FARBY

RS 9-ukončená RS 10-ukončená RS 11-ukončená

ARCHIV

HARMONOGRAM		PRIHLÁSENÍ		PORADIE ŠTARTU		PENALIZÁCIE		ODSTÚPILI

VYLÚČENÍ

VÍŤAZI RS

PREHĽAD

OF. VÝSLEDKY

RS 1

RS 2

RS 3

RS 4

RS 5

RS 6

RS 7

RS 8

RS 9

RS 10

RS 11

celkovo		MSR-1		MSR-2		MSR1F		MSR2F

11

12

13

14

2

3

5

6

8

9

F1

F3

F4

v RS

po RS

Čas

Miesto

Eger Rallye 2011 1.-3. 4. 2011

ČASY PO RS (s penalizáciami)

Štč	Posádka/Vozidlo	SkTr	RS 1	RS 2	RS 3	RS 4	RS 5	RS 6	RS 7	RS 8	RS 9	RS 10	RS 11
1	PECH-UHEL MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:12.5	+0:00:20.4	+0:00:38.1	+0:03:14.5	+0:03:18.5	*	*	*	*	*	*
2	ASI-PIKÓ MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:02.2	-0:00:09.6	-0:00:16.1	+0:00:00.8	-0:00:00.8	+0:00:00.5	-0:00:04.5	-0:00:11.3	-0:00:19.3	-0:00:22.6	-0:00:27.1
3	TOTH ifj.-TAGAI PEUGEOT 207 S2000	2	-0:00:00.2	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
4	BÉREŠ-MULLER ŠKODA Fabia WRC	11	-0:00:04.1	-0:00:06.8	-0:00:13.5	-0:00:29.0	-0:00:33.4			-0:00:45.4	-0:44:16.0	-0:44:16.0	-0:00:47.3
5	HERCZIG-BENICS ŠKODA Fabia S2000	2	+0:00:03.3	+0:00:00.6	+0:00:01.4	+0:00:06.2	+0:00:10.3	+0:00:12.5	+0:00:11.2	+0:00:13.2	+0:00:13.5	+0:00:21.9	+0:00:22.7
6	MELICHÁREK-LASEVIČ MITSUBISHI Lancer WRC05	11	-0:00:04.9	-0:00:07.6	-0:00:14.4	+0:00:01.5	+0:00:33.8			+0:00:57.4	-0:44:07.7	-0:44:07.7	+0:01:03.8
7	HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza	3	+0:00:05.2	+0:00:02.5	+0:00:03.9	+0:00:08.8	+0:00:12.0	+0:00:19.7	+0:00:28.8	+0:00:37.7	+0:00:42.0	+0:00:46.6	+0:00:56.9
8	HIDEG-KECSKEMÉTI MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:00.5	-0:00:03.2	-0:00:05.3	+0:00:55.9	+0:00:58.1	+0:02:45.3	*	*	*	*	*
9	KAKUSZI-KAKUSZI FORD Fiesta S2000	2	+0:00:03.0	+0:00:00.3	+0:00:01.9	+0:00:25.3	+0:00:30.5	+0:00:52.9	+0:00:50.2	+0:00:58.4	+0:00:58.3	+0:01:13.2	+0:01:12.1
10	BALOGH-HOLCER MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:00.3	-0:00:02.4	-0:00:02.8	+0:00:12.7	+0:00:15.6	+0:00:32.1	*	*	*	*	*
11	KAZÁR-PERCZE MITSUBISHI Lancer Evo IX	3
12	BÚTOR-BACIGAL PEUGEOT 207 S2000	2	-0:00:00.9	-0:00:05.2	-0:00:08.6	-0:00:13.4	-0:00:13.2	-0:00:13.7	-0:00:19.6	-0:00:25.1	-0:00:31.5	-0:00:33.5	-0:00:39.3
14	SPITZMÜLLER-SZŐKE MITSUBISHI Lancer Evo	3	+0:00:02.2	+0:00:10.3	+0:00:10.7	*	*	*	*	*	*	*	*
15	GRZYB-HUNDLA ŠKODA Fabia WRC	11	-0:00:01.5	+0:00:10.0	+0:00:06.7	+0:00:09.0	+0:00:07.3			+0:00:02.6	-0:44:15.8	-0:44:15.8	+0:00:00.9
16	DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza S12B WRC	11	-0:00:01.6	+0:00:09.3	+0:00:08.2	+0:00:22.4	+0:00:23.0			+0:00:44.3	-0:44:07.8	-0:44:07.8	+0:00:50.6
