|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37. RALLY KO ICE 14.-15. 10. 2011 |
ASY PO RS (s penalizciami) | ||
celkovo |
t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:01:08.6 | -0:02:00.7 | -0:02:51.3 | -0:03:34.7 | -0:04:17.8 | -0:04:45.9 | +0:01:05.4 | +0:00:43.2 | +0:00:42.1 | -0:00:02.4 |
2 | SO£OWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | 2 | -0:00:56.6 | -0:01:37.5 | -0:02:24.7 | -0:02:51.0 | -0:03:18.1 | -0:03:47.0 | -0:04:51.7 | -0:05:25.3 | -0:06:04.3 | -0:06:38.3 |
3 | BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:51.0 | -0:01:29.6 | -0:02:05.6 | -0:02:37.4 | -0:03:00.8 | -0:03:22.5 | -0:04:34.4 | -0:05:17.3 | -0:06:09.7 | -0:06:44.4 |
4 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | -0:00:55.0 | -0:01:32.6 | -0:02:15.6 | -0:02:48.6 | -0:03:17.2 | -0:03:32.2 | -0:02:08.6 | -0:02:54.7 | -0:03:42.6 | -0:04:14.2 |
5 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:50.2 | -0:01:27.9 | -0:01:36.3 | -0:02:08.3 | -0:02:40.2 | -0:02:58.9 | -0:03:09.4 | -0:03:49.2 | -0:04:07.0 | -0:04:50.5 |
6 | KUCHAR-DYMURSKI MITSUBISHI Lancer EVO V. | HR | -0:00:47.3 | -0:01:11.2 | -0:01:13.4 | -0:01:36.4 | -0:01:53.9 | -0:02:09.3 | -0:02:46.7 | * | * | * |
7 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | -0:00:37.8 | -0:01:01.1 | -0:01:32.4 | -0:01:50.9 | -0:02:05.9 | -0:02:22.2 | +0:02:47.3 | +0:02:22.5 | +0:02:23.1 | +0:02:07.3 |
8 | GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:59.1 | -0:01:40.5 | -0:02:21.4 | -0:02:51.5 | -0:03:23.0 | -0:03:44.3 | +0:02:14.8 | +0:01:54.3 | +0:01:17.3 | +0:00:43.5 |
9 | DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | -0:00:13.7 | -0:00:19.2 | -0:00:37.6 | -0:01:04.8 | -0:01:05.9 | -0:01:07.5 | -0:01:13.1 | -0:01:49.2 | -0:01:59.5 | -0:02:31.6 |
10 | VIANA-GALMICHE CITROEN C4 WRC | 11 | -0:00:42.9 | -0:00:52.5 | -0:01:04.1 | -0:01:28.1 | -0:01:27.3 | -0:01:20.1 | -0:00:37.0 | -0:01:06.3 | -0:00:32.5 | -0:00:52.4 |
11 | PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:19.2 | -0:00:38.7 | -0:00:59.7 | -0:01:15.0 | -0:01:26.3 | -0:01:29.4 | -0:01:20.0 | -0:01:37.6 | -0:01:07.1 | -0:01:20.9 |
12 | BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:41.4 | -0:01:03.5 | -0:01:31.4 | -0:01:53.1 | -0:02:01.9 | -0:02:07.7 | -0:02:32.2 | -0:02:51.7 | -0:03:08.5 | -0:03:24.3 |
14 | CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:45.6 | -0:00:44.9 | -0:01:13.0 | -0:01:35.9 | -0:01:57.7 | -0:02:11.4 | -0:02:49.2 | -0:03:18.3 | -0:03:31.3 | -0:03:51.5 |
15 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:37.1 | -0:01:02.7 | -0:01:32.2 | -0:01:50.2 | -0:02:04.7 | -0:02:23.1 | -0:03:03.7 | -0:03:39.6 | -0:03:56.9 | -0:04:23.1 |
16 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:32.3 | -0:00:47.7 | -0:00:47.7 | -0:00:56.7 | -0:00:51.9 | -0:00:50.6 | +0:02:52.4 | +0:02:44.4 | +0:03:03.5 | +0:02:52.7 |
17 | CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | -0:00:22.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
18 | CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | ||||||||||
19 | BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:00:34.6 | +0:00:47.5 | +0:01:09.9 | +0:01:15.4 | +0:01:38.6 | +0:02:06.9 | +0:08:00.8 | +0:08:17.4 | * | * |
