| FARBY |
| RS 9-ukončená | RS 10-ukončená | RS 11-ukončená |
 |  | ARCHIV |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | TEMPUS BECEP RALLY KOŠICE 26.-27.10. 2007 |  |
ČASY PO RS (s penalizáciami) |
| Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BÉREŠ jun.-STARÝ RENAULT Clio S1600 | A6 | -0:00:20.3 | -0:00:54.0 | -0:01:55.2 | -0:02:47.4 | -0:03:52.3 | -0:04:46.0 | -0:05:38.1 | -0:05:49.9 | -0:06:46.6 | -0:07:46.9 | -0:07:54.7 |
| 2 | DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:24.8 | -0:00:59.7 | -0:01:54.8 | -0:02:27.9 | -0:03:37.7 | -0:04:32.1 | -0:05:24.0 | -0:06:07.5 | -0:07:08.0 | -0:08:07.7 | -0:08:24.9 |
| 3 | GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:16.5 | +0:00:11.0 | -0:00:40.1 | -0:01:24.6 | -0:02:20.1 | -0:03:03.6 | -0:03:53.2 | -0:04:30.9 | -0:05:24.0 | -0:06:22.5 | -0:06:44.9 |
| 4 | JANDÍK-CHRASTECKÝ MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:10.6 | -0:00:33.7 | -0:01:16.3 | -0:01:52.7 | -0:02:42.2 | -0:03:20.3 | -0:04:01.4 | -0:04:39.4 | -0:05:14.0 | -0:06:04.4 | -0:06:23.2 |
| 5 | CSERHALMI-KRAŇÁK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:21.7 | -0:00:49.7 | -0:01:36.8 | -0:02:22.6 | -0:03:15.5 | -0:04:03.6 | -0:04:51.6 | -0:05:29.4 | -0:06:18.1 | -0:07:15.0 | -0:07:37.6 |
| 7 | VOLF-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:03.7 | -0:00:22.1 | -0:00:33.4 | -0:00:43.9 | -0:01:02.9 | -0:01:11.2 | -0:01:21.0 | -0:01:19.5 | -0:01:39.9 | -0:02:02.2 | -0:02:05.8 |
| 8 | GRZYB-HUNDLA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:12.4 | -0:00:36.7 | -0:01:22.9 | -0:02:01.9 | -0:02:53.4 | -0:03:26.5 | -0:04:08.5 | -0:04:45.9 | -0:05:26.0 | -0:05:19.2 | -0:05:30.3 |
| 10 | HADIK-JUHÁSZ ŠKODA Octavia Kit Car | A7 | -0:00:03.7 | -0:00:23.9 | -0:01:07.1 | -0:01:38.1 | -0:02:19.9 | -0:02:52.0 | -0:03:30.7 | -0:03:57.2 | -0:04:28.4 | -0:05:07.4 | -0:05:04.3 |
| 12 | SÝKORA-JUGAS MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:16.2 | -0:00:43.3 | -0:01:15.2 | -0:01:37.2 | -0:02:15.5 | -0:02:42.9 | -0:03:20.3 | -0:03:52.2 | -0:04:29.8 | -0:05:15.8 | -0:05:38.7 |
| 14 | STARÝ-JIRATKO RENAULT Clio R3 | A7 | -0:00:06.5 | +0:04:33.3 | +0:04:12.2 | +0:04:01.1 | +0:03:42.6 | +0:03:31.1 | +0:03:06.0 | +0:02:46.2 | +0:02:31.3 | +0:02:03.5 | +0:01:50.3 |
| 15 | BÉREŠ-BERNÁTH MITSUBISHI Lancer EVO 3 | A8 | -0:00:16.4 | +0:04:08.7 | +0:04:48.4 | +0:04:26.6 | +0:03:43.1 | +0:03:18.5 | +0:02:39.7 | +0:02:22.9 | +0:01:57.4 | +0:01:41.1 | +0:01:28.4 |
| 16 | HANKO-KERTÉSZ MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:12.5 | -0:00:35.9 | -0:01:05.0 | -0:01:35.6 | -0:02:11.9 | -0:02:25.8 | * | * | * | * | * |
| 17 | MARKOVICS-KAKUK HONDA Civic Type R | A7 | +0:00:10.0 | +0:00:11.9 | +0:00:08.3 | +0:00:05.5 | +0:00:10.6 | +0:11:28.9 | +0:11:40.0 | +0:11:48.6 | +0:12:13.8 | +0:19:04.7 | +0:19:14.6 |