17	PETHŐ-RUBÓCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:02.4	+0:00:10.9	+0:00:11.7	+0:04:12.7	+0:04:15.9	+0:04:36.3	+0:04:44.7	+0:05:01.1	+0:05:04.1	*	*
18	BOTKA-SZENNER MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:08.5	+0:01:17.3	+0:01:13.9	+0:01:24.7	+0:01:24.5	+0:01:36.3	+0:01:32.9	+0:01:40.2	+0:01:41.0	+0:01:53.3	+0:02:07.3
19	MATICS-VICZENA MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:00.4	+0:00:13.7	+0:00:13.7	+0:00:46.6	+0:00:50.4	+0:01:35.1	+0:01:45.4	+0:02:05.6	+0:02:15.0	+0:02:30.1	+0:02:39.9
20	OSVÁTH-FARNADI MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:06.7	+0:12:04.7	+0:12:06.6	+0:12:30.6	+0:12:35.8	+0:13:10.7	*	*	*	*	*
21	ELEK-FERENCZ MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:00.8	+0:00:09.9	+0:00:07.9	+0:00:16.1	+0:00:15.6	+0:01:23.7	+0:01:28.8	+0:01:38.7	+0:01:57.7	+0:02:15.2	+0:02:22.1
22	CSENTE-LAPDAVSKÝ SUBARU Impreza	3	+0:00:21.7	+0:01:25.8	+0:01:41.0	+0:02:51.5	+0:03:07.4			+0:04:26.5	-0:43:41.7	-0:43:41.7	+0:04:58.9
23	TRENCSÉNYI-VERBA MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:00.8	+0:00:25.1	+0:00:57.3	+0:01:23.6	+0:01:27.4	+0:02:09.9	+0:02:19.9	+0:02:35.1	+0:03:01.8	+0:03:18.8	+0:03:35.9
24	LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX Sti	3	+0:00:27.6	+0:01:53.5	+0:02:12.1	+0:04:18.7	+0:04:41.4			+0:06:58.6	-0:43:01.3	-0:43:01.3	+0:08:11.4
25	RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:03.0	+0:00:30.2	+0:00:33.0	+0:01:27.4	+0:01:35.4	+0:02:32.3	+0:02:42.6	+0:03:13.2	+0:03:22.0	+0:03:44.5	+0:03:56.3
27	GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:20.5	+0:01:28.0	+0:01:37.8	+0:02:48.6	+0:03:18.0			+0:05:56.2	-0:43:41.2	-0:43:41.2	+0:06:29.1
28	MOZNER-VEJAČKA SUBARU Impreza	3	+0:00:16.6	+0:01:16.2	+0:01:32.2	+0:02:55.5	+0:03:10.8			+0:04:30.6	-0:43:42.6	-0:43:42.6	+0:05:02.1
29	PÁLINKÁS-BAGAMÉRI RENAULT Clio R3 Max	5	+0:00:09.8	+0:00:43.1	+0:00:53.4	+0:01:46.9	+0:01:59.4	+0:02:50.7	+0:04:04.4	+0:04:39.5	+0:04:58.2	+0:05:30.3	+0:05:53.9
30	KRÓZSER-LOVAY CITROEN DS3 R3	5	+0:00:10.9	+0:00:53.1	+0:01:02.2	+0:02:01.7	+0:02:14.0	+0:03:15.8	+0:03:38.0	+0:04:10.3	+0:04:27.8	+0:04:58.0	+0:05:26.5
31	OLLÉ-BUDAI SUZUKI Swift S1600	5	+0:00:07.4	+0:00:45.0	+0:00:52.1	+0:01:50.8	+0:02:01.4			+0:03:09.5	-0:44:02.8	+0:03:20.8	-0:44:02.8
32	Dr. KISS-CSONTI SUBARU Impreza 2010	3	+0:00:08.2	+0:00:53.0	+0:01:02.1	+0:02:11.3	+0:02:20.8	+0:04:27.7	+0:04:59.0	+0:05:36.3	+0:05:55.3	+0:06:29.6	+0:06:56.4
