|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37. RALLY KO ICE 14.-15. 10. 2011 |
ASY PO RS (s penalizciami) | ||
celkovo |
t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:31.5 | -0:00:58.0 | -0:01:19.1 | -0:01:44.5 | -0:02:13.1 | -0:02:22.8 | +0:04:09.1 | +0:04:22.8 | +0:04:39.0 | +0:04:25.5 |
2 | SO£OWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | 2 | -0:00:19.5 | -0:00:34.8 | -0:00:52.5 | -0:01:00.8 | -0:01:13.4 | -0:01:23.9 | -0:01:48.0 | -0:01:45.7 | -0:02:07.4 | -0:02:15.2 |
3 | BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:13.9 | -0:00:26.9 | -0:00:33.4 | -0:00:47.2 | -0:00:56.1 | -0:00:59.4 | -0:01:30.7 | -0:01:37.7 | -0:02:12.8 | -0:02:21.3 |
4 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | -0:00:17.9 | -0:00:29.9 | -0:00:43.4 | -0:00:58.4 | -0:01:12.5 | -0:01:09.1 | +0:00:55.1 | +0:00:44.9 | +0:00:14.3 | +0:00:08.9 |
5 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:13.1 | -0:00:25.2 | -0:00:04.1 | -0:00:18.1 | -0:00:35.5 | -0:00:35.8 | -0:00:05.7 | -0:00:09.6 | -0:00:10.1 | -0:00:27.4 |
6 | KUCHAR-DYMURSKI MITSUBISHI Lancer EVO V. | HR | -0:00:10.2 | -0:00:08.5 | +0:00:18.8 | +0:00:13.8 | +0:00:10.8 | +0:00:13.8 | +0:00:17.0 | * | * | * |
7 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | -0:00:00.7 | +0:00:01.6 | -0:00:00.2 | -0:00:00.7 | -0:00:01.2 | +0:00:00.9 | +0:05:51.0 | +0:06:02.1 | +0:06:20.0 | +0:06:30.4 |
8 | GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:22.0 | -0:00:37.8 | -0:00:49.2 | -0:01:01.3 | -0:01:18.3 | -0:01:21.2 | +0:05:18.5 | +0:05:33.9 | +0:05:14.2 | +0:05:06.6 |
9 | DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:23.4 | +0:00:43.5 | +0:00:54.6 | +0:00:45.4 | +0:00:58.8 | +0:01:15.6 | +0:01:50.6 | +0:01:50.4 | +0:01:57.4 | +0:01:51.5 |
10 | VIANA-GALMICHE CITROEN C4 WRC | 11 | -0:00:05.8 | +0:00:10.2 | +0:00:28.1 | +0:00:22.1 | +0:00:37.4 | +0:01:03.0 | +0:02:26.7 | +0:02:33.3 | +0:03:24.4 | +0:03:30.7 |
11 | PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:17.9 | +0:00:24.0 | +0:00:32.5 | +0:00:35.2 | +0:00:38.4 | +0:00:53.7 | +0:01:43.7 | +0:02:02.0 | +0:02:49.8 | +0:03:02.2 |
12 | BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:04.3 | -0:00:00.8 | +0:00:00.8 | -0:00:02.9 | +0:00:02.8 | +0:00:15.4 | +0:00:31.5 | +0:00:47.9 | +0:00:48.4 | +0:00:58.8 |
14 | CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:08.5 | -0:00:17.8 | -0:00:19.2 | -0:00:14.3 | -0:00:07.0 | -0:00:11.7 | -0:00:14.5 | -0:00:21.3 | -0:00:25.6 | +0:00:31.6 |
15 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | ||||||||||
16 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:04.8 | +0:00:15.0 | +0:00:44.5 | +0:00:53.5 | +0:01:12.8 | +0:01:32.5 | +0:05:56.1 | +0:06:24.0 | +0:07:00.4 | +0:07:15.8 |
17 | CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:14.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
18 | CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:37.1 | +0:01:02.7 | +0:01:32.2 | +0:01:50.2 | +0:02:04.7 | +0:02:23.1 | +0:03:03.7 | +0:03:39.6 | +0:03:56.9 | +0:04:23.1 |
19 | BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:01:11.7 | +0:01:50.2 | +0:02:42.1 | +0:03:05.6 | +0:03:43.3 | +0:04:30.0 | +0:11:04.5 | +0:11:57.0 | * | * |
