tč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 |
---|
| HADIK-JUHĂSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:13.2 | +0:00:15.3 | +0:00:04.7 | +0:00:13.3 | +0:00:08.4 | +0:00:05.4 | +0:06:21.4 | +0:00:18.1 | +0:00:53.0 | +0:00:18.9 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:31.8 | +0:00:19.1 | +0:00:15.0 | +0:00:16.5 | +0:00:12.1 | +0:00:18.6 | +0:01:21.3 | +0:00:25.3 | +0:01:12.9 | +0:00:20.9 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | +0:00:05.4 | +0:00:09.3 | +0:00:07.9 | +0:00:08.9 | +0:00:01.6 | +0:00:08.0 | +0:00:34.1 | +0:00:13.8 | +0:00:39.4 | +0:00:14.5 |
|
| CSENTE-TĂĹ INSKĂ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:28.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MAJERĂĂK-KOLLĂRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:43.0 | +0:00:49.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LIPTĂK-SLOVĂK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:01:08.5 | +0:02:03.6 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| JUREĂKA-BEÂKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:27.1 | +0:00:37.3 | +0:00:51.4 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:02:05.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KROTOSZYĂSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:04.4 | +0:00:37.3 | +0:00:45.6 | +0:01:06.0 | +0:00:55.5 | +0:01:00.5 | * | * | * | * |
|
| BERLIĂSKI-JEÂŻEWSKI PEUGEOT 206 RC | 8 | +0:01:46.6 | +0:00:37.3 | +0:02:02.3 | +0:01:54.6 | +0:02:11.8 | +0:01:38.8 | +0:03:26.8 | +0:02:33.7 | * | * |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:30.1 | +0:00:37.3 | +0:00:57.7 | +0:01:16.5 | +0:01:01.0 | +0:00:53.9 | +0:03:02.0 | +0:01:29.2 | * | * |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:02:13.3 | +0:00:37.3 | +0:01:57.2 | +0:01:55.4 | +0:01:56.6 | +0:01:50.1 | +0:04:29.2 | +0:02:20.8 | +0:04:55.8 | +0:02:34.4 |
|
| VAĹ KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:51.3 | +0:00:37.3 | +0:02:08.9 | +0:01:52.3 | +0:01:48.8 | +0:01:35.3 | +0:03:48.5 | +0:01:52.5 | +0:04:26.6 | +0:02:09.2 |
|
| STOKLAS-DUDĹ˝ĂK VW Polo | 9 | +0:02:12.6 | +0:00:37.3 | +0:01:51.4 | +0:02:04.6 | +0:02:13.2 | +0:01:49.7 | +0:06:56.7 | +0:02:20.3 | +0:04:27.3 | +0:03:16.4 |