34	RUSŇÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo VI	11	+0:00:24.7	+0:01:39.3	+0:01:59.8	+0:03:30.4	+0:03:50.8	+0:05:34.5			-0:43:25.3	-0:43:25.3	+0:06:23.3
35	LÉVAI-SCHWEIGHARDT HONDA Civic Type-R R3	5	+0:00:13.2	+0:04:19.0	+0:04:34.2	+0:05:59.9	+0:06:15.6	+0:08:00.2	+0:08:33.3	+0:09:29.2	+0:09:56.4	+0:10:45.7	+0:11:19.3
36	DR.VARGA-SAVANYU SUZUKI Ignis S1600	5	+0:00:17.7	+0:01:14.0	+0:01:27.5	+0:02:35.9	+0:02:52.4	*	*	*	*	*	*
38	BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX	6	+0:00:18.2	+0:01:13.7	+0:01:29.1	+0:02:46.7	+0:03:05.1			+0:04:34.5	-0:43:45.1	-0:43:45.1	+0:05:03.5
39	PUSKÁDI-GÓDOR HONDA Civic Type-R R3	5	+0:00:12.3	+0:01:15.5	+0:01:31.6	+0:03:08.7	+0:03:27.7	+0:05:22.0	*	*	*	*	*
40	SZÍJJ-NYIRFÁS RENAULT Clio	5	+0:00:18.5	+0:01:11.5	+0:01:24.9	+0:02:34.4	+0:02:51.3			+0:04:23.4	-0:43:36.8	-0:43:36.8	+0:05:00.7
41	PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600	5	+0:00:21.3	+0:01:27.4	+0:01:47.4	+0:03:23.6	+0:03:44.6			+0:05:34.1	-0:43:30.7	-0:43:30.7	+0:06:17.5
42	KANYIK ifj.-BAKOS FIAT Grande Punto R3D	5	+0:00:23.3	+0:01:28.3	+0:01:52.5	+0:03:23.2	+0:03:48.1	+0:05:49.1	+0:23:35.5	*	*	*	*
43	TÁBORI-RÉPÁS RENAULT Clio R3 Maxi	5	+0:00:18.5	+0:03:48.7	+0:04:07.7	+0:13:41.1	+0:14:04.2	+0:19:06.8	+0:20:16.7	+0:21:48.7	+0:22:39.0	+0:23:49.1	+0:24:43.2
44	KURTOS-VARGA OPEL Astra G	5	+0:00:33.8	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
45	BARACSKAI-LOVASZ CITROEN C2 R2 MAX	6	+0:00:18.2	+0:01:18.7	+0:01:35.3	+0:03:03.2	+0:03:23.0			+0:05:20.9	-0:43:38.9	+0:05:56.1	-0:43:38.9
46	NAGY-ZÁMEČNÍK CITROEN C2 R2 Max	6	+0:00:18.9	+0:01:34.3	+0:01:50.6	+0:03:14.6	+0:03:33.3			+0:05:17.0	-0:43:37.1	-0:43:37.1	+0:05:54.0
47	HIBJÁN-SZILVÁSSI FORD Fiesta ST	8	+0:00:29.2	+0:01:41.6	+0:02:11.2	+0:04:59.5	+0:05:32.7	+0:07:59.1	+0:14:14.6	+0:22:35.2	+0:23:59.0	+0:25:51.2	*
48	MAGYAR-KOVÁCS HONDA Civic	8	+0:00:32.8	+0:02:09.4	*	*	*	*	*	*	*	*	*
49	SCHUCK-HERCZIG FORD Fiesta ST	8	+0:00:33.1	+0:01:55.8	+0:02:25.4	+0:04:24.8	+0:05:02.0	+0:08:36.6	*	*	*	*	*
50	ÁBRAHÁM-TÓTH HONDA Civic Type-R	8	+0:00:32.6	+0:02:05.3	+0:02:34.9	+0:04:43.3	+0:05:17.8	+0:07:58.0	+0:09:09.0	+0:10:43.6	+0:15:04.3	+0:16:34.0	+0:17:41.6
51	BAKÓ-GYÖNGY CITROEN C2 R2	6	+0:00:21.8	+0:01:43.2	+0:02:12.8	+0:04:13.6	+0:04:36.0	+0:07:06.6	+0:07:54.0	+0:09:04.3	+0:09:54.3	+0:11:10.8	+0:12:02.1
52	VÁRKONYI-CSER HONDA Civic Type-R R3	5	+0:00:15.6	+0:01:21.8	+0:01:51.4	+0:03:38.0	+0:03:56.8	*	*	*	*	*	*
53	SÁROSI-ÉRCZKÖVI HONDA Civic Type-R	5	+0:00:27.9	+0:01:53.2	+0:02:22.8	+0:04:42.4	+0:05:11.8	+0:08:15.0	*	*	*	*	*
