 | +0:01:00.5 | +0:01:13.5 | +0:01:34.9 | +0:01:32.6 | +0:01:49.4 | +0:01:48.4 | +0:02:03.6 | +0:01:44.5 | +0:02:04.6 |
| 50 | HUDY-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:19.5 | +0:04:50.3 | +0:05:13.1 | +0:05:23.4 | +0:05:50.3 | +0:06:16.2 | +0:06:44.5 | +0:06:52.2 | +0:07:23.0 | +0:07:34.2 | +0:07:50.8 |
| 51 | TALPÁŠ-SOLTÍSZ SEAT Ibiza | N3 | +0:00:43.8 | +0:01:18.7 | +0:01:48.1 | +0:02:07.7 | +0:03:05.8 | +0:04:04.0 | +0:04:43.7 | +0:05:04.6 | +0:05:43.6 | +0:06:10.8 | +0:06:35.1 |
| 52 | KESZI-HELMECY MAZDA 323 GTR | F12 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
| 53 | KNAPEK-FLOREK NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:38.8 | +0:01:15.8 | +0:01:51.2 | +0:02:18.1 | +0:03:05.0 | +0:03:41.9 | +0:04:15.7 | +0:04:35.5 | +0:05:07.5 | +0:05:20.9 | +0:05:42.9 |
| 54 | PAVLÍK-PAVLÍK PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:00:27.9 | +0:01:07.0 | +0:01:43.7 | +0:02:07.2 | +0:03:02.0 | +0:03:45.9 | +0:04:31.3 | +0:04:56.3 | +0:05:43.7 | +0:06:14.4 | +0:06:49.6 |
| 55 | ŽEŇUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:00:39.2 | +0:01:13.2 | +0:02:01.2 | +0:02:26.3 | +0:03:34.1 | +0:04:17.3 | +0:06:49.6 | +0:07:41.3 | +0:08:42.4 | +0:09:16.5 | +0:09:53.2 |
| 56 | PAVLINSKÝ-PLICHTA ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:40.3 | +0:01:21.6 | +0:02:16.6 | +0:02:56.8 | +0:03:53.9 | +0:04:12.4 | * | * | * | * | * |
| 57 | KISELIČKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:07:12.7 | +0:12:22.6 | +0:12:47.1 | +0:13:13.6 | +0:14:08.2 | +0:14:38.0 | +0:15:19.2 | +0:18:20.3 | +0:19:11.3 | +0:19:24.3 | +0:19:54.3 |
| 58 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Ignis Sport | N2 | +0:00:27.8 | +0:00:52.9 | +0:01:05.5 | +0:01:08.5 | +0:01:42.8 | +0:02:02.1 | +0:02:26.2 | +0:02:38.3 | +0:03:14.1 | +0:03:30.1 | +0:03:47.9 |
| 59 | ONDREJ-PODOBNÍK ŠKODA Fabia | N1 | +0:01:06.1 | +0:06:43.2 | +0:07:21.4 | +0:07:43.7 | +0:08:51.1 | +0:09:30.9 | +0:10:11.7 | +0:10:28.0 | +0:11:11.4 | +0:11:36.5 | +0:12:04.1 |
| 60 | KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:06.1 | +0:01:51.7 | +0:02:27.9 | +0:02:51.5 | +0:03:30.3 | +0:04:02.8 | +0:04:45.9 | +0:05:22.7 | +0:05:55.9 | +0:06:10.2 | +0:06:27.9 |
| 61 | VAŠKO-BOROŠ HONDA Civic | N2 | +0:00:24.3 | +0:00:47.0 | +0:01:20.2 | +0:01:42.6 | +0:02:50.3 | +0:03:35.2 | +0:04:26.0 | +0:05:01.7 | +0:05:59.8 | +0:06:39.3 | +0:06:56.9 |
| 62 | ZSEMBERY-FERJÁNCZ RENAULT R12 Gordini | H | +0:05:26.1 | +0:06:14.7 | +0:07:55.0 | +0:08:48.0 | +0:10:28.0 | +0:11:48.5 | +0:13:10.3 | +0:13:47.2 | +0:15:07.5 | +0:16:01.6 | +0:16:41.3 |
| 63 | LORINCZ-KRAJČÍ VOLKSWAGEN Golf | H | +0:00:26.1 | +0:01:00.7 | +0:01:37.5 | +0:02:01.3 | +0:03:01.9 | +0:03:32.8 | +0:04:18.3 | +0:04:42.6 | +0:05:31.4 | +0:07:01.1 | +0:07:37.1 |
| 64 | ŠAMO-TISCHLER ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:42.6 | +0:01:26.2 | +0:02:32.8 | +0:03:04.6 | +0:04:19.5 | +0:05:16.9 | +0:06:24.9 | +0:06:56.5 | +0:08:18.8 | +0:09:12.8 | +0:09:51.8 |
| 65 | MOLNÁR-DANIELIS ŠKODA Fabia | N1 | +0:00:39.3 | +0:01:16.4 | +0:01:58.5 | +0:02:19.6 | * | * | * | * | * | * | * |
| 66 | IVANKO-NAGY ŠKODA 1000 MB | H | +0:01:18.3 | +0:06:52.9 | +0:08:55.9 | +0:10:18.2 | +0:12:36.1 | +0:14:22.2 | +0:16:31.0 | +0:17:47.8 | +0:20:00.5 | +0:21:34.7 | +0:22:34.6 |