| 18 | VLASATÝ-HRUZA MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:12.6 | -0:00:35.9 | -0:01:16.4 | -0:01:31.7 | -0:02:16.8 | -0:02:46.3 | -0:03:25.3 | -0:03:55.0 | -0:04:28.8 | -0:05:08.1 | -0:05:24.2 |
| 19 | PODHÁJECKÝ-SISKA ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | |||||||||||
| 20 | KOŇUCH-PORUBČAN SUBARU Impreza Spec C | N4 | -0:00:04.5 | -0:00:16.1 | -0:00:43.0 | -0:01:04.2 | -0:01:33.9 | -0:01:59.0 | -0:02:24.4 | -0:02:33.1 | -0:02:46.4 | -0:03:09.9 | -0:03:18.6 |
| 21 | HOMOLA-ŠTEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:04:39.7 | +0:09:06.0 | +0:09:06.9 | +0:09:12.6 | +0:09:04.3 | * | * | * | * | * | * |
| 23 | KOZMA-NOVÁK SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:00.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
| 25 | CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza STI | A8 | +0:00:03.3 | -0:00:12.7 | -0:00:49.3 | -0:01:19.1 | -0:01:50.1 | -0:02:15.6 | -0:02:43.7 | -0:03:11.2 | -0:03:36.9 | -0:03:55.2 | -0:04:05.8 |
| 26 | LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | A8 | -0:00:00.7 | -0:00:15.3 | -0:00:13.3 | -0:00:11.4 | -0:00:25.1 | -0:00:25.2 | -0:00:31.3 | -0:00:35.5 | -0:00:32.3 | -0:00:34.9 | -0:00:45.0 |
| 27 | MUTŇANSKÝ-SLEZÁK MITSUBISHI Lancer EVO 7 | A8 | +0:00:05.1 | -0:00:00.4 | -0:00:03.1 | -0:00:11.0 | -0:00:12.1 | -0:00:17.1 | * | * | * | * | * |
| 28 | KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia TDi | A7 | +0:00:17.9 | +0:00:19.1 | +0:00:24.7 | +0:00:23.6 | +0:00:31.3 | +0:00:53.2 | +0:00:58.5 | +0:00:50.9 | +0:01:14.4 | +0:02:23.4 | +0:02:28.5 |
| 29 | MOLNÁR-BORSI MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:00.4 | +0:00:49.8 | +0:01:06.1 | +0:01:14.1 | +0:01:15.7 | +0:01:38.8 | +0:02:04.0 | +0:02:12.2 | +0:02:29.9 | +0:02:29.3 | +0:02:34.0 |
| 30 | POKLADNÍK-ŠMEIDLER ŠKODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:15.3 | +0:00:30.8 | +0:00:36.2 | +0:01:54.5 | +0:01:57.2 | +0:02:13.6 | +0:02:14.1 | +0:02:08.3 | +0:02:14.5 | +0:02:20.4 | +0:02:16.7 |
| 31 | RZEZNIK-BROWINSKI CITROEN C2 | A6 | +0:00:02.7 | -0:00:03.9 | -0:00:03.7 | -0:00:02.7 | -0:00:00.5 | +0:00:25.2 | +0:00:32.1 | +0:00:34.6 | +0:00:52.5 | +0:01:00.8 | +0:01:06.0 |
| 32 | RADO-KEREKES HONDA Civic | N2 | +0:00:13.2 | +0:00:15.9 | +0:00:11.1 | +0:00:04.2 | +0:00:11.5 | +0:00:14.5 | +0:00:18.4 | +0:00:12.7 | +0:00:31.0 | +0:00:27.4 | +0:00:31.8 |
| 33 | MUDRY-KOČIK HONDA Civic | N2 | +0:00:10.6 | +0:00:14.6 | +0:00:18.6 | +0:00:18.8 | +0:00:34.5 | +0:00:37.3 | +0:00:42.8 | +0:00:40.3 | +0:01:00.8 | +0:00:54.0 | +0:00:56.7 |
| 35 | VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:00:18.4 | +0:00:27.9 | +0:00:44.4 | +0:00:55.1 | +0:01:07.6 | +0:01:24.4 | +0:01:41.3 | +0:01:44.1 | +0:01:59.1 | +0:01:56.5 | +0:02:05.4 |
