|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37. RALLY KO ICE 14.-15. 10. 2011 |
ASY PO RS (s penalizciami) | ||
celkovo |
t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:56.6 | -0:01:47.4 | -0:02:29.0 | -0:03:18.2 | -0:04:02.5 | -0:04:38.1 | +0:00:58.4 | +0:00:32.3 | -0:00:05.4 | -0:00:58.5 |
2 | SO£OWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | 2 | -0:00:44.6 | -0:01:24.2 | -0:02:02.4 | -0:02:34.5 | -0:03:02.8 | -0:03:39.2 | -0:04:58.7 | -0:05:36.2 | -0:06:51.8 | -0:07:39.2 |
3 | BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:39.0 | -0:01:16.3 | -0:01:43.3 | -0:02:20.9 | -0:02:45.5 | -0:03:14.7 | -0:04:41.4 | -0:05:28.2 | -0:06:57.2 | -0:07:45.3 |
4 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | -0:00:43.0 | -0:01:19.3 | -0:01:53.3 | -0:02:32.1 | -0:03:01.9 | -0:03:24.4 | -0:02:15.6 | -0:03:05.6 | -0:04:30.1 | -0:05:15.1 |
5 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:38.2 | -0:01:14.6 | -0:01:14.0 | -0:01:51.8 | -0:02:24.9 | -0:02:51.1 | -0:03:16.4 | -0:04:00.1 | -0:04:54.5 | -0:05:51.4 |
6 | KUCHAR-DYMURSKI MITSUBISHI Lancer EVO V. | HR | -0:00:35.3 | -0:00:57.9 | -0:00:51.1 | -0:01:19.9 | -0:01:38.6 | -0:02:01.5 | -0:02:53.7 | * | * | * |
7 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | -0:00:25.8 | -0:00:47.8 | -0:01:10.1 | -0:01:34.4 | -0:01:50.6 | -0:02:14.4 | +0:02:40.3 | +0:02:11.6 | +0:01:35.6 | +0:01:06.4 |
8 | GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:47.1 | -0:01:27.2 | -0:01:59.1 | -0:02:35.0 | -0:03:07.7 | -0:03:36.5 | +0:02:07.8 | +0:01:43.4 | +0:00:29.8 | -0:00:17.4 |
9 | DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | -0:00:01.7 | -0:00:05.9 | -0:00:15.3 | -0:00:48.3 | -0:00:50.6 | -0:00:59.7 | -0:01:20.1 | -0:02:00.1 | -0:02:47.0 | -0:03:32.5 |
10 | VIANA-GALMICHE CITROEN C4 WRC | 11 | -0:00:30.9 | -0:00:39.2 | -0:00:41.8 | -0:01:11.6 | -0:01:12.0 | -0:01:12.3 | -0:00:44.0 | -0:01:17.2 | -0:01:20.0 | -0:01:53.3 |
11 | PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:07.2 | -0:00:25.4 | -0:00:37.4 | -0:00:58.5 | -0:01:11.0 | -0:01:21.6 | -0:01:27.0 | -0:01:48.5 | -0:01:54.6 | -0:02:21.8 |
12 | BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:29.4 | -0:00:50.2 | -0:01:09.1 | -0:01:36.6 | -0:01:46.6 | -0:01:59.9 | -0:02:39.2 | -0:03:02.6 | -0:03:56.0 | -0:04:25.2 |
14 | CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:33.6 | -0:00:31.6 | -0:00:50.7 | -0:01:19.4 | -0:01:42.4 | -0:02:03.6 | -0:02:56.2 | -0:03:29.2 | -0:04:18.8 | -0:04:52.4 |
15 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:25.1 | -0:00:49.4 | -0:01:09.9 | -0:01:33.7 | -0:01:49.4 | -0:02:15.3 | -0:03:10.7 | -0:03:50.5 | -0:04:44.4 | -0:05:24.0 |
16 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:20.3 | -0:00:34.4 | -0:00:25.4 | -0:00:40.2 | -0:00:36.6 | -0:00:42.8 | +0:02:45.4 | +0:02:33.5 | +0:02:16.0 | +0:01:51.8 |
17 | CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | -0:00:10.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
18 | CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:12.0 | +0:00:13.3 | +0:00:22.3 | +0:00:16.5 | +0:00:15.3 | +0:00:07.8 | -0:00:07.0 | -0:00:10.9 | -0:00:47.5 | -0:01:00.9 |