54	HOFFER-CSURJA SUZUKI Swift	6	+0:00:46.1	+0:02:57.5	+0:03:27.1	+0:06:47.3	*	*	*	*	*	*	*
55	LUKÁCS-MESTERHÁZI CITROEN C2 R2 MAX	6	+0:00:24.1	+0:01:50.1	+0:02:19.7	+0:04:21.1	+0:04:47.5	+0:07:35.2	*	*	*	*	*
56	RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic	9	+0:00:35.7	+0:02:18.8	+0:02:48.4	+0:05:11.9	+0:05:52.2			+0:09:04.5	-0:42:56.9	-0:42:56.9	+0:10:21.7
57	SPINDLER-CSIZMADIA SUZUKI Swift Sport	6	+0:00:46.5	+0:02:36.1	+0:03:05.7	+0:05:35.9	+0:06:15.2	+0:09:37.7	+0:10:58.5	+0:12:37.6	+0:13:46.3	+0:15:26.2	+0:16:41.6
58	ŠPAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti	8	+0:00:34.4	+0:02:08.4	+0:02:38.0	+0:04:53.2	+0:05:26.1			+0:08:24.2	-0:42:44.1	-0:42:44.1	+0:09:54.2
59	PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ HONDA Civic Type-R	8	+0:00:34.3	+0:02:42.9	+0:03:12.5	+0:08:56.7	+0:09:54.4			+0:15:04.1	-0:42:57.2	-0:42:57.2	+0:16:21.0
60	JUREČKA-BALLA RENAULT Clio RS	8	+0:00:31.4	+0:02:28.6	+0:02:58.2	+0:05:32.6	+0:06:06.0			+0:09:17.0	-0:42:58.3	-0:42:58.3	+0:10:32.8
61	KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio	8	+0:00:37.0	*	*	*	*			*	-0:42:51.7	-0:42:51.7	*
62	KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120d	8	+0:00:47.3	+0:02:58.8	+0:03:28.4	+0:06:36.9	+0:07:24.0			+0:11:17.5	-0:42:48.2	-0:42:48.2	+0:12:43.4
63	HERING-SPITZER SUZUKI Swift	9	+0:00:49.3	+0:03:05.8	+0:03:35.4	+0:06:47.8	+0:07:36.2	+0:11:54.7	+0:13:36.1	+0:15:31.0	+0:17:04.4	+0:19:11.4	+0:20:57.9
64	PINTÉR-BORBÁS HONDA Civic Vti	9	+0:00:36.8	+0:02:30.9	+0:03:00.5	+0:05:50.1	*	*	*	*	*	*	*
65	LEITGÉB-VÖRÖS SUZUKI Ignis	9	+0:01:30.9	+0:05:41.0	+0:06:10.6	+0:12:19.0	+0:29:12.2	+0:40:42.3	+0:44:04.3	+0:48:27.6	+0:52:10.8	+0:56:44.0	+1:00:18.0
67	BÉREŠ sen.-KLÍMA AUDI Quattro	F4	+0:00:06.7	+0:00:54.0	+0:01:23.6	+0:02:48.5	+0:03:20.4			+0:05:05.0	-0:43:33.9	-0:43:33.9	+0:05:45.2
68	BUDAVÁRI-KECSKEMÉTI MITSUBISHI Lancer Evo	11	-0:00:00.2	+0:00:21.2	+0:00:50.8	+0:01:21.2	+0:01:26.0	+0:03:30.6	+0:03:42.8	+0:05:45.7	+0:06:12.4	+0:06:42.6	+0:07:03.8
69	BOROZNAKI-KISS MITSUBISHI Lancer Evo IX	11	+0:00:09.3	+0:00:30.7	+0:01:00.3	*	*	*	*	*	*	*	*
70	ELIÁŠ-KUŠNIER MITSUBISHI Lancer Evo II	F4	+0:00:15.2	+0:01:24.1	+0:01:53.7	+0:06:59.9	+0:07:18.0			+0:09:02.6	-0:43:33.0	-0:43:33.0	+0:09:43.7
71	BUJDOS-BALÁZS MITSUBISHI Lancer Evo VII	11	+0:00:23.0	+0:02:25.8	+0:02:55.4	+0:03:42.6	+0:03:48.0	+0:05:32.6	+0:05:55.9	+0:06:23.7	+0:06:39.8	+0:07:06.6	+0:07:28.4
72	FOGASSY-KERÉK MITSUBISHI Lancer Evo VI	11	+0:00:09.3	+0:01:57.7	+0:02:27.3	+0:04:13.9	+0:04:55.8	+0:06:40.4	+0:07:12.0	+0:07:55.9	+0:08:22.6	+0:09:08.1	+0:09:39.3
