|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37. RALLY KO ICE 14.-15. 10. 2011 |
ASY PO RS (s penalizciami) | ||
celkovo |
t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:25.7 | -0:01:08.2 | -0:01:47.2 | -0:02:06.6 | -0:02:50.5 | -0:03:25.8 | +0:01:42.4 | +0:01:49.5 | +0:01:14.6 | +0:00:54.8 |
2 | SO£OWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | 2 | -0:00:13.7 | -0:00:45.0 | -0:01:20.6 | -0:01:22.9 | -0:01:50.8 | -0:02:26.9 | -0:04:14.7 | -0:04:19.0 | -0:05:31.8 | -0:05:45.9 |
3 | BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:08.1 | -0:00:37.1 | -0:01:01.5 | -0:01:09.3 | -0:01:33.5 | -0:02:02.4 | -0:03:57.4 | -0:04:11.0 | -0:05:37.2 | -0:05:52.0 |
4 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | -0:00:12.1 | -0:00:40.1 | -0:01:11.5 | -0:01:20.5 | -0:01:49.9 | -0:02:12.1 | -0:01:31.6 | -0:01:48.4 | -0:03:10.1 | -0:03:21.8 |
5 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:07.3 | -0:00:35.4 | -0:00:32.2 | -0:00:40.2 | -0:01:12.9 | -0:01:38.8 | -0:02:32.4 | -0:02:42.9 | -0:03:34.5 | -0:03:58.1 |
6 | KUCHAR-DYMURSKI MITSUBISHI Lancer EVO V. | HR | -0:00:04.4 | -0:00:18.7 | -0:00:09.3 | -0:00:08.3 | -0:00:26.6 | -0:00:49.2 | -0:02:09.7 | * | * | * |
7 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:05.1 | -0:00:08.6 | -0:00:28.3 | -0:00:22.8 | -0:00:38.6 | -0:01:02.1 | +0:03:24.3 | +0:03:28.8 | +0:02:55.6 | +0:02:59.7 |
8 | GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:16.2 | -0:00:48.0 | -0:01:17.3 | -0:01:23.4 | -0:01:55.7 | -0:02:24.2 | +0:02:51.8 | +0:03:00.6 | +0:01:49.8 | +0:01:35.9 |
9 | DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:29.2 | +0:00:33.3 | +0:00:26.5 | +0:00:23.3 | +0:00:21.4 | +0:00:12.6 | -0:00:36.1 | -0:00:42.9 | -0:01:27.0 | -0:01:39.2 |
10 | VIANA-GALMICHE CITROEN C4 WRC | 11 | ||||||||||
11 | PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:23.7 | +0:00:13.8 | +0:00:04.4 | +0:00:13.1 | +0:00:01.0 | -0:00:09.3 | -0:00:43.0 | -0:00:31.3 | -0:00:34.6 | -0:00:28.5 |
12 | BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | +0:00:01.5 | -0:00:11.0 | -0:00:27.3 | -0:00:25.0 | -0:00:34.6 | -0:00:47.6 | -0:01:55.2 | -0:01:45.4 | -0:02:36.0 | -0:02:31.9 |
14 | CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:02.7 | -0:00:07.6 | -0:00:08.9 | -0:00:07.8 | -0:00:30.4 | -0:00:51.3 | -0:02:12.2 | -0:02:12.0 | -0:02:58.8 | -0:02:59.1 |
15 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:05.8 | -0:00:10.2 | -0:00:28.1 | -0:00:22.1 | -0:00:37.4 | -0:01:03.0 | -0:02:26.7 | -0:02:33.3 | -0:03:24.4 | -0:03:30.7 |
16 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:10.6 | +0:00:04.8 | +0:00:16.4 | +0:00:31.4 | +0:00:35.4 | +0:00:29.5 | +0:03:29.4 | +0:03:50.7 | +0:03:36.0 | +0:03:45.1 |
17 | CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:20.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
18 | CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:42.9 | +0:00:52.5 | +0:01:04.1 | +0:01:28.1 | +0:01:27.3 | +0:01:20.1 | +0:00:37.0 | +0:01:06.3 | +0:00:32.5 | +0:00:52.4 |
19 | BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:01:17.5 | +0:01:40.0 | +0:02:14.0 | +0:02:43.5 | +0:03:05.9 | +0:03:27.0 | +0:08:37.8 | +0:09:23.7 | * | * |