19 | BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:00:46.6 | +0:01:00.8 | +0:01:32.2 | +0:01:31.9 | +0:01:53.9 | +0:02:14.7 | +0:07:53.8 | +0:08:06.5 | * | * |
20 | ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:24.6 | +0:00:51.9 | * | * | * | * | * | * | * | * |
21 | ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | -0:00:04.2 | -0:00:03.3 | -0:00:05.8 | -0:00:13.7 | -0:00:06.1 | -0:00:13.0 | +0:00:33.1 | +0:01:03.0 | +0:00:56.7 | +0:00:50.3 |
22 | MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:04.0 | +0:00:16.2 | * | * | * | * | * | * | * | * |
23 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:00:29.5 | +0:01:55.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
25 | LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:16.6 | +0:00:37.2 | +0:01:14.3 | +0:02:01.3 | +0:02:51.2 | +0:03:30.9 | +0:05:09.9 | +0:05:42.7 | +0:07:32.3 | +0:08:25.8 |
26 | HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:32.8 | +0:02:32.8 | +0:03:47.2 | +0:04:55.9 | +0:06:07.1 | +0:07:01.1 | +0:09:00.4 | +0:09:56.8 | +0:12:43.0 | +0:13:31.6 |
27 | ZAWADA-GO£DA RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:07.7 | +0:00:07.7 | +0:00:11.4 | +0:00:29.2 | +0:00:30.3 | +0:00:25.3 | +0:06:33.2 | * | * | * |
28 | ORSKI-GRUDZIÑSKI RENAULT Clio | 5 | +0:01:15.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
29 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | ||||||||||
30 | KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:00:02.1 | -0:00:02.1 | +0:00:03.5 | +0:00:14.8 | +0:00:23.7 | +0:00:30.5 | +0:00:37.8 | +0:00:45.5 | +0:01:11.9 | +0:01:24.6 |
31 | KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:12.5 | +0:00:12.5 | +0:00:14.1 | +0:00:23.2 | +0:00:27.7 | +0:00:54.9 | +0:00:53.3 | +0:01:12.8 | +0:01:19.6 | +0:01:21.7 |
32 | PIOTROWSKI-PLESKOT CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:06.2 | +0:00:06.2 | +0:00:05.7 | +0:00:02.7 | +0:00:09.2 | +0:00:18.0 | +0:00:08.6 | +0:00:07.1 | -0:00:08.9 | -0:00:18.7 |
33 | JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
34 | MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:13.9 | +0:00:13.9 | +0:00:15.5 | +0:00:23.3 | +0:00:29.1 | +0:00:26.1 | +0:00:28.5 | +0:00:37.6 | * | * |
35 | NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:17.8 | +0:00:17.8 | +0:00:34.2 | +0:00:35.3 | +0:01:04.5 | +0:03:02.4 | * | * | * | * |
36 | PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:30.5 | +0:00:30.5 | +0:00:56.8 | +0:01:23.7 | +0:01:53.7 | +0:02:05.4 | +0:02:58.8 | +0:03:23.9 | +0:04:42.3 | +0:04:56.2 |
37 | KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:58.9 | +0:00:58.9 | +0:01:50.2 | +0:02:45.6 | +0:03:50.7 | +0:04:39.2 | +0:07:06.9 | +0:08:55.1 | +0:12:06.3 | +0:13:09.2 |
38 | JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:00:48.1 | +0:00:48.1 | +0:01:12.5 | * | * | * | * | * | * | * |
39 | PIATKOWSKI-PLEZIA SUBARU Impreza | HR | +0:00:56.2 | +0:00:56.2 | +0:02:01.3 | * | * | * | * | * | * | * |
40 | NOWOCIEÑ-JAKUBOWSKI HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:22.5 | +0:00:22.5 | +0:00:26.9 | +0:00:46.5 | +0:01:06.3 | +0:01:09.7 | +0:06:11.5 | +0:07:25.0 | +0:18:51.4 | +0:19:23.3 |
41 | GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:26.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
