t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:09.6 | -0:00:26.1 | -0:00:34.2 | -0:00:44.3 | -0:00:58.9 | -0:01:14.8 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:08.8 | -0:00:24.4 | -0:00:04.9 | -0:00:15.2 | -0:00:38.3 | -0:00:51.2 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:03.6 | +0:00:02.4 | -0:00:01.0 | +0:00:02.2 | -0:00:04.0 | -0:00:14.5 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:17.7 | -0:00:37.0 | -0:00:50.0 | -0:00:58.4 | -0:01:21.1 | -0:01:36.6 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:27.7 | +0:00:44.3 | +0:00:53.8 | +0:00:48.3 | +0:00:56.0 | +0:01:00.2 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:22.2 | +0:00:24.8 | +0:00:31.7 | +0:00:38.1 | +0:00:35.6 | +0:00:38.3 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | | | | | | |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:04.2 | -0:00:18.6 | -0:00:18.4 | -0:00:17.2 | -0:00:04.2 | -0:00:03.7 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:04.3 | +0:00:00.8 | -0:00:00.8 | +0:00:02.9 | -0:00:02.8 | -0:00:15.4 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:09.1 | +0:00:15.8 | +0:00:43.7 | +0:00:56.4 | +0:01:10.0 | +0:01:17.1 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:19.2 | * | * | * | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:41.4 | +0:01:03.5 | +0:01:31.4 | +0:01:53.1 | +0:02:01.9 | +0:02:07.7 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:01:16.0 | +0:01:51.0 | +0:02:41.3 | +0:03:08.5 | +0:03:40.5 | +0:04:14.6 |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:54.0 | +0:01:42.1 | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:25.2 | +0:00:46.9 | +0:01:03.3 | +0:01:22.9 | +0:01:40.5 | +0:01:46.9 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:33.4 | +0:01:06.4 | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:00:58.9 | +0:02:46.0 | * | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:46.0 | +0:01:27.4 | +0:02:23.4 | +0:03:37.9 | +0:04:37.8 | +0:05:30.8 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:02:02.2 | +0:03:23.0 | +0:04:56.3 | +0:06:32.5 | +0:07:53.7 | +0:09:01.0 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:29.4 | +0:00:50.2 | +0:01:09.1 | +0:01:36.6 | +0:01:46.6 | +0:01:59.9 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:27.3 | +0:00:48.1 | +0:01:12.6 | +0:01:51.4 | +0:02:10.3 | +0:02:30.4 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:41.9 | +0:01:02.7 | +0:01:23.2 | +0:01:59.8 | +0:02:14.3 | +0:02:54.8 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:43.3 | +0:01:04.1 | +0:01:24.6 | +0:01:59.9 | +0:02:15.7 | +0:02:26.0 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:47.2 | +0:01:08.0 | +0:01:43.3 | +0:02:11.9 | +0:02:51.1 | +0:05:02.3 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:59.9 | +0:01:20.7 | +0:02:05.9 | +0:03:00.3 | +0:03:40.3 | +0:04:05.3 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:28.3 | +0:01:49.1 | +0:02:59.3 | +0:04:22.2 | +0:05:37.3 | +0:06:39.1 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:17.5 | +0:01:38.3 | +0:02:21.6 | * | * | * |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:56.2 | * | * | * | * | * |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:20.5 | +0:01:41.3 | +0:02:30.9 | +0:03:37.3 | +0:04:23.7 | +0:05:01.7 |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:24.0 | +0:01:44.8 | +0:04:58.1 | +0:06:15.9 | +0:07:30.4 | +0:08:39.7 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:01:21.7 | +0:01:42.5 | +0:03:04.0 | +0:04:14.0 | +0:05:20.8 | +0:07:08.1 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:02:03.7 | +0:02:24.5 | +0:04:13.6 | +0:05:58.9 | +0:07:40.9 | +0:09:15.1 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:34.3 | +0:01:55.1 | +0:03:48.7 | +0:05:02.9 | +0:06:39.2 | +0:08:01.1 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:40.3 | +0:02:01.1 | +0:03:21.2 | +0:04:57.1 | +0:06:30.1 | * |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:50.0 | +0:02:10.8 | +0:04:32.3 | * | * | * |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:41.7 | +0:02:02.5 | +0:04:03.3 | +0:05:55.5 | +0:07:29.7 | +0:08:49.1 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:30.6 | +0:01:51.4 | +0:04:39.7 | +0:06:11.1 | +0:07:23.9 | +0:09:11.5 |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:02:03.0 | +0:02:23.8 | +0:04:07.1 | +0:06:11.6 | +0:08:10.2 | +0:09:44.0 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:38.8 | +0:01:59.6 | +0:03:05.0 | +0:04:43.4 | +0:06:03.4 | +0:07:04.6 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:24.0 | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:46.2 | +0:02:07.0 | +0:04:05.4 | +0:05:42.4 | +0:07:19.1 | +0:08:34.0 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:01:58.7 | +0:02:19.5 | +0:04:07.1 | +0:06:09.3 | +0:08:03.7 | +0:09:53.7 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:52.3 | +0:10:13.1 | +0:13:35.9 | +0:16:41.3 | +0:19:34.7 | * |