20 | ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:49.7 | +0:01:41.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
21 | ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:20.9 | +0:00:46.1 | +0:01:04.1 | +0:01:20.0 | +0:01:43.3 | +0:02:02.3 | +0:03:43.8 | +0:04:53.5 | +0:05:41.1 | +0:06:14.3 |
22 | MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:29.1 | +0:01:05.6 | * | * | * | * | * | * | * | * |
23 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:00:54.6 | +0:02:45.2 | * | * | * | * | * | * | * | * |
25 | LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:41.7 | +0:01:26.6 | +0:02:24.2 | +0:03:35.0 | +0:04:40.6 | +0:05:46.2 | +0:08:20.6 | +0:09:33.2 | +0:12:16.7 | +0:13:49.8 |
26 | HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:57.9 | +0:03:22.2 | +0:04:57.1 | +0:06:29.6 | +0:07:56.5 | +0:09:16.4 | +0:12:11.1 | +0:13:47.3 | +0:17:27.4 | +0:18:55.6 |
27 | ZAWADA-GO£DA RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:32.8 | +0:00:57.1 | +0:01:21.3 | +0:02:02.9 | +0:02:19.7 | +0:02:40.6 | +0:09:43.9 | * | * | * |
28 | ORSKI-GRUDZIÑSKI RENAULT Clio | 5 | +0:01:40.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
29 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:25.1 | +0:00:49.4 | +0:01:09.9 | +0:01:33.7 | +0:01:49.4 | +0:02:15.3 | +0:03:10.7 | +0:03:50.5 | +0:04:44.4 | +0:05:24.0 |
30 | KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:23.0 | +0:00:47.3 | +0:01:13.4 | +0:01:48.5 | +0:02:13.1 | +0:02:45.8 | +0:03:48.5 | +0:04:36.0 | +0:05:56.3 | +0:06:48.6 |
31 | KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:37.6 | +0:01:01.9 | +0:01:24.0 | +0:01:56.9 | +0:02:17.1 | +0:03:10.2 | +0:04:04.0 | +0:05:03.3 | +0:06:04.0 | +0:06:45.7 |
32 | PIOTROWSKI-PLESKOT CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:31.3 | +0:00:55.6 | +0:01:15.6 | +0:01:36.4 | +0:01:58.6 | +0:02:33.3 | +0:03:19.3 | +0:03:57.6 | +0:04:35.5 | +0:05:05.3 |
33 | JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
34 | MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:39.0 | +0:01:03.3 | +0:01:25.4 | +0:01:57.0 | +0:02:18.5 | +0:02:41.4 | +0:03:39.2 | +0:04:28.1 | * | * |
35 | NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:42.9 | +0:01:07.2 | +0:01:44.1 | +0:02:09.0 | +0:02:53.9 | +0:05:17.7 | * | * | * | * |
36 | PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:55.6 | +0:01:19.9 | +0:02:06.7 | +0:02:57.4 | +0:03:43.1 | +0:04:20.7 | +0:06:09.5 | +0:07:14.4 | +0:09:26.7 | +0:10:20.2 |
37 | KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:24.0 | +0:01:48.3 | +0:03:00.1 | +0:04:19.3 | +0:05:40.1 | +0:06:54.5 | +0:10:17.6 | +0:12:45.6 | +0:16:50.7 | +0:18:33.2 |
38 | JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:13.2 | +0:01:37.5 | +0:02:22.4 | * | * | * | * | * | * | * |
39 | PIATKOWSKI-PLEZIA SUBARU Impreza | HR | +0:01:21.3 | +0:01:45.6 | +0:03:11.2 | * | * | * | * | * | * | * |
40 | NOWOCIEÑ-JAKUBOWSKI HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:47.6 | +0:01:11.9 | +0:01:36.8 | +0:02:20.2 | +0:02:55.7 | +0:03:25.0 | +0:09:22.2 | +0:11:15.5 | +0:23:35.8 | +0:24:47.3 |
41 | GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:51.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
