| FARBY |
| RS 9-ukončená | RS 10-ukončená | RS 11-ukončená |
 |  | ARCHIV |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | TEMPUS BECEP RALLY KOŠICE 26.-27.10. 2007 |  |
ČASY PO RS (s penalizáciami) |
| Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BÉREŠ jun.-STARÝ RENAULT Clio S1600 | A6 | -0:00:16.6 | -0:00:31.9 | -0:01:21.8 | -0:02:03.5 | -0:02:49.4 | -0:03:34.8 | -0:04:17.1 | -0:04:30.4 | -0:05:06.7 | -0:05:44.7 | -0:05:48.9 |
| 2 | DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:21.1 | -0:00:37.6 | -0:01:21.4 | -0:01:44.0 | -0:02:34.8 | -0:03:20.9 | -0:04:03.0 | -0:04:48.0 | -0:05:28.1 | -0:06:05.5 | -0:06:19.1 |
| 3 | GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:12.8 | +0:00:33.1 | -0:00:06.7 | -0:00:40.7 | -0:01:17.2 | -0:01:52.4 | -0:02:32.2 | -0:03:11.4 | -0:03:44.1 | -0:04:20.3 | -0:04:39.1 |
| 4 | JANDÍK-CHRASTECKÝ MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:06.9 | -0:00:11.6 | -0:00:42.9 | -0:01:08.8 | -0:01:39.3 | -0:02:09.1 | -0:02:40.4 | -0:03:19.9 | -0:03:34.1 | -0:04:02.2 | -0:04:17.4 |
| 5 | CSERHALMI-KRAŇÁK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:18.0 | -0:00:27.6 | -0:01:03.4 | -0:01:38.7 | -0:02:12.6 | -0:02:52.4 | -0:03:30.6 | -0:04:09.9 | -0:04:38.2 | -0:05:12.8 | -0:05:31.8 |
| 7 | VOLF-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | |||||||||||
| 8 | GRZYB-HUNDLA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:08.7 | -0:00:14.6 | -0:00:49.5 | -0:01:18.0 | -0:01:50.5 | -0:02:15.3 | -0:02:47.5 | -0:03:26.4 | -0:03:46.1 | -0:03:17.0 | -0:03:24.5 |
| 10 | HADIK-JUHÁSZ ŠKODA Octavia Kit Car | A7 | 0:00:00.0 | -0:00:01.8 | -0:00:33.7 | -0:00:54.2 | -0:01:17.0 | -0:01:40.8 | -0:02:09.7 | -0:02:37.7 | -0:02:48.5 | -0:03:05.2 | -0:02:58.5 |
| 12 | SÝKORA-JUGAS MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:12.5 | -0:00:21.2 | -0:00:41.8 | -0:00:53.3 | -0:01:12.6 | -0:01:31.7 | -0:01:59.3 | -0:02:32.7 | -0:02:49.9 | -0:03:13.6 | -0:03:32.9 |
| 14 | STARÝ-JIRATKO RENAULT Clio R3 | A7 | -0:00:02.8 | +0:04:55.4 | +0:04:45.6 | +0:04:45.0 | +0:04:45.5 | +0:04:42.3 | +0:04:27.0 | +0:04:05.7 | +0:04:11.2 | +0:04:05.7 | +0:03:56.1 |
| 15 | BÉREŠ-BERNÁTH MITSUBISHI Lancer EVO 3 | A8 | -0:00:12.7 | +0:04:30.8 | +0:05:21.8 | +0:05:10.5 | +0:04:46.0 | +0:04:29.7 | +0:04:00.7 | +0:03:42.4 | +0:03:37.3 | +0:03:43.3 | +0:03:34.2 |
| 16 | HANKO-KERTÉSZ MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:08.8 | -0:00:13.8 | -0:00:31.6 | -0:00:51.7 | -0:01:09.0 | -0:01:14.6 | * | * | * | * | * |
| 17 | MARKOVICS-KAKUK HONDA Civic Type R | A7 | +0:00:13.7 | +0:00:34.0 | +0:00:41.7 | +0:00:49.4 | +0:01:13.5 | +0:12:40.1 | +0:13:01.0 | +0:13:08.1 | +0:13:53.7 | +0:21:06.9 | +0:21:20.4 |
