t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:13.9 | -0:00:26.9 | -0:00:33.4 | -0:00:47.2 | -0:00:56.1 | -0:00:59.4 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:13.1 | -0:00:25.2 | -0:00:04.1 | -0:00:18.1 | -0:00:35.5 | -0:00:35.8 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | -0:00:00.7 | +0:00:01.6 | -0:00:00.2 | -0:00:00.7 | -0:00:01.2 | +0:00:00.9 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:22.0 | -0:00:37.8 | -0:00:49.2 | -0:01:01.3 | -0:01:18.3 | -0:01:21.2 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:23.4 | +0:00:43.5 | +0:00:54.6 | +0:00:45.4 | +0:00:58.8 | +0:01:15.6 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:17.9 | +0:00:24.0 | +0:00:32.5 | +0:00:35.2 | +0:00:38.4 | +0:00:53.7 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:04.3 | -0:00:00.8 | +0:00:00.8 | -0:00:02.9 | +0:00:02.8 | +0:00:15.4 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:08.5 | -0:00:17.8 | -0:00:19.2 | -0:00:14.3 | -0:00:07.0 | -0:00:11.7 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | | | | | | |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:04.8 | +0:00:15.0 | +0:00:44.5 | +0:00:53.5 | +0:01:12.8 | +0:01:32.5 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:14.9 | * | * | * | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:37.1 | +0:01:02.7 | +0:01:32.2 | +0:01:50.2 | +0:02:04.7 | +0:02:23.1 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:01:11.7 | +0:01:50.2 | +0:02:42.1 | +0:03:05.6 | +0:03:43.3 | +0:04:30.0 |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:49.7 | +0:01:41.3 | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:20.9 | +0:00:46.1 | +0:01:04.1 | +0:01:20.0 | +0:01:43.3 | +0:02:02.3 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:29.1 | +0:01:05.6 | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:00:54.6 | +0:02:45.2 | * | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:41.7 | +0:01:26.6 | +0:02:24.2 | +0:03:35.0 | +0:04:40.6 | +0:05:46.2 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:57.9 | +0:03:22.2 | +0:04:57.1 | +0:06:29.6 | +0:07:56.5 | +0:09:16.4 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:25.1 | +0:00:49.4 | +0:01:09.9 | +0:01:33.7 | +0:01:49.4 | +0:02:15.3 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:23.0 | +0:00:47.3 | +0:01:13.4 | +0:01:48.5 | +0:02:13.1 | +0:02:45.8 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:37.6 | +0:01:01.9 | +0:01:24.0 | +0:01:56.9 | +0:02:17.1 | +0:03:10.2 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:39.0 | +0:01:03.3 | +0:01:25.4 | +0:01:57.0 | +0:02:18.5 | +0:02:41.4 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:42.9 | +0:01:07.2 | +0:01:44.1 | +0:02:09.0 | +0:02:53.9 | +0:05:17.7 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:55.6 | +0:01:19.9 | +0:02:06.7 | +0:02:57.4 | +0:03:43.1 | +0:04:20.7 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:24.0 | +0:01:48.3 | +0:03:00.1 | +0:04:19.3 | +0:05:40.1 | +0:06:54.5 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:13.2 | +0:01:37.5 | +0:02:22.4 | * | * | * |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:51.9 | * | * | * | * | * |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:16.2 | +0:01:40.5 | +0:02:31.7 | +0:03:34.4 | +0:04:26.5 | +0:05:17.1 |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:19.7 | +0:01:44.0 | +0:04:58.9 | +0:06:13.0 | +0:07:33.2 | +0:08:55.1 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:01:17.4 | +0:01:41.7 | +0:03:04.8 | +0:04:11.1 | +0:05:23.6 | +0:07:23.5 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:01:59.4 | +0:02:23.7 | +0:04:14.4 | +0:05:56.0 | +0:07:43.7 | +0:09:30.5 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:30.0 | +0:01:54.3 | +0:03:49.5 | +0:05:00.0 | +0:06:42.0 | +0:08:16.5 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:36.0 | +0:02:00.3 | +0:03:22.0 | +0:04:54.2 | +0:06:32.9 | * |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:45.7 | +0:02:10.0 | +0:04:33.1 | * | * | * |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:37.4 | +0:02:01.7 | +0:04:04.1 | +0:05:52.6 | +0:07:32.5 | +0:09:04.5 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:26.3 | +0:01:50.6 | +0:04:40.5 | +0:06:08.2 | +0:07:26.7 | +0:09:26.9 |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:01:58.7 | +0:02:23.0 | +0:04:07.9 | +0:06:08.7 | +0:08:13.0 | +0:09:59.4 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:34.5 | +0:01:58.8 | +0:03:05.8 | +0:04:40.5 | +0:06:06.2 | +0:07:20.0 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:19.7 | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:41.9 | +0:02:06.2 | +0:04:06.2 | +0:05:39.5 | +0:07:21.9 | +0:08:49.4 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:01:54.4 | +0:02:18.7 | +0:04:07.9 | +0:06:06.4 | +0:08:06.5 | +0:10:09.1 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:48.0 | +0:10:12.3 | +0:13:36.7 | +0:16:38.4 | +0:19:37.5 | * |