|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37. RALLY KO ICE 14.-15. 10. 2011 |
ASY PO RS (s penalizciami) | ||
celkovo |
t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:01:02.8 | -0:01:53.6 | -0:02:34.7 | -0:03:20.9 | -0:04:11.7 | -0:04:56.1 | +0:00:49.8 | +0:00:25.2 | -0:00:03.5 | -0:00:39.8 |
2 | SO£OWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | 2 | -0:00:50.8 | -0:01:30.4 | -0:02:08.1 | -0:02:37.2 | -0:03:12.0 | -0:03:57.2 | -0:05:07.3 | -0:05:43.3 | -0:06:42.9 | -0:07:20.5 |
3 | BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:45.2 | -0:01:22.5 | -0:01:49.0 | -0:02:23.6 | -0:02:54.7 | -0:03:32.7 | -0:04:50.0 | -0:05:35.3 | -0:06:48.3 | -0:07:26.6 |
4 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | -0:00:49.2 | -0:01:25.5 | -0:01:59.0 | -0:02:34.8 | -0:03:11.1 | -0:03:42.4 | -0:02:24.2 | -0:03:12.7 | -0:04:21.2 | -0:04:56.4 |
5 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:44.4 | -0:01:20.8 | -0:01:19.7 | -0:01:54.5 | -0:02:34.1 | -0:03:09.1 | -0:03:25.0 | -0:04:07.2 | -0:04:45.6 | -0:05:32.7 |
6 | KUCHAR-DYMURSKI MITSUBISHI Lancer EVO V. | HR | -0:00:41.5 | -0:01:04.1 | -0:00:56.8 | -0:01:22.6 | -0:01:47.8 | -0:02:19.5 | -0:03:02.3 | * | * | * |
7 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | -0:00:32.0 | -0:00:54.0 | -0:01:15.8 | -0:01:37.1 | -0:01:59.8 | -0:02:32.4 | +0:02:31.7 | +0:02:04.5 | +0:01:44.5 | +0:01:25.1 |
8 | GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:53.3 | -0:01:33.4 | -0:02:04.8 | -0:02:37.7 | -0:03:16.9 | -0:03:54.5 | +0:01:59.2 | +0:01:36.3 | +0:00:38.7 | +0:00:01.3 |
9 | DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | -0:00:07.9 | -0:00:12.1 | -0:00:21.0 | -0:00:51.0 | -0:00:59.8 | -0:01:17.7 | -0:01:28.7 | -0:02:07.2 | -0:02:38.1 | -0:03:13.8 |
10 | VIANA-GALMICHE CITROEN C4 WRC | 11 | -0:00:37.1 | -0:00:45.4 | -0:00:47.5 | -0:01:14.3 | -0:01:21.2 | -0:01:30.3 | -0:00:52.6 | -0:01:24.3 | -0:01:11.1 | -0:01:34.6 |
11 | PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:13.4 | -0:00:31.6 | -0:00:43.1 | -0:01:01.2 | -0:01:20.2 | -0:01:39.6 | -0:01:35.6 | -0:01:55.6 | -0:01:45.7 | -0:02:03.1 |
12 | BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:35.6 | -0:00:56.4 | -0:01:14.8 | -0:01:39.3 | -0:01:55.8 | -0:02:17.9 | -0:02:47.8 | -0:03:09.7 | -0:03:47.1 | -0:04:06.5 |
14 | CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:39.8 | -0:00:37.8 | -0:00:56.4 | -0:01:22.1 | -0:01:51.6 | -0:02:21.6 | -0:03:04.8 | -0:03:36.3 | -0:04:09.9 | -0:04:33.7 |
15 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:31.3 | -0:00:55.6 | -0:01:15.6 | -0:01:36.4 | -0:01:58.6 | -0:02:33.3 | -0:03:19.3 | -0:03:57.6 | -0:04:35.5 | -0:05:05.3 |
16 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:26.5 | -0:00:40.6 | -0:00:31.1 | -0:00:42.9 | -0:00:45.8 | -0:01:00.8 | +0:02:36.8 | +0:02:26.4 | +0:02:24.9 | +0:02:10.5 |
17 | CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | -0:00:16.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
18 | CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:05.8 | +0:00:07.1 | +0:00:16.6 | +0:00:13.8 | +0:00:06.1 | -0:00:10.2 | -0:00:15.6 | -0:00:18.0 | -0:00:38.6 | -0:00:42.2 |