43 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:25.4 | +0:00:25.4 | +0:00:44.0 | +0:01:12.4 | +0:01:43.3 | +0:02:14.6 | * | * | * | * |
44 | BERLIÑSKI-JE¯EWSKI PEUGEOT 206 RC | 8 | +0:01:07.6 | +0:01:07.6 | +0:02:42.9 | +0:03:59.9 | +0:05:47.1 | +0:06:56.7 | +0:08:56.8 | +0:10:43.7 | * | * |
45 | RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:00:51.1 | +0:00:51.1 | +0:01:21.8 | +0:02:00.7 | +0:02:37.1 | +0:03:01.8 | +0:04:37.1 | +0:05:19.5 | * | * |
47 | BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:00:54.6 | +0:00:54.6 | +0:03:49.0 | +0:04:39.3 | +0:05:43.8 | +0:06:39.8 | +0:09:59.6 | +0:11:36.6 | * | * |
48 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:23.1 | +0:00:23.1 | +0:00:36.4 | +0:00:57.7 | * | * | * | * | * | * |
49 | CZEKAN-CZEKAN HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:25.7 | +0:00:25.7 | +0:01:10.4 | +0:01:48.7 | +0:02:54.1 | +0:04:03.5 | +0:06:12.7 | +0:06:49.2 | +0:19:05.2 | +0:20:02.9 |
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:00:52.3 | +0:00:52.3 | +0:01:54.9 | +0:02:37.4 | +0:03:34.2 | +0:05:08.2 | +0:11:05.0 | +0:12:06.4 | +0:14:29.1 | +0:15:42.2 |
51 | KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:01:34.3 | +0:01:34.3 | +0:03:04.5 | +0:04:22.3 | +0:05:54.3 | +0:07:15.2 | +0:10:17.7 | +0:11:51.7 | +0:15:18.5 | +0:17:04.8 |
52 | ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:04.9 | +0:01:04.9 | +0:02:39.6 | +0:03:26.3 | +0:04:52.6 | +0:06:01.2 | +0:08:24.2 | +0:09:08.9 | +0:11:37.2 | +0:12:32.6 |
53 | AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:10.9 | +0:01:10.9 | +0:02:12.1 | +0:03:20.5 | +0:04:43.5 | * | * | * | * | * |
55 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:20.6 | +0:01:20.6 | +0:03:23.2 | * | * | * | * | * | * | * |
56 | VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:12.3 | +0:01:12.3 | +0:02:54.2 | +0:04:18.9 | +0:05:43.1 | +0:06:49.2 | +0:09:11.0 | +0:10:16.7 | +0:13:14.3 | +0:14:35.4 |
57 | MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
59 | KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:01.2 | +0:01:01.2 | +0:03:30.6 | +0:04:34.5 | +0:05:37.3 | +0:07:11.6 | +0:09:56.4 | * | * | * |
61 | NÉMETH-NÉMETH LADA VFTS | LC | +0:02:18.6 | +0:02:18.6 | +0:02:41.5 | * | * | * | * | * | * | * |
62 | STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:01:33.6 | +0:01:33.6 | +0:02:58.0 | +0:04:35.0 | +0:06:23.6 | +0:07:44.1 | +0:13:14.1 | +0:14:47.6 | +0:17:55.9 | +0:20:24.2 |
63 | KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:09.4 | +0:01:09.4 | +0:01:55.9 | +0:03:06.8 | +0:04:16.8 | +0:05:04.7 | +0:07:15.4 | +0:09:13.5 | +0:12:00.6 | +0:13:26.2 |
64 | SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:02:54.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
65 | DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:16.8 | +0:01:16.8 | +0:02:56.3 | +0:04:05.8 | +0:05:32.5 | +0:06:34.1 | +0:09:51.7 | +0:11:01.1 | +0:13:44.9 | +0:15:04.0 |
66 | KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:01:29.3 | +0:01:29.3 | +0:02:58.0 | +0:04:32.7 | +0:06:17.1 | +0:07:53.8 | +0:11:28.3 | +0:12:59.5 | +0:16:34.1 | +0:18:30.8 |
67 | BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:22.9 | +0:09:22.9 | +0:12:26.8 | +0:15:04.7 | +0:17:48.1 | * | * | * | * | * |