| 18 | VLASATÝ-HRUZA MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:08.9 | -0:00:13.8 | -0:00:43.0 | -0:00:47.8 | -0:01:13.9 | -0:01:35.1 | -0:02:04.3 | -0:02:35.5 | -0:02:48.9 | -0:03:05.9 | -0:03:18.4 |
| 19 | PODHÁJECKÝ-SISKA ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:03.7 | +0:00:22.1 | +0:00:33.4 | +0:00:43.9 | +0:01:02.9 | +0:01:11.2 | +0:01:21.0 | +0:01:19.5 | +0:01:39.9 | +0:02:02.2 | +0:02:05.8 |
| 20 | KOŇUCH-PORUBČAN SUBARU Impreza Spec C | N4 | -0:00:00.8 | +0:00:06.0 | -0:00:09.6 | -0:00:20.3 | -0:00:31.0 | -0:00:47.8 | -0:01:03.4 | -0:01:13.6 | -0:01:06.5 | -0:01:07.7 | -0:01:12.8 |
| 21 | HOMOLA-ŠTEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:04:43.4 | +0:09:28.1 | +0:09:40.3 | +0:09:56.5 | +0:10:07.2 | * | * | * | * | * | * |
| 23 | KOZMA-NOVÁK SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:02.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
| 25 | CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza STI | A8 | +0:00:07.0 | +0:00:09.4 | -0:00:15.9 | -0:00:35.2 | -0:00:47.2 | -0:01:04.4 | -0:01:22.7 | -0:01:51.7 | -0:01:57.0 | -0:01:53.0 | -0:02:00.0 |
| 26 | LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | A8 | +0:00:03.0 | +0:00:06.8 | +0:00:20.1 | +0:00:32.5 | +0:00:37.8 | +0:00:46.0 | +0:00:49.7 | +0:00:44.0 | +0:01:07.6 | +0:01:27.3 | +0:01:20.8 |
| 27 | MUTŇANSKÝ-SLEZÁK MITSUBISHI Lancer EVO 7 | A8 | +0:00:08.8 | +0:00:21.7 | +0:00:30.3 | +0:00:32.9 | +0:00:50.8 | +0:00:54.1 | * | * | * | * | * |
| 28 | KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia TDi | A7 | +0:00:21.6 | +0:00:41.2 | +0:00:58.1 | +0:01:07.5 | +0:01:34.2 | +0:02:04.4 | +0:02:19.5 | +0:02:10.4 | +0:02:54.3 | +0:04:25.6 | +0:04:34.3 |
| 29 | MOLNÁR-BORSI MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:04.1 | +0:01:11.9 | +0:01:39.5 | +0:01:58.0 | +0:02:18.6 | +0:02:50.0 | +0:03:25.0 | +0:03:31.7 | +0:04:09.8 | +0:04:31.5 | +0:04:39.8 |
| 30 | POKLADNÍK-ŠMEIDLER ŠKODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:19.0 | +0:00:52.9 | +0:01:09.6 | +0:02:38.4 | +0:03:00.1 | +0:03:24.8 | +0:03:35.1 | +0:03:27.8 | +0:03:54.4 | +0:04:22.6 | +0:04:22.5 |
| 31 | RZEZNIK-BROWINSKI CITROEN C2 | A6 | +0:00:06.4 | +0:00:18.2 | +0:00:29.7 | +0:00:41.2 | +0:01:02.4 | +0:01:36.4 | +0:01:53.1 | +0:01:54.1 | +0:02:32.4 | +0:03:03.0 | +0:03:11.8 |
| 32 | RADO-KEREKES HONDA Civic | N2 | +0:00:16.9 | +0:00:38.0 | +0:00:44.5 | +0:00:48.1 | +0:01:14.4 | +0:01:25.7 | +0:01:39.4 | +0:01:32.2 | +0:02:10.9 | +0:02:29.6 | +0:02:37.6 |
| 33 | MUDRY-KOČIK HONDA Civic | N2 | +0:00:14.3 | +0:00:36.7 | +0:00:52.0 | +0:01:02.7 | +0:01:37.4 | +0:01:48.5 | +0:02:03.8 | +0:01:59.8 | +0:02:40.7 | +0:02:56.2 | +0:03:02.5 |
| 35 | VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:00:22.1 | +0:00:50.0 | +0:01:17.8 | +0:01:39.0 | +0:02:10.5 | +0:02:35.6 | +0:03:02.3 | +0:03:03.6 | +0:03:39.0 | +0:03:58.7 | +0:04:11.2 |