19 | BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:00:40.4 | +0:00:54.6 | +0:01:26.5 | +0:01:29.2 | +0:01:44.7 | +0:01:56.7 | +0:07:45.2 | +0:07:59.4 | * | * |
20 | ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:18.4 | +0:00:45.7 | * | * | * | * | * | * | * | * |
21 | ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | -0:00:10.4 | -0:00:09.5 | -0:00:11.5 | -0:00:16.4 | -0:00:15.3 | -0:00:31.0 | +0:00:24.5 | +0:00:55.9 | +0:01:05.6 | +0:01:09.0 |
22 | MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | -0:00:02.2 | +0:00:10.0 | * | * | * | * | * | * | * | * |
23 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:00:23.3 | +0:01:49.6 | * | * | * | * | * | * | * | * |
25 | LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:10.4 | +0:00:31.0 | +0:01:08.6 | +0:01:58.6 | +0:02:42.0 | +0:03:12.9 | +0:05:01.3 | +0:05:35.6 | +0:07:41.2 | +0:08:44.5 |
26 | HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:26.6 | +0:02:26.6 | +0:03:41.5 | +0:04:53.2 | +0:05:57.9 | +0:06:43.1 | +0:08:51.8 | +0:09:49.7 | +0:12:51.9 | +0:13:50.3 |
27 | ZAWADA-GO£DA RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:01.5 | +0:00:01.5 | +0:00:05.7 | +0:00:26.5 | +0:00:21.1 | +0:00:07.3 | +0:06:24.6 | * | * | * |
28 | ORSKI-GRUDZIÑSKI RENAULT Clio | 5 | +0:01:09.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
29 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:00:06.2 | -0:00:06.2 | -0:00:05.7 | -0:00:02.7 | -0:00:09.2 | -0:00:18.0 | -0:00:08.6 | -0:00:07.1 | +0:00:08.9 | +0:00:18.7 |
30 | KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:00:08.3 | -0:00:08.3 | -0:00:02.2 | +0:00:12.1 | +0:00:14.5 | +0:00:12.5 | +0:00:29.2 | +0:00:38.4 | +0:01:20.8 | +0:01:43.3 |
31 | KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:06.3 | +0:00:06.3 | +0:00:08.4 | +0:00:20.5 | +0:00:18.5 | +0:00:36.9 | +0:00:44.7 | +0:01:05.7 | +0:01:28.5 | +0:01:40.4 |
32 | PIOTROWSKI-PLESKOT CITROEN C2 R2 Max | 6 | ||||||||||
33 | JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
34 | MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:07.7 | +0:00:07.7 | +0:00:09.8 | +0:00:20.6 | +0:00:19.9 | +0:00:08.1 | +0:00:19.9 | +0:00:30.5 | * | * |
35 | NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:11.6 | +0:00:11.6 | +0:00:28.5 | +0:00:32.6 | +0:00:55.3 | +0:02:44.4 | * | * | * | * |
36 | PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:24.3 | +0:00:24.3 | +0:00:51.1 | +0:01:21.0 | +0:01:44.5 | +0:01:47.4 | +0:02:50.2 | +0:03:16.8 | +0:04:51.2 | +0:05:14.9 |
37 | KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:52.7 | +0:00:52.7 | +0:01:44.5 | +0:02:42.9 | +0:03:41.5 | +0:04:21.2 | +0:06:58.3 | +0:08:48.0 | +0:12:15.2 | +0:13:27.9 |
38 | JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:00:41.9 | +0:00:41.9 | +0:01:06.8 | * | * | * | * | * | * | * |
39 | PIATKOWSKI-PLEZIA SUBARU Impreza | HR | +0:00:50.0 | +0:00:50.0 | +0:01:55.6 | * | * | * | * | * | * | * |
40 | NOWOCIEÑ-JAKUBOWSKI HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:16.3 | +0:00:16.3 | +0:00:21.2 | +0:00:43.8 | +0:00:57.1 | +0:00:51.7 | +0:06:02.9 | +0:07:17.9 | +0:19:00.3 | +0:19:42.0 |
41 | GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:20.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