| 36 | POSPÍŠIL-VAJÍK HONDA Civic type R | A7 | +0:00:06.9 | +0:00:01.0 | +0:00:08.3 | +0:00:21.0 | +0:00:33.0 | +0:00:47.5 | +0:00:51.5 | +0:00:59.3 | +0:01:17.8 | +0:01:23.9 | +0:01:21.1 |
| 37 | JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:21.9 | +0:00:30.1 | +0:00:30.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
| 38 | KUPEC-OKAJČEK ŠKODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:05.9 | +0:00:04.2 | -0:00:34.8 | -0:00:55.1 | -0:01:17.7 | -0:01:22.7 | -0:01:45.1 | -0:01:53.7 | -0:02:02.6 | -0:02:20.7 | -0:02:18.2 |
| 40 | HOŠTÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:19.6 | +0:01:19.4 | +0:01:46.8 | +0:02:08.6 | +0:02:36.0 | +0:02:56.5 | +0:03:21.0 | +0:03:41.8 | +0:04:19.5 | +0:04:34.8 | +0:04:44.9 |
| 41 | NAGY-PROSCHINGEROVÁ RENAULT Clio | N3 | +0:00:21.9 | +0:00:35.1 | +0:00:56.8 | +0:01:17.3 | +0:01:38.6 | +0:02:06.4 | +0:02:36.6 | +0:03:14.0 | +0:03:57.7 | +0:04:22.5 | +0:04:37.0 |
| 42 | ELIÁŠ-MAJERČÁK SEAT Ibiza GT | N3 | +0:05:02.0 | +0:05:09.4 | +0:04:59.8 | +0:04:57.1 | +0:05:04.2 | +0:05:12.0 | * | * | * | * | * |
| 43 | KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:02:18.7 | +0:02:15.6 | +0:02:37.9 | +0:03:00.7 | +0:03:16.2 | +0:11:07.4 | +0:11:54.7 | +0:12:15.5 | +0:12:56.2 | +0:13:17.6 | +0:13:20.2 |
| 45 | JANÍČKO-KUŠNIER SEAT Ibiza 2.0 16V | N3 | +0:00:24.1 | +0:00:41.9 | +0:00:59.8 | +0:01:11.2 | +0:03:18.1 | +0:03:31.9 | +0:04:13.0 | +0:04:28.1 | +0:05:07.3 | +0:05:14.0 | +0:05:32.1 |
| 46 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ ŠKODA Fabia | A5 | +0:01:05.0 | +0:01:42.5 | +0:02:28.3 | +0:02:49.7 | +0:03:15.1 | +0:03:25.9 | +0:04:30.9 | +0:04:46.2 | +0:05:38.0 | +0:05:53.9 | +0:06:17.5 |
| 47 | KYSUCKÝ-PEČNER SEAT Ibiza TDI | A7 | +0:00:14.8 | +0:00:19.6 | +0:00:58.1 | +0:01:42.8 | +0:07:12.2 | +0:07:41.7 | +0:07:56.3 | +0:08:13.9 | +0:09:26.4 | +0:12:21.4 | +0:12:31.8 |
| 48 | MOZNER-VEJAČKA HONDA Civic type R | N3 | +0:00:02.0 | -0:00:02.7 | -0:00:00.3 | -0:00:00.5 | -0:00:11.5 | -0:00:18.5 | -0:00:34.5 | -0:00:33.8 | -0:00:37.9 | -0:00:50.2 | -0:00:44.2 |
| 49 | NÉMET-SZEGÓ LADA 2107 | F10 | +0:00:35.4 | +0:00:44.8 | +0:00:47.2 | +0:01:02.1 | +0:01:09.8 | +0:01:07.4 | +0:01:18.1 | +0:01:12.9 | +0:01:31.3 | +0:01:09.6 | +0:01:19.6 |
| 50 | HUDY-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:18.8 | +0:04:35.0 | +0:04:59.8 | +0:05:12.0 | +0:05:25.2 | +0:05:51.0 | +0:06:13.2 | +0:06:16.7 | +0:06:50.7 | +0:06:59.3 | +0:07:05.8 |
| 51 | TALPÁŠ-SOLTÍSZ SEAT Ibiza | N3 | +0:00:43.1 | +0:01:03.4 | +0:01:34.8 | +0:01:56.3 | +0:02:40.7 | +0:03:38.8 | +0:04:12.4 | +0:04:29.1 | +0:05:11.3 | +0:05:35.9 | +0:05:50.1 |