| 36 | POSPÍŠIL-VAJÍK HONDA Civic type R | A7 | +0:00:10.6 | +0:00:23.1 | +0:00:41.7 | +0:01:04.9 | +0:01:35.9 | +0:01:58.7 | +0:02:12.5 | +0:02:18.8 | +0:02:57.7 | +0:03:26.1 | +0:03:26.9 |
| 37 | JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:25.6 | +0:00:52.2 | +0:01:03.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
| 38 | KUPEC-OKAJČEK ŠKODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:09.6 | +0:00:26.3 | -0:00:01.4 | -0:00:11.2 | -0:00:14.8 | -0:00:11.5 | -0:00:24.1 | -0:00:34.2 | -0:00:22.7 | -0:00:18.5 | -0:00:12.4 |
| 40 | HOŠTÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:23.3 | +0:01:41.5 | +0:02:20.2 | +0:02:52.5 | +0:03:38.9 | +0:04:07.7 | +0:04:42.0 | +0:05:01.3 | +0:05:59.4 | +0:06:37.0 | +0:06:50.7 |
| 41 | NAGY-PROSCHINGEROVÁ RENAULT Clio | N3 | +0:00:25.6 | +0:00:57.2 | +0:01:30.2 | +0:02:01.2 | +0:02:41.5 | +0:03:17.6 | +0:03:57.6 | +0:04:33.5 | +0:05:37.6 | +0:06:24.7 | +0:06:42.8 |
| 42 | ELIÁŠ-MAJERČÁK SEAT Ibiza GT | N3 | +0:05:05.7 | +0:05:31.5 | +0:05:33.2 | +0:05:41.0 | +0:06:07.1 | +0:06:23.2 | * | * | * | * | * |
| 43 | KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:02:22.4 | +0:02:37.7 | +0:03:11.3 | +0:03:44.6 | +0:04:19.1 | +0:12:18.6 | +0:13:15.7 | +0:13:35.0 | +0:14:36.1 | +0:15:19.8 | +0:15:26.0 |
| 45 | JANÍČKO-KUŠNIER SEAT Ibiza 2.0 16V | N3 | +0:00:27.8 | +0:01:04.0 | +0:01:33.2 | +0:01:55.1 | +0:04:21.0 | +0:04:43.1 | +0:05:34.0 | +0:05:47.6 | +0:06:47.2 | +0:07:16.2 | +0:07:37.9 |
| 46 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ ŠKODA Fabia | A5 | +0:01:08.7 | +0:02:04.6 | +0:03:01.7 | +0:03:33.6 | +0:04:18.0 | +0:04:37.1 | +0:05:51.9 | +0:06:05.7 | +0:07:17.9 | +0:07:56.1 | +0:08:23.3 |
| 47 | KYSUCKÝ-PEČNER SEAT Ibiza TDI | A7 | +0:00:18.5 | +0:00:41.7 | +0:01:31.5 | +0:02:26.7 | +0:08:15.1 | +0:08:52.9 | +0:09:17.3 | +0:09:33.4 | +0:11:06.3 | +0:14:23.6 | +0:14:37.6 |
| 48 | MOZNER-VEJAČKA HONDA Civic type R | N3 | +0:00:05.7 | +0:00:19.4 | +0:00:33.1 | +0:00:44.4 | +0:00:51.4 | +0:00:52.7 | +0:00:46.5 | +0:00:45.7 | +0:01:02.0 | +0:01:12.0 | +0:01:21.6 |
| 49 | NÉMET-SZEGÓ LADA 2107 | F10 | +0:00:39.1 | +0:01:06.9 | +0:01:20.6 | +0:01:46.0 | +0:02:12.7 | +0:02:18.6 | +0:02:39.1 | +0:02:32.4 | +0:03:11.2 | +0:03:11.8 | +0:03:25.4 |
| 50 | HUDY-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:22.5 | +0:04:57.1 | +0:05:33.2 | +0:05:55.9 | +0:06:28.1 | +0:07:02.2 | +0:07:34.2 | +0:07:36.2 | +0:08:30.6 | +0:09:01.5 | +0:09:11.6 |
| 51 | TALPÁŠ-SOLTÍSZ SEAT Ibiza | N3 | +0:00:46.8 | +0:01:25.5 | +0:02:08.2 | +0:02:40.2 | +0:03:43.6 | +0:04:50.0 | +0:05:33.4 | +0:05:48.6 | +0:06:51.2 | +0:07:38.1 | +0:07:55.9 |