20 | ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:55.5 | +0:01:31.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
21 | ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:26.7 | +0:00:35.9 | +0:00:36.0 | +0:00:57.9 | +0:01:05.9 | +0:00:59.3 | +0:01:17.1 | +0:02:20.2 | +0:02:16.7 | +0:02:43.6 |
22 | MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:34.9 | +0:00:55.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
23 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:01:00.4 | +0:02:35.0 | * | * | * | * | * | * | * | * |
25 | LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:47.5 | +0:01:16.4 | +0:01:56.1 | +0:03:12.9 | +0:04:03.2 | +0:04:43.2 | +0:05:53.9 | +0:06:59.9 | +0:08:52.3 | +0:10:19.1 |
26 | HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:02:03.7 | +0:03:12.0 | +0:04:29.0 | +0:06:07.5 | +0:07:19.1 | +0:08:13.4 | +0:09:44.4 | +0:11:14.0 | +0:14:03.0 | +0:15:24.9 |
27 | ZAWADA-GO£DA RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:38.6 | +0:00:46.9 | +0:00:53.2 | +0:01:40.8 | +0:01:42.3 | +0:01:37.6 | +0:07:17.2 | * | * | * |
28 | ORSKI-GRUDZIÑSKI RENAULT Clio | 5 | +0:01:46.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
29 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:30.9 | +0:00:39.2 | +0:00:41.8 | +0:01:11.6 | +0:01:12.0 | +0:01:12.3 | +0:00:44.0 | +0:01:17.2 | +0:01:20.0 | +0:01:53.3 |
30 | KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:28.8 | +0:00:37.1 | +0:00:45.3 | +0:01:26.4 | +0:01:35.7 | +0:01:42.8 | +0:01:21.8 | +0:02:02.7 | +0:02:31.9 | +0:03:17.9 |
31 | KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:43.4 | +0:00:51.7 | +0:00:55.9 | +0:01:34.8 | +0:01:39.7 | +0:02:07.2 | +0:01:37.3 | +0:02:30.0 | +0:02:39.6 | +0:03:15.0 |
32 | PIOTROWSKI-PLESKOT CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:37.1 | +0:00:45.4 | +0:00:47.5 | +0:01:14.3 | +0:01:21.2 | +0:01:30.3 | +0:00:52.6 | +0:01:24.3 | +0:01:11.1 | +0:01:34.6 |
33 | JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
34 | MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:44.8 | +0:00:53.1 | +0:00:57.3 | +0:01:34.9 | +0:01:41.1 | +0:01:38.4 | +0:01:12.5 | +0:01:54.8 | * | * |
35 | NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:48.7 | +0:00:57.0 | +0:01:16.0 | +0:01:46.9 | +0:02:16.5 | +0:04:14.7 | * | * | * | * |
36 | PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:01.4 | +0:01:09.7 | +0:01:38.6 | +0:02:35.3 | +0:03:05.7 | +0:03:17.7 | +0:03:42.8 | +0:04:41.1 | +0:06:02.3 | +0:06:49.5 |
37 | KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:29.8 | +0:01:38.1 | +0:02:32.0 | +0:03:57.2 | +0:05:02.7 | +0:05:51.5 | +0:07:50.9 | +0:10:12.3 | +0:13:26.3 | +0:15:02.5 |
38 | JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:19.0 | +0:01:27.3 | +0:01:54.3 | * | * | * | * | * | * | * |
39 | PIATKOWSKI-PLEZIA SUBARU Impreza | HR | +0:01:27.1 | +0:01:35.4 | +0:02:43.1 | * | * | * | * | * | * | * |
40 | NOWOCIEÑ-JAKUBOWSKI HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:53.4 | +0:01:01.7 | +0:01:08.7 | +0:01:58.1 | +0:02:18.3 | +0:02:22.0 | +0:06:55.5 | +0:08:42.2 | +0:20:11.4 | +0:21:16.6 |
41 | GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:57.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