43 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:50.5 | +0:01:14.8 | +0:01:53.9 | +0:02:46.1 | +0:03:32.7 | +0:04:29.9 | * | * | * | * |
44 | BERLIÑSKI-JE¯EWSKI PEUGEOT 206 RC | 8 | +0:01:32.7 | +0:01:57.0 | +0:03:52.8 | +0:05:33.6 | +0:07:36.5 | +0:09:12.0 | +0:12:07.5 | +0:14:34.2 | * | * |
45 | RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:16.2 | +0:01:40.5 | +0:02:31.7 | +0:03:34.4 | +0:04:26.5 | +0:05:17.1 | +0:07:47.8 | +0:09:10.0 | * | * |
47 | BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:19.7 | +0:01:44.0 | +0:04:58.9 | +0:06:13.0 | +0:07:33.2 | +0:08:55.1 | +0:13:10.3 | +0:15:27.1 | * | * |
48 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:48.2 | +0:01:12.5 | +0:01:46.3 | +0:02:31.4 | * | * | * | * | * | * |
49 | CZEKAN-CZEKAN HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:50.8 | +0:01:15.1 | +0:02:20.3 | +0:03:22.4 | +0:04:43.5 | +0:06:18.8 | +0:09:23.4 | +0:10:39.7 | +0:23:49.6 | +0:25:26.9 |
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:01:17.4 | +0:01:41.7 | +0:03:04.8 | +0:04:11.1 | +0:05:23.6 | +0:07:23.5 | +0:14:15.7 | +0:15:56.9 | +0:19:13.5 | +0:21:06.2 |
51 | KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:01:59.4 | +0:02:23.7 | +0:04:14.4 | +0:05:56.0 | +0:07:43.7 | +0:09:30.5 | +0:13:28.4 | +0:15:42.2 | +0:20:02.9 | +0:22:28.8 |
52 | ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:30.0 | +0:01:54.3 | +0:03:49.5 | +0:05:00.0 | +0:06:42.0 | +0:08:16.5 | +0:11:34.9 | +0:12:59.4 | +0:16:21.6 | +0:17:56.6 |
53 | AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:36.0 | +0:02:00.3 | +0:03:22.0 | +0:04:54.2 | +0:06:32.9 | * | * | * | * | * |
55 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:45.7 | +0:02:10.0 | +0:04:33.1 | * | * | * | * | * | * | * |
56 | VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:37.4 | +0:02:01.7 | +0:04:04.1 | +0:05:52.6 | +0:07:32.5 | +0:09:04.5 | +0:12:21.7 | +0:14:07.2 | +0:17:58.7 | +0:19:59.4 |
57 | MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
59 | KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:26.3 | +0:01:50.6 | +0:04:40.5 | +0:06:08.2 | +0:07:26.7 | +0:09:26.9 | +0:13:07.1 | * | * | * |
61 | NÉMETH-NÉMETH LADA VFTS | LC | +0:02:43.7 | +0:03:08.0 | +0:03:51.4 | * | * | * | * | * | * | * |
62 | STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:01:58.7 | +0:02:23.0 | +0:04:07.9 | +0:06:08.7 | +0:08:13.0 | +0:09:59.4 | +0:16:24.8 | +0:18:38.1 | +0:22:40.3 | +0:25:48.2 |
63 | KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:34.5 | +0:01:58.8 | +0:03:05.8 | +0:04:40.5 | +0:06:06.2 | +0:07:20.0 | +0:10:26.1 | +0:13:04.0 | +0:16:45.0 | +0:18:50.2 |
64 | SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:19.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
65 | DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:41.9 | +0:02:06.2 | +0:04:06.2 | +0:05:39.5 | +0:07:21.9 | +0:08:49.4 | +0:13:02.4 | +0:14:51.6 | +0:18:29.3 | +0:20:28.0 |
66 | KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:01:54.4 | +0:02:18.7 | +0:04:07.9 | +0:06:06.4 | +0:08:06.5 | +0:10:09.1 | +0:14:39.0 | +0:16:50.0 | +0:21:18.5 | +0:23:54.8 |
67 | BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:48.0 | +0:10:12.3 | +0:13:36.7 | +0:16:38.4 | +0:19:37.5 | * | * | * | * | * |