| 52 | KESZI-HELMECY MAZDA 323 GTR | F12 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
| 53 | KNAPEK-FLOREK NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:41.8 | +0:01:22.6 | +0:02:11.3 | +0:02:50.6 | +0:03:42.8 | +0:04:27.9 | +0:05:05.4 | +0:05:19.5 | +0:06:15.1 | +0:06:48.2 | +0:07:03.7 |
| 54 | PAVLÍK-PAVLÍK PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:00:30.9 | +0:01:13.8 | +0:02:03.8 | +0:02:39.7 | +0:03:39.8 | +0:04:31.9 | +0:05:21.0 | +0:05:40.3 | +0:06:51.3 | +0:07:41.7 | +0:08:10.4 |
| 55 | ŽEŇUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:00:42.2 | +0:01:20.0 | +0:02:21.3 | +0:02:58.8 | +0:04:11.9 | +0:05:03.3 | +0:07:39.3 | +0:08:25.3 | +0:09:50.0 | +0:10:43.8 | +0:11:14.0 |
| 56 | PAVLINSKÝ-PLICHTA ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:43.3 | +0:01:28.4 | +0:02:36.7 | +0:03:29.3 | +0:04:31.7 | +0:04:58.4 | * | * | * | * | * |
| 57 | KISELIČKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:07:15.7 | +0:12:29.4 | +0:13:07.2 | +0:13:46.1 | +0:14:46.0 | +0:15:24.0 | +0:16:08.9 | +0:19:04.3 | +0:20:18.9 | +0:20:51.6 | +0:21:15.1 |
| 58 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Ignis Sport | N2 | +0:00:30.8 | +0:00:59.7 | +0:01:25.6 | +0:01:41.0 | +0:02:20.6 | +0:02:48.1 | +0:03:15.9 | +0:03:22.3 | +0:04:21.7 | +0:04:57.4 | +0:05:08.7 |
| 59 | ONDREJ-PODOBNÍK ŠKODA Fabia | N1 | +0:01:09.1 | +0:06:50.0 | +0:07:41.5 | +0:08:16.2 | +0:09:28.9 | +0:10:16.9 | +0:11:01.4 | +0:11:12.0 | +0:12:19.0 | +0:13:03.8 | +0:13:24.9 |
| 60 | KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:09.1 | +0:01:58.5 | +0:02:48.0 | +0:03:24.0 | +0:04:08.1 | +0:04:48.8 | +0:05:35.6 | +0:06:06.7 | +0:07:03.5 | +0:07:37.5 | +0:07:48.7 |
| 61 | VAŠKO-BOROŠ HONDA Civic | N2 | +0:00:27.3 | +0:00:53.8 | +0:01:40.3 | +0:02:15.1 | +0:03:28.1 | +0:04:21.2 | +0:05:15.7 | +0:05:45.7 | +0:07:07.4 | +0:08:06.6 | +0:08:17.7 |
| 62 | ZSEMBERY-FERJÁNCZ RENAULT R12 Gordini | H | +0:05:29.1 | +0:06:21.5 | +0:08:15.1 | +0:09:20.5 | +0:11:05.8 | +0:12:34.5 | +0:14:00.0 | +0:14:31.2 | +0:16:15.1 | +0:17:28.9 | +0:18:02.1 |
| 63 | LORINCZ-KRAJČÍ VOLKSWAGEN Golf | H | +0:00:29.1 | +0:01:07.5 | +0:01:57.6 | +0:02:33.8 | +0:03:39.7 | +0:04:18.8 | +0:05:08.0 | +0:05:26.6 | +0:06:39.0 | +0:08:28.4 | +0:08:57.9 |
| 64 | ŠAMO-TISCHLER ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:45.6 | +0:01:33.0 | +0:02:52.9 | +0:03:37.1 | +0:04:57.3 | +0:06:02.9 | +0:07:14.6 | +0:07:40.5 | +0:09:26.4 | +0:10:40.1 | +0:11:12.6 |
| 65 | MOLNÁR-DANIELIS ŠKODA Fabia | N1 | +0:00:42.3 | +0:01:23.2 | +0:02:18.6 | +0:02:52.1 | * | * | * | * | * | * | * |
| 66 | IVANKO-NAGY ŠKODA 1000 MB | H | +0:01:21.3 | +0:06:59.7 | +0:09:16.0 | +0:10:50.7 | +0:13:13.9 | +0:15:08.2 | +0:17:20.7 | +0:18:31.8 | +0:21:08.1 | +0:23:02.0 | +0:23:55.4 |