tč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| SOLOWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | 2 | -0:00:07.6 | -0:02:30.8 | -0:02:54.6 | -0:02:43.5 | -0:02:55.5 | +0:00:15.4 | +0:00:03.0 | +0:00:38.4 | +0:00:08.1 | +0:00:06.0 | +0:00:04.6 |
|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | | | | | | | | | | | |
|
| BEBENEK-WILK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:11.5 | -0:02:44.5 | -0:01:32.3 | -0:02:45.7 | -0:02:56.8 | +0:00:12.6 | +0:00:08.7 | +0:00:05.4 | +0:00:14.3 | +0:00:29.1 | +0:00:16.5 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:12.8 | -0:03:00.0 | -0:03:00.0 | -0:03:00.0 | -0:03:00.0 | +0:00:03.4 | +0:03:00.0 | +0:02:59.2 | +0:03:00.0 | +0:03:00.0 | +0:03:00.0 |
|
| RZEZNIK-MAZUR PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:01.4 | -0:02:27.8 | -0:02:49.7 | -0:02:45.4 | -0:02:59.7 | +0:00:14.4 | +0:00:06.6 | -0:00:00.8 | +0:00:16.7 | +0:00:15.1 | +0:00:01.3 |
|
| ORSĂK-NOVĂK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:06.6 | -0:01:33.2 | -0:02:35.7 | -0:02:17.5 | -0:02:53.1 | +0:00:23.0 | +0:00:16.4 | +0:00:23.1 | +0:03:00.0 | +0:03:00.0 | +0:03:00.0 |
|
| LAPDAVSKĂ-LAPDAVSKĂ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:11.5 | -0:01:49.8 | -0:02:30.1 | -0:01:50.3 | -0:02:44.8 | +0:00:44.8 | +0:03:00.0 | +0:02:59.2 | +0:03:00.0 | +0:03:00.0 | +0:03:00.0 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STi TMR 10 | 3 | -0:00:06.6 | -0:02:24.3 | -0:02:52.1 | -0:02:33.6 | -0:02:54.9 | +0:00:17.0 | +0:00:15.3 | +0:00:10.3 | +0:00:14.2 | +0:00:11.9 | +0:00:19.3 |
|
| CSENTE-TEĹ INSKĂ SUBARU Impreza | 3 | +0:00:31.8 | -0:01:29.5 | -0:02:26.3 | +0:00:26.4 | +0:00:05.1 | +0:06:34.3 | +0:00:47.8 | +0:00:38.8 | +0:00:57.0 | +0:00:42.3 | +0:00:56.3 |
|
| CHWIST-BURKAT SUBARU Impreza | 3 | +0:00:20.2 | -0:01:32.9 | -0:02:11.6 | -0:01:38.7 | -0:02:50.6 | +0:00:47.2 | +0:00:36.7 | +0:00:45.5 | +0:00:42.3 | +0:00:44.4 | +0:00:43.1 |
|
| TYPA-GERBER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:26.4 | -0:02:25.8 | -0:02:39.9 | -0:02:05.7 | -0:02:48.3 | +0:00:27.5 | +0:00:17.7 | +0:03:10.3 | +0:03:14.2 | +0:03:11.9 | +0:03:19.3 |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:13.4 | -0:02:00.0 | -0:02:34.4 | -0:02:04.3 | -0:02:50.4 | +0:00:32.8 | +0:00:27.6 | +0:00:30.0 | +0:00:39.1 | +0:00:27.1 | +0:00:39.4 |
|
| MALINSKI-PIETRUSINSKI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:25.2 | -0:01:25.7 | -0:02:07.8 | -0:01:04.3 | -0:02:45.1 | +0:00:48.9 | +0:00:36.8 | +0:00:38.0 | +0:00:55.4 | +0:00:49.0 | +0:01:18.1 |