43 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:56.3 | +0:01:04.6 | +0:01:25.8 | +0:02:24.0 | +0:02:55.3 | +0:03:26.9 | * | * | * | * |
44 | BERLIÑSKI-JE¯EWSKI PEUGEOT 206 RC | 8 | +0:01:38.5 | +0:01:46.8 | +0:03:24.7 | +0:05:11.5 | +0:06:59.1 | +0:08:09.0 | +0:09:40.8 | +0:12:00.9 | * | * |
45 | RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:22.0 | +0:01:30.3 | +0:02:03.6 | +0:03:12.3 | +0:03:49.1 | +0:04:14.1 | +0:05:21.1 | +0:06:36.7 | * | * |
47 | BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:25.5 | +0:01:33.8 | +0:04:30.8 | +0:05:50.9 | +0:06:55.8 | +0:07:52.1 | +0:10:43.6 | +0:12:53.8 | * | * |
48 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:54.0 | +0:01:02.3 | +0:01:18.2 | +0:02:09.3 | * | * | * | * | * | * |
49 | CZEKAN-CZEKAN HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:56.6 | +0:01:04.9 | +0:01:52.2 | +0:03:00.3 | +0:04:06.1 | +0:05:15.8 | +0:06:56.7 | +0:08:06.4 | +0:20:25.2 | +0:21:56.2 |
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:01:23.2 | +0:01:31.5 | +0:02:36.7 | +0:03:49.0 | +0:04:46.2 | +0:06:20.5 | +0:11:49.0 | +0:13:23.6 | +0:15:49.1 | +0:17:35.5 |
51 | KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:02:05.2 | +0:02:13.5 | +0:03:46.3 | +0:05:33.9 | +0:07:06.3 | +0:08:27.5 | +0:11:01.7 | +0:13:08.9 | +0:16:38.5 | +0:18:58.1 |
52 | ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:35.8 | +0:01:44.1 | +0:03:21.4 | +0:04:37.9 | +0:06:04.6 | +0:07:13.5 | +0:09:08.2 | +0:10:26.1 | +0:12:57.2 | +0:14:25.9 |
53 | AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:41.8 | +0:01:50.1 | +0:02:53.9 | +0:04:32.1 | +0:05:55.5 | * | * | * | * | * |
55 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:51.5 | +0:01:59.8 | +0:04:05.0 | * | * | * | * | * | * | * |
56 | VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:43.2 | +0:01:51.5 | +0:03:36.0 | +0:05:30.5 | +0:06:55.1 | +0:08:01.5 | +0:09:55.0 | +0:11:33.9 | +0:14:34.3 | +0:16:28.7 |
57 | MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
59 | KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:32.1 | +0:01:40.4 | +0:04:12.4 | +0:05:46.1 | +0:06:49.3 | +0:08:23.9 | +0:10:40.4 | * | * | * |
61 | NÉMETH-NÉMETH LADA VFTS | LC | +0:02:49.5 | +0:02:57.8 | +0:03:23.3 | * | * | * | * | * | * | * |
62 | STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:02:04.5 | +0:02:12.8 | +0:03:39.8 | +0:05:46.6 | +0:07:35.6 | +0:08:56.4 | +0:13:58.1 | +0:16:04.8 | +0:19:15.9 | +0:22:17.5 |
63 | KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:40.3 | +0:01:48.6 | +0:02:37.7 | +0:04:18.4 | +0:05:28.8 | +0:06:17.0 | +0:07:59.4 | +0:10:30.7 | +0:13:20.6 | +0:15:19.5 |
64 | SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:25.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
65 | DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:47.7 | +0:01:56.0 | +0:03:38.1 | +0:05:17.4 | +0:06:44.5 | +0:07:46.4 | +0:10:35.7 | +0:12:18.3 | +0:15:04.9 | +0:16:57.3 |
66 | KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:02:00.2 | +0:02:08.5 | +0:03:39.8 | +0:05:44.3 | +0:07:29.1 | +0:09:06.1 | +0:12:12.3 | +0:14:16.7 | +0:17:54.1 | +0:20:24.1 |
67 | BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:53.8 | +0:10:02.1 | +0:13:08.6 | +0:16:16.3 | +0:19:00.1 | * | * | * | * | * |