|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37. RALLY KO ICE 14.-15. 10. 2011 |
ASY PO RS (s penalizciami) | ||
celkovo |
t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:54.9 | -0:01:41.5 | -0:02:13.7 | -0:02:29.9 | -0:03:11.9 | -0:03:38.4 | +0:02:18.5 | +0:02:32.4 | +0:02:41.6 | +0:02:34.0 |
2 | SO£OWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | 2 | -0:00:42.9 | -0:01:18.3 | -0:01:47.1 | -0:01:46.2 | -0:02:12.2 | -0:02:39.5 | -0:03:38.6 | -0:03:36.1 | -0:04:04.8 | -0:04:06.7 |
3 | BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:37.3 | -0:01:10.4 | -0:01:28.0 | -0:01:32.6 | -0:01:54.9 | -0:02:15.0 | -0:03:21.3 | -0:03:28.1 | -0:04:10.2 | -0:04:12.8 |
4 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | -0:00:41.3 | -0:01:13.4 | -0:01:38.0 | -0:01:43.8 | -0:02:11.3 | -0:02:24.7 | -0:00:55.5 | -0:01:05.5 | -0:01:43.1 | -0:01:42.6 |
5 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:36.5 | -0:01:08.7 | -0:00:58.7 | -0:01:03.5 | -0:01:34.3 | -0:01:51.4 | -0:01:56.3 | -0:02:00.0 | -0:02:07.5 | -0:02:18.9 |
6 | KUCHAR-DYMURSKI MITSUBISHI Lancer EVO V. | HR | -0:00:33.6 | -0:00:52.0 | -0:00:35.8 | -0:00:31.6 | -0:00:48.0 | -0:01:01.8 | -0:01:33.6 | * | * | * |
7 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | -0:00:24.1 | -0:00:41.9 | -0:00:54.8 | -0:00:46.1 | -0:01:00.0 | -0:01:14.7 | +0:04:00.4 | +0:04:11.7 | +0:04:22.6 | +0:04:38.9 |
8 | GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:45.4 | -0:01:21.3 | -0:01:43.8 | -0:01:46.7 | -0:02:17.1 | -0:02:36.8 | +0:03:27.9 | +0:03:43.5 | +0:03:16.8 | +0:03:15.1 |
9 | DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | ||||||||||
10 | VIANA-GALMICHE CITROEN C4 WRC | 11 | -0:00:29.2 | -0:00:33.3 | -0:00:26.5 | -0:00:23.3 | -0:00:21.4 | -0:00:12.6 | -0:00:36.1 | +0:00:42.9 | +0:01:27.0 | +0:01:39.2 |
11 | PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:05.5 | -0:00:19.5 | -0:00:22.1 | -0:00:10.2 | -0:00:20.4 | -0:00:21.9 | -0:00:06.9 | +0:00:11.6 | +0:00:52.4 | +0:01:10.7 |
12 | BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:27.7 | -0:00:44.3 | -0:00:53.8 | -0:00:48.3 | -0:00:56.0 | -0:01:00.2 | -0:01:19.1 | -0:01:02.5 | -0:01:09.0 | -0:00:52.7 |
14 | CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:31.9 | -0:00:25.7 | -0:00:35.4 | -0:00:31.1 | -0:00:51.8 | -0:01:03.9 | -0:01:36.1 | -0:01:29.1 | -0:01:31.8 | -0:01:19.9 |
15 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:23.4 | -0:00:43.5 | -0:00:54.6 | -0:00:45.4 | -0:00:58.8 | -0:01:15.6 | -0:01:50.6 | -0:01:50.4 | -0:01:57.4 | -0:01:51.5 |
16 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:18.6 | -0:00:28.5 | -0:00:10.1 | +0:00:08.1 | +0:00:14.0 | +0:00:16.9 | +0:04:05.5 | +0:04:33.6 | +0:05:03.0 | +0:05:24.3 |
17 | CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | -0:00:08.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
18 | CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:13.7 | +0:00:19.2 | +0:00:37.6 | +0:01:04.8 | +0:01:05.9 | +0:01:07.5 | +0:01:13.1 | +0:01:49.2 | +0:01:59.5 | +0:02:31.6 |
19 | BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:00:48.3 | +0:01:06.7 | +0:01:47.5 | +0:02:20.2 | +0:02:44.5 | +0:03:14.4 | +0:09:13.9 | +0:10:06.6 | * | * |