|
| SERAFIN-MARTYNEK RENAULT Clio Sport | 5 | +0:01:04.4 | +0:00:00.7 | -0:01:30.6 | +0:00:55.7 | +0:00:09.6 | +0:03:32.8 | +0:03:27.6 | +0:03:20.6 | +0:03:35.6 | +0:03:27.1 | +0:03:39.4 |
|
| CZEKAN-CZEKAN HONDA Civic type R | 5 | +0:01:16.5 | +0:01:00.0 | +0:00:25.6 | +0:00:55.7 | +0:00:09.6 | +0:02:06.4 | +0:01:29.5 | +0:01:40.4 | +0:01:55.8 | +0:01:31.8 | +0:01:38.6 |
|
| KOLTUN-BURKACKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:12.4 | -0:01:41.9 | -0:02:31.4 | -0:01:35.3 | -0:02:07.5 | +0:00:50.3 | +0:00:41.2 | +0:00:50.1 | +0:00:46.4 | +0:00:49.7 | +0:00:45.1 |
|
| ZAWADA-GOLDA RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:36.1 | -0:01:28.9 | -0:02:32.2 | -0:01:54.7 | -0:02:47.4 | +0:00:58.5 | +0:00:29.0 | +0:00:20.6 | +0:00:35.6 | +0:03:27.1 | +0:03:39.4 |
|
| KUJAWSKI-ZEGARMISTRZ RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:25.1 | -0:01:30.7 | -0:02:29.1 | -0:01:46.6 | -0:02:49.8 | +0:00:51.1 | +0:00:28.1 | +0:00:33.2 | +0:00:41.5 | +0:00:32.4 | +0:00:45.7 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:11:01.1 | -0:01:21.1 | -0:02:09.2 | -0:01:30.2 | -0:02:43.0 | +0:00:41.9 | +0:00:44.9 | +0:00:41.8 | +0:00:42.7 | +0:00:33.7 | +0:00:45.4 |
|
| KOĂI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:40.2 | -0:00:50.4 | -0:02:01.8 | -0:00:24.7 | -0:02:26.2 | +0:03:41.9 | +0:03:30.8 | +0:03:40.3 | +0:03:42.7 | +0:03:33.6 | +0:03:42.1 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:25.7 | -0:01:26.6 | -0:02:13.9 | -0:01:34.3 | -0:02:47.4 | +0:00:55.5 | +0:00:30.8 | +0:00:42.8 | +0:00:49.2 | +0:00:43.5 | +0:00:55.7 |
|
| NAGY-ZAMEĂNĂK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:38.9 | +0:01:23.8 | +0:00:32.6 | +0:01:25.7 | +0:00:12.6 | +0:00:56.7 | +0:01:32.0 | +0:00:54.8 | +0:00:55.6 | +0:00:45.1 | +0:00:44.9 |
|
| PIOTROWSKI-PLESKOT CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:30.6 | -0:01:20.1 | -0:02:15.2 | -0:00:49.8 | -0:02:46.1 | +0:00:47.0 | +0:00:33.4 | +0:00:40.3 | +0:00:51.2 | +0:00:40.0 | +0:00:49.2 |
|
| JUREĂKA-BEÂKO RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:52.6 | -0:00:26.6 | -0:01:55.2 | -0:00:34.3 | -0:02:29.5 | +0:01:39.6 | +0:01:08.5 | +0:01:31.7 | +0:01:22.5 | +0:01:07.3 | +0:01:20.2 |
|
| JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:03:13.9 | +0:01:23.8 | +0:00:32.6 | +0:01:25.7 | +0:00:12.6 | +0:03:41.9 | +0:03:30.8 | +0:03:40.3 | +0:03:42.7 | +0:03:33.6 | +0:03:42.1 |
|
| ZEREBECKI-RYBKO CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WOZNICZKO-LESNIAK FORD Fiesta | 6 | +0:00:39.5 | -0:00:48.9 | -0:01:44.2 | -0:00:44.8 | -0:02:39.9 | +0:01:13.1 | +0:00:53.2 | +0:01:08.2 | +0:01:10.6 | +0:01:03.3 | +0:01:12.7 |