20 | ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:12.6 | +0:00:38.6 | * | * | * | * | * | * | * | * |
21 | ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | -0:00:16.2 | -0:00:16.6 | -0:00:28.1 | -0:00:30.2 | -0:00:21.4 | -0:00:20.8 | +0:00:40.1 | +0:01:13.9 | +0:01:44.2 | +0:01:51.2 |
22 | MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | -0:00:08.0 | +0:00:02.9 | * | * | * | * | * | * | * | * |
23 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:00:17.5 | +0:01:42.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
25 | LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:04.6 | +0:00:23.9 | +0:00:52.0 | +0:01:44.8 | +0:02:35.9 | +0:03:23.1 | +0:05:16.9 | +0:05:53.6 | +0:08:19.8 | +0:09:26.7 |
26 | HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:20.8 | +0:02:19.5 | +0:03:24.9 | +0:04:39.4 | +0:05:51.8 | +0:06:53.3 | +0:09:07.4 | +0:10:07.7 | +0:13:30.5 | +0:14:32.5 |
27 | ZAWADA-GO£DA RENAULT Clio R3 | 5 | -0:00:04.3 | -0:00:05.6 | -0:00:10.9 | +0:00:12.7 | +0:00:15.0 | +0:00:17.5 | +0:06:40.2 | * | * | * |
28 | ORSKI-GRUDZIÑSKI RENAULT Clio | 5 | +0:01:03.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
29 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:00:12.0 | -0:00:13.3 | -0:00:22.3 | -0:00:16.5 | -0:00:15.3 | -0:00:07.8 | +0:00:07.0 | +0:00:10.9 | +0:00:47.5 | +0:01:00.9 |
30 | KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:00:14.1 | -0:00:15.4 | -0:00:18.8 | -0:00:01.7 | +0:00:08.4 | +0:00:22.7 | +0:00:44.8 | +0:00:56.4 | +0:01:59.4 | +0:02:25.5 |
31 | KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:00.5 | -0:00:00.8 | -0:00:08.2 | +0:00:06.7 | +0:00:12.4 | +0:00:47.1 | +0:01:00.3 | +0:01:23.7 | +0:02:07.1 | +0:02:22.6 |
32 | PIOTROWSKI-PLESKOT CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:00:05.8 | -0:00:07.1 | -0:00:16.6 | -0:00:13.8 | -0:00:06.1 | +0:00:10.2 | +0:00:15.6 | +0:00:18.0 | +0:00:38.6 | +0:00:42.2 |
33 | JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
34 | MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:01.9 | +0:00:00.6 | -0:00:06.8 | +0:00:06.8 | +0:00:13.8 | +0:00:18.3 | +0:00:35.5 | +0:00:48.5 | * | * |
35 | NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:05.8 | +0:00:04.5 | +0:00:11.9 | +0:00:18.8 | +0:00:49.2 | +0:02:54.6 | * | * | * | * |
36 | PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:18.5 | +0:00:17.2 | +0:00:34.5 | +0:01:07.2 | +0:01:38.4 | +0:01:57.6 | +0:03:05.8 | +0:03:34.8 | +0:05:29.8 | +0:05:57.1 |
37 | KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:46.9 | +0:00:45.6 | +0:01:27.9 | +0:02:29.1 | +0:03:35.4 | +0:04:31.4 | +0:07:13.9 | +0:09:06.0 | +0:12:53.8 | +0:14:10.1 |
38 | JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:00:36.1 | +0:00:34.8 | +0:00:50.2 | * | * | * | * | * | * | * |
39 | PIATKOWSKI-PLEZIA SUBARU Impreza | HR | +0:00:44.2 | +0:00:42.9 | +0:01:39.0 | * | * | * | * | * | * | * |
40 | NOWOCIEÑ-JAKUBOWSKI HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:10.5 | +0:00:09.2 | +0:00:04.6 | +0:00:30.0 | +0:00:51.0 | +0:01:01.9 | +0:06:18.5 | +0:07:35.9 | +0:19:38.9 | +0:20:24.2 |
41 | GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:14.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