20 | ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:26.3 | +0:00:57.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
21 | ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | -0:00:02.5 | +0:00:02.6 | +0:00:09.5 | +0:00:34.6 | +0:00:44.5 | +0:00:46.7 | +0:01:53.2 | +0:03:03.1 | +0:03:43.7 | +0:04:22.8 |
22 | MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:05.7 | +0:00:22.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
23 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:00:31.2 | +0:02:01.7 | * | * | * | * | * | * | * | * |
25 | LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:18.3 | +0:00:43.1 | +0:01:29.6 | +0:02:49.6 | +0:03:41.8 | +0:04:30.6 | +0:06:30.0 | +0:07:42.8 | +0:10:19.3 | +0:11:58.3 |
26 | HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:34.5 | +0:02:38.7 | +0:04:02.5 | +0:05:44.2 | +0:06:57.7 | +0:08:00.8 | +0:10:20.5 | +0:11:56.9 | +0:15:30.0 | +0:17:04.1 |
27 | ZAWADA-GO£DA RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:09.4 | +0:00:13.6 | +0:00:26.7 | +0:01:17.5 | +0:01:20.9 | +0:01:25.0 | +0:07:53.3 | * | * | * |
28 | ORSKI-GRUDZIÑSKI RENAULT Clio | 5 | +0:01:17.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
29 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:01.7 | +0:00:05.9 | +0:00:15.3 | +0:00:48.3 | +0:00:50.6 | +0:00:59.7 | +0:01:20.1 | +0:02:00.1 | +0:02:47.0 | +0:03:32.5 |
30 | KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:00:00.4 | +0:00:03.8 | +0:00:18.8 | +0:01:03.1 | +0:01:14.3 | +0:01:30.2 | +0:01:57.9 | +0:02:45.6 | +0:03:58.9 | +0:04:57.1 |
31 | KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:14.2 | +0:00:18.4 | +0:00:29.4 | +0:01:11.5 | +0:01:18.3 | +0:01:54.6 | +0:02:13.4 | +0:03:12.9 | +0:04:06.6 | +0:04:54.2 |
32 | PIOTROWSKI-PLESKOT CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:07.9 | +0:00:12.1 | +0:00:21.0 | +0:00:51.0 | +0:00:59.8 | +0:01:17.7 | +0:01:28.7 | +0:02:07.2 | +0:02:38.1 | +0:03:13.8 |
33 | JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
34 | MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:15.6 | +0:00:19.8 | +0:00:30.8 | +0:01:11.6 | +0:01:19.7 | +0:01:25.8 | +0:01:48.6 | +0:02:37.7 | * | * |
35 | NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:19.5 | +0:00:23.7 | +0:00:49.5 | +0:01:23.6 | +0:01:55.1 | +0:04:02.1 | * | * | * | * |
36 | PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:32.2 | +0:00:36.4 | +0:01:12.1 | +0:02:12.0 | +0:02:44.3 | +0:03:05.1 | +0:04:18.9 | +0:05:24.0 | +0:07:29.3 | +0:08:28.7 |
37 | KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:00.6 | +0:01:04.8 | +0:02:05.5 | +0:03:33.9 | +0:04:41.3 | +0:05:38.9 | +0:08:27.0 | +0:10:55.2 | +0:14:53.3 | +0:16:41.7 |
38 | JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:00:49.8 | +0:00:54.0 | +0:01:27.8 | * | * | * | * | * | * | * |
39 | PIATKOWSKI-PLEZIA SUBARU Impreza | HR | +0:00:57.9 | +0:01:02.1 | +0:02:16.6 | * | * | * | * | * | * | * |
40 | NOWOCIEÑ-JAKUBOWSKI HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:24.2 | +0:00:28.4 | +0:00:42.2 | +0:01:34.8 | +0:01:56.9 | +0:02:09.4 | +0:07:31.6 | +0:09:25.1 | +0:21:38.4 | +0:22:55.8 |
41 | GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:28.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