| 52 | KESZI-HELMECY MAZDA 323 GTR | F12 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
| 53 | KNAPEK-FLOREK NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:38.1 | +0:01:00.5 | +0:01:37.9 | +0:02:06.7 | +0:02:39.9 | +0:03:16.7 | +0:03:44.4 | +0:04:00.0 | +0:04:35.2 | +0:04:46.0 | +0:04:57.9 |
| 54 | PAVLÍK-PAVLÍK PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:00:27.2 | +0:00:51.7 | +0:01:30.4 | +0:01:55.8 | +0:02:36.9 | +0:03:20.7 | +0:04:00.0 | +0:04:20.8 | +0:05:11.4 | +0:05:39.5 | +0:06:04.6 |
| 55 | ŽEŇUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:00:38.5 | +0:00:57.9 | +0:01:47.9 | +0:02:14.9 | +0:03:09.0 | +0:03:52.1 | +0:06:18.3 | +0:07:05.8 | +0:08:10.1 | +0:08:41.6 | +0:09:08.2 |
| 56 | PAVLINSKÝ-PLICHTA ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:39.6 | +0:01:06.3 | +0:02:03.3 | +0:02:45.4 | +0:03:28.8 | +0:03:47.2 | * | * | * | * | * |
| 57 | KISELIČKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:07:12.0 | +0:12:07.3 | +0:12:33.8 | +0:13:02.2 | +0:13:43.1 | +0:14:12.8 | +0:14:47.9 | +0:17:44.8 | +0:18:39.0 | +0:18:49.4 | +0:19:09.3 |
| 58 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Ignis Sport | N2 | +0:00:27.1 | +0:00:37.6 | +0:00:52.2 | +0:00:57.1 | +0:01:17.7 | +0:01:36.9 | +0:01:54.9 | +0:02:02.8 | +0:02:41.8 | +0:02:55.2 | +0:03:02.9 |
| 59 | ONDREJ-PODOBNÍK ŠKODA Fabia | N1 | +0:01:05.4 | +0:06:27.9 | +0:07:08.1 | +0:07:32.3 | +0:08:26.0 | +0:09:05.7 | +0:09:40.4 | +0:09:52.5 | +0:10:39.1 | +0:11:01.6 | +0:11:19.1 |
| 60 | KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:05.4 | +0:01:36.4 | +0:02:14.6 | +0:02:40.1 | +0:03:05.2 | +0:03:37.6 | +0:04:14.6 | +0:04:47.2 | +0:05:23.6 | +0:05:35.3 | +0:05:42.9 |
| 61 | VAŠKO-BOROŠ HONDA Civic | N2 | +0:00:23.6 | +0:00:31.7 | +0:01:06.9 | +0:01:31.2 | +0:02:25.2 | +0:03:10.0 | +0:03:54.7 | +0:04:26.2 | +0:05:27.5 | +0:06:04.4 | +0:06:11.9 |
| 62 | ZSEMBERY-FERJÁNCZ RENAULT R12 Gordini | H | +0:05:25.4 | +0:05:59.4 | +0:07:41.7 | +0:08:36.6 | +0:10:02.9 | +0:11:23.3 | +0:12:39.0 | +0:13:11.7 | +0:14:35.2 | +0:15:26.7 | +0:15:56.3 |
| 63 | LORINCZ-KRAJČÍ VOLKSWAGEN Golf | H | +0:00:25.4 | +0:00:45.4 | +0:01:24.2 | +0:01:49.9 | +0:02:36.8 | +0:03:07.6 | +0:03:47.0 | +0:04:07.1 | +0:04:59.1 | +0:06:26.2 | +0:06:52.1 |
| 64 | ŠAMO-TISCHLER ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:41.9 | +0:01:10.9 | +0:02:19.5 | +0:02:53.2 | +0:03:54.4 | +0:04:51.7 | +0:05:53.6 | +0:06:21.0 | +0:07:46.5 | +0:08:37.9 | +0:09:06.8 |
| 65 | MOLNÁR-DANIELIS ŠKODA Fabia | N1 | +0:00:38.6 | +0:01:01.1 | +0:01:45.2 | +0:02:08.2 | * | * | * | * | * | * | * |
| 66 | IVANKO-NAGY ŠKODA 1000 MB | H | +0:01:17.6 | +0:06:37.6 | +0:08:42.6 | +0:10:06.8 | +0:12:11.0 | +0:13:57.0 | +0:15:59.7 | +0:17:12.3 | +0:19:28.2 | +0:20:59.8 | +0:21:49.6 |