43 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:19.2 | +0:00:19.2 | +0:00:38.3 | +0:01:09.7 | +0:01:34.1 | +0:01:56.6 | * | * | * | * |
44 | BERLIÑSKI-JE¯EWSKI PEUGEOT 206 RC | 8 | +0:01:01.4 | +0:01:01.4 | +0:02:37.2 | +0:03:57.2 | +0:05:37.9 | +0:06:38.7 | +0:08:48.2 | +0:10:36.6 | * | * |
45 | RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:00:44.9 | +0:00:44.9 | +0:01:16.1 | +0:01:58.0 | +0:02:27.9 | +0:02:43.8 | +0:04:28.5 | +0:05:12.4 | * | * |
47 | BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:00:48.4 | +0:00:48.4 | +0:03:43.3 | +0:04:36.6 | +0:05:34.6 | +0:06:21.8 | +0:09:51.0 | +0:11:29.5 | * | * |
48 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:16.9 | +0:00:16.9 | +0:00:30.7 | +0:00:55.0 | * | * | * | * | * | * |
49 | CZEKAN-CZEKAN HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:19.5 | +0:00:19.5 | +0:01:04.7 | +0:01:46.0 | +0:02:44.9 | +0:03:45.5 | +0:06:04.1 | +0:06:42.1 | +0:19:14.1 | +0:20:21.6 |
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:00:46.1 | +0:00:46.1 | +0:01:49.2 | +0:02:34.7 | +0:03:25.0 | +0:04:50.2 | +0:10:56.4 | +0:11:59.3 | +0:14:38.0 | +0:16:00.9 |
51 | KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:01:28.1 | +0:01:28.1 | +0:02:58.8 | +0:04:19.6 | +0:05:45.1 | +0:06:57.2 | +0:10:09.1 | +0:11:44.6 | +0:15:27.4 | +0:17:23.5 |
52 | ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:00:58.7 | +0:00:58.7 | +0:02:33.9 | +0:03:23.6 | +0:04:43.4 | +0:05:43.2 | +0:08:15.6 | +0:09:01.8 | +0:11:46.1 | +0:12:51.3 |
53 | AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:04.7 | +0:01:04.7 | +0:02:06.4 | +0:03:17.8 | +0:04:34.3 | * | * | * | * | * |
55 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:14.4 | +0:01:14.4 | +0:03:17.5 | * | * | * | * | * | * | * |
56 | VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:06.1 | +0:01:06.1 | +0:02:48.5 | +0:04:16.2 | +0:05:33.9 | +0:06:31.2 | +0:09:02.4 | +0:10:09.6 | +0:13:23.2 | +0:14:54.1 |
57 | MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
59 | KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:00:55.0 | +0:00:55.0 | +0:03:24.9 | +0:04:31.8 | +0:05:28.1 | +0:06:53.6 | +0:09:47.8 | * | * | * |
61 | NÉMETH-NÉMETH LADA VFTS | LC | +0:02:12.4 | +0:02:12.4 | +0:02:35.8 | * | * | * | * | * | * | * |
62 | STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:01:27.4 | +0:01:27.4 | +0:02:52.3 | +0:04:32.3 | +0:06:14.4 | +0:07:26.1 | +0:13:05.5 | +0:14:40.5 | +0:18:04.8 | +0:20:42.9 |
63 | KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:03.2 | +0:01:03.2 | +0:01:50.2 | +0:03:04.1 | +0:04:07.6 | +0:04:46.7 | +0:07:06.8 | +0:09:06.4 | +0:12:09.5 | +0:13:44.9 |
64 | SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:02:48.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
65 | DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:10.6 | +0:01:10.6 | +0:02:50.6 | +0:04:03.1 | +0:05:23.3 | +0:06:16.1 | +0:09:43.1 | +0:10:54.0 | +0:13:53.8 | +0:15:22.7 |
66 | KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:01:23.1 | +0:01:23.1 | +0:02:52.3 | +0:04:30.0 | +0:06:07.9 | +0:07:35.8 | +0:11:19.7 | +0:12:52.4 | +0:16:43.0 | +0:18:49.5 |
67 | BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:16.7 | +0:09:16.7 | +0:12:21.1 | +0:15:02.0 | +0:17:38.9 | * | * | * | * | * |