43 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:27.1 | +0:00:31.3 | +0:00:59.3 | +0:02:00.7 | +0:02:33.9 | +0:03:14.3 | * | * | * | * |
44 | BERLIÑSKI-JE¯EWSKI PEUGEOT 206 RC | 8 | +0:01:09.3 | +0:01:13.5 | +0:02:58.2 | +0:04:48.2 | +0:06:37.7 | +0:07:56.4 | +0:10:16.9 | +0:12:43.8 | * | * |
45 | RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:00:52.8 | +0:00:57.0 | +0:01:37.1 | +0:02:49.0 | +0:03:27.7 | +0:04:01.5 | +0:05:57.2 | +0:07:19.6 | * | * |
47 | BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:00:56.3 | +0:01:00.5 | +0:04:04.3 | +0:05:27.6 | +0:06:34.4 | +0:07:39.5 | +0:11:19.7 | +0:13:36.7 | * | * |
48 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:24.8 | +0:00:29.0 | +0:00:51.7 | +0:01:46.0 | * | * | * | * | * | * |
49 | CZEKAN-CZEKAN HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:27.4 | +0:00:31.6 | +0:01:25.7 | +0:02:37.0 | +0:03:44.7 | +0:05:03.2 | +0:07:32.8 | +0:08:49.3 | +0:21:52.2 | +0:23:35.4 |
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:00:54.0 | +0:00:58.2 | +0:02:10.2 | +0:03:25.7 | +0:04:24.8 | +0:06:07.9 | +0:12:25.1 | +0:14:06.5 | +0:17:16.1 | +0:19:14.7 |
51 | KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:01:36.0 | +0:01:40.2 | +0:03:19.8 | +0:05:10.6 | +0:06:44.9 | +0:08:14.9 | +0:11:37.8 | +0:13:51.8 | +0:18:05.5 | +0:20:37.3 |
52 | ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:06.6 | +0:01:10.8 | +0:02:54.9 | +0:04:14.6 | +0:05:43.2 | +0:07:00.9 | +0:09:44.3 | +0:11:09.0 | +0:14:24.2 | +0:16:05.1 |
53 | AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:12.6 | +0:01:16.8 | +0:02:27.4 | +0:04:08.8 | +0:05:34.1 | * | * | * | * | * |
55 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:22.3 | +0:01:26.5 | +0:03:38.5 | * | * | * | * | * | * | * |
56 | VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:14.0 | +0:01:18.2 | +0:03:09.5 | +0:05:07.2 | +0:06:33.7 | +0:07:48.9 | +0:10:31.1 | +0:12:16.8 | +0:16:01.3 | +0:18:07.9 |
57 | MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
59 | KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:02.9 | +0:01:07.1 | +0:03:45.9 | +0:05:22.8 | +0:06:27.9 | +0:08:11.3 | +0:11:16.5 | * | * | * |
61 | NÉMETH-NÉMETH LADA VFTS | LC | +0:02:20.3 | +0:02:24.5 | +0:02:56.8 | * | * | * | * | * | * | * |
62 | STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:01:35.3 | +0:01:39.5 | +0:03:13.3 | +0:05:23.3 | +0:07:14.2 | +0:08:43.8 | +0:14:34.2 | +0:16:47.7 | +0:20:42.9 | +0:23:56.7 |
63 | KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:11.1 | +0:01:15.3 | +0:02:11.2 | +0:03:55.1 | +0:05:07.4 | +0:06:04.4 | +0:08:35.5 | +0:11:13.6 | +0:14:47.6 | +0:16:58.7 |
64 | SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:02:56.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
65 | DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:18.5 | +0:01:22.7 | +0:03:11.6 | +0:04:54.1 | +0:06:23.1 | +0:07:33.8 | +0:11:11.8 | +0:13:01.2 | +0:16:31.9 | +0:18:36.5 |
66 | KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:01:31.0 | +0:01:35.2 | +0:03:13.3 | +0:05:21.0 | +0:07:07.7 | +0:08:53.5 | +0:12:48.4 | +0:14:59.6 | +0:19:21.1 | +0:22:03.3 |
67 | BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:24.6 | +0:09:28.8 | +0:12:42.1 | +0:15:53.0 | +0:18:38.7 | * | * | * | * | * |