43 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:13.4 | +0:00:12.1 | +0:00:21.7 | +0:00:55.9 | +0:01:28.0 | +0:02:06.8 | * | * | * | * |
44 | BERLIÑSKI-JE¯EWSKI PEUGEOT 206 RC | 8 | +0:00:55.6 | +0:00:54.3 | +0:02:20.6 | +0:03:43.4 | +0:05:31.8 | +0:06:48.9 | +0:09:03.8 | +0:10:54.6 | * | * |
45 | RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:00:39.1 | +0:00:37.8 | +0:00:59.5 | +0:01:44.2 | +0:02:21.8 | +0:02:54.0 | +0:04:44.1 | +0:05:30.4 | * | * |
47 | BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:00:42.6 | +0:00:41.3 | +0:03:26.7 | +0:04:22.8 | +0:05:28.5 | +0:06:32.0 | +0:10:06.6 | +0:11:47.5 | * | * |
48 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:11.1 | +0:00:09.8 | +0:00:14.1 | +0:00:41.2 | * | * | * | * | * | * |
49 | CZEKAN-CZEKAN HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:13.7 | +0:00:12.4 | +0:00:48.1 | +0:01:32.2 | +0:02:38.8 | +0:03:55.7 | +0:06:19.7 | +0:07:00.1 | +0:19:52.7 | +0:21:03.8 |
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:00:40.3 | +0:00:39.0 | +0:01:32.6 | +0:02:20.9 | +0:03:18.9 | +0:05:00.4 | +0:11:12.0 | +0:12:17.3 | +0:15:16.6 | +0:16:43.1 |
51 | KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:01:22.3 | +0:01:21.0 | +0:02:42.2 | +0:04:05.8 | +0:05:39.0 | +0:07:07.4 | +0:10:24.7 | +0:12:02.6 | +0:16:06.0 | +0:18:05.7 |
52 | ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:00:52.9 | +0:00:51.6 | +0:02:17.3 | +0:03:09.8 | +0:04:37.3 | +0:05:53.4 | +0:08:31.2 | +0:09:19.8 | +0:12:24.7 | +0:13:33.5 |
53 | AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:00:58.9 | +0:00:57.6 | +0:01:49.8 | +0:03:04.0 | +0:04:28.2 | * | * | * | * | * |
55 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:08.6 | +0:01:07.3 | +0:03:00.9 | * | * | * | * | * | * | * |
56 | VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:00.3 | +0:00:59.0 | +0:02:31.9 | +0:04:02.4 | +0:05:27.8 | +0:06:41.4 | +0:09:18.0 | +0:10:27.6 | +0:14:01.8 | +0:15:36.3 |
57 | MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
59 | KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:00:49.2 | +0:00:47.9 | +0:03:08.3 | +0:04:18.0 | +0:05:22.0 | +0:07:03.8 | +0:10:03.4 | * | * | * |
61 | NÉMETH-NÉMETH LADA VFTS | LC | +0:02:06.6 | +0:02:05.3 | +0:02:19.2 | * | * | * | * | * | * | * |
62 | STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:01:21.6 | +0:01:20.3 | +0:02:35.7 | +0:04:18.5 | +0:06:08.3 | +0:07:36.3 | +0:13:21.1 | +0:14:58.5 | +0:18:43.4 | +0:21:25.1 |
63 | KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:00:57.4 | +0:00:56.1 | +0:01:33.6 | +0:02:50.3 | +0:04:01.5 | +0:04:56.9 | +0:07:22.4 | +0:09:24.4 | +0:12:48.1 | +0:14:27.1 |
64 | SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:02:42.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
65 | DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:04.8 | +0:01:03.5 | +0:02:34.0 | +0:03:49.3 | +0:05:17.2 | +0:06:26.3 | +0:09:58.7 | +0:11:12.0 | +0:14:32.4 | +0:16:04.9 |
66 | KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:01:17.3 | +0:01:16.0 | +0:02:35.7 | +0:04:16.2 | +0:06:01.8 | +0:07:46.0 | +0:11:35.3 | +0:13:10.4 | +0:17:21.6 | +0:19:31.7 |
67 | BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:10.9 | +0:09:09.6 | +0:12:04.5 | +0:14:48.2 | +0:17:32.8 | * | * | * | * | * |