|
| JAROSZEWICZ-TARAPACKI FORD Fiesta | 6 | +0:03:13.9 | +0:01:23.8 | +0:00:32.6 | +0:01:25.7 | +0:00:12.6 | +0:02:36.5 | +0:00:55.7 | +0:01:12.9 | +0:01:20.4 | +0:01:06.2 | +0:01:12.4 |
|
| STALMACH-KAZMIERCZAK FORD Fiesta | 6 | +0:01:12.5 | -0:00:40.4 | -0:01:46.4 | -0:00:28.4 | -0:02:30.3 | +0:01:17.7 | +0:01:05.7 | +0:02:18.9 | +0:03:42.7 | +0:03:33.6 | +0:03:42.1 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:13.9 | -0:01:36.2 | -0:02:27.4 | -0:01:31.5 | -0:02:42.6 | +0:00:43.6 | +0:00:36.1 | +0:00:44.7 | +0:00:44.7 | +0:00:33.6 | +0:00:42.1 |
|
| PARA-PISKORSKI RENAULT Twingo | 6 | +0:01:27.4 | +0:00:28.4 | -0:01:18.8 | +0:00:17.9 | -0:02:17.3 | +0:01:41.2 | +0:01:18.3 | +0:01:51.1 | +0:03:42.7 | +0:03:33.6 | +0:03:42.1 |
|
| WIELOPOLSKI-SKĂRA Ĺ KODA Felicia | 6 | +0:01:40.3 | +0:01:39.7 | -0:00:50.3 | +0:04:42.0 | +0:00:12.6 | * | * | * | * | * | * |
|
| HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic type R | 8 | +0:01:01.9 | -0:00:28.6 | -0:01:46.6 | -0:00:21.5 | -0:02:34.3 | +0:01:23.4 | +0:01:06.6 | +0:01:29.6 | +0:01:28.8 | +0:03:59.8 | +0:04:16.2 |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic type R | 8 | +0:00:49.1 | -0:00:23.5 | -0:01:48.2 | -0:00:09.2 | -0:02:36.9 | +0:01:15.6 | +0:01:01.3 | +0:01:31.7 | +0:01:10.4 | +0:01:03.8 | +0:01:37.3 |
|
| BERLINSKI-SKRZYWAN PEUGEOT 206 RC | 8 | +0:03:34.8 | -0:00:00.4 | -0:01:25.4 | -0:00:04.4 | -0:02:28.0 | +0:04:12.5 | +0:03:52.6 | +0:04:14.4 | +0:04:10.4 | +0:03:59.8 | +0:04:16.2 |
|
| RATAJCZYK-FIOLEK RENAULT Clio | 8 | +0:00:51.5 | -0:00:20.8 | -0:01:53.5 | -0:00:30.6 | -0:02:35.4 | +0:01:15.8 | +0:01:02.2 | +0:01:14.4 | +0:01:14.6 | +0:01:06.5 | +0:01:16.2 |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:08.4 | -0:00:02.8 | -0:01:51.2 | -0:00:36.2 | -0:02:23.7 | +0:01:17.9 | +0:00:52.6 | +0:01:23.5 | +0:01:32.3 | +0:01:03.1 | +0:01:23.9 |
|
| STRYJEK-STRYJEK RENAULT Clio | 8 | +0:00:49.7 | -0:00:23.5 | -0:01:45.0 | -0:00:25.7 | -0:02:32.1 | +0:01:12.5 | +0:00:55.8 | +0:01:20.6 | +0:01:24.8 | +0:00:59.8 | +0:01:23.2 |
|
| Ĺ AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:39.9 | +0:01:19.0 | -0:01:08.6 | +0:00:47.1 | -0:02:19.4 | +0:02:11.2 | +0:01:38.6 | +0:03:40.3 | +0:03:42.7 | +0:03:33.6 | +0:03:42.1 |
|
| MOLNĂR-PARIHUS Ĺ KODA Fabia 16V | 7 | +0:02:17.8 | +0:01:23.8 | +0:00:32.6 | +0:01:25.7 | +0:00:12.6 | +0:02:26.9 | +0:01:56.1 | +0:02:34.8 | +0:02:34.9 | +0:02:02.2 | +0:02:36.7 |