73	BORBÁS-KISS MITSUBISHI Lancer Evo VII	11	+0:00:09.9	+0:00:59.2	+0:01:28.8	+0:02:33.0	+0:02:44.2	+0:04:28.8	+0:04:53.6	+0:05:26.8	+0:05:47.1	+0:06:56.3	+0:07:22.3
74	MARICSEK-MAGYAR MITSUBISHI Lancer Evo VI	11	+0:00:18.1	+0:01:38.9	+0:02:08.5	+0:08:48.1	+0:09:07.3	+0:10:51.9	+0:11:37.0	+0:12:31.1	+0:13:02.6	+0:13:53.9	+0:14:27.6
75	BIRÓ-KOVÁCS SUBARU Impreza Sti	11	+0:00:14.8	+0:01:08.5	+0:01:38.1	+0:03:10.5	+0:03:28.3	+0:05:12.9	+0:05:55.1	+0:06:48.2	+0:07:16.5	+0:08:00.7	+0:08:31.8
76	CSEGEZI-MÉSZÁROS MITSUBISHI Lancer Evo VI	11	+0:00:47.6	+0:03:06.0	+0:03:35.6	+0:06:33.2	+0:07:33.5	+0:09:18.1	+0:10:41.8	+0:12:30.1	+0:13:49.7	+0:15:49.3	+0:17:10.8
77	MICHNA-KOCSIS SUBARU Impreza WRX Sti	11	+0:00:10.8	+0:00:53.4	+0:01:23.0	+0:02:25.2	+0:02:40.5	+0:04:25.1	+0:05:00.0	+0:05:42.0	+0:06:01.8	+0:06:33.4	+0:07:08.3
78	KOVÁCS-ISTOVICS MITSUBISHI Lancer Evo VII	11	+0:00:34.7	+0:02:57.2	*	*	*	*	*	*	*	*	*
79	KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe	11	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
80	ŽEŇUCH-BAČINSKÝ NISSAN Sunny	F3	+0:00:44.6	+0:03:07.5	+0:03:37.1	+0:06:35.3	+0:07:21.5			+0:09:06.1	-0:42:44.1	-0:42:44.1	+0:10:36.1
81	JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA Civic (FD2) Type-R	12	+0:00:34.0	+0:02:32.4	+0:03:02.0	+0:05:15.3	*	*	*	*	*	*	*
82	IVANKO-PAVLÍK RENAULT Clio Williams	F3	+0:00:41.5	+0:02:44.8	+0:03:14.4	+0:06:33.0	+0:07:22.2			+0:09:06.8	-0:42:26.5	-0:42:26.5	+0:10:54.4
83	BÜTÖSI-RADVÁNYI LADA 21074	13	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
84	NÉMETH-SZEGŐ LADA VFTS	13	+0:00:28.1	+0:01:33.1	+0:02:02.7	+0:03:55.0	+0:04:28.9	+0:06:13.5	+0:07:03.2	+0:08:06.2	+0:09:06.3	+0:10:03.9	+0:10:44.4
85	VERÉB-PALOTAI LADA VFTS	14	+0:00:41.6	+0:02:42.7	+0:03:12.3	+0:06:16.1	+0:07:02.8	+0:08:47.4	*	*	*	*	*
86	SZOLYKA-GÁL LADA VTFS	13	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
87	KOVÁCS-HOLLÓ LADA VFTS	13	+0:00:30.7	+0:01:43.2	+0:02:12.8	+0:04:04.7	+0:04:38.4	+0:06:23.0	+0:07:16.6	+0:08:33.8	+0:09:28.0	+0:10:41.8	+0:11:40.2
88	TÓTH-BORONYÁK LADA VFTS	13	+0:01:07.3	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
89	ZSÍROS-FORRAY LADA VFTS	13	+0:00:35.7	+0:02:06.7	+0:02:36.3	+0:05:08.9	+0:05:46.6	+0:07:31.2	+0:08:52.3	+0:10:23.8	+0:11:27.9	+0:12:56.6	+0:14:07.4
90	KISCSATÁRI-ERDÉLYI LADA VFTS	13	+0:00:39.4	+0:02:39.6	+0:03:09.2	+0:06:03.6	+0:06:46.7	+0:08:31.3	+0:10:06.5	+0:11:57.7	*	*	*
91	KONEČNÝ-LEJKO SUZUKI Swift	F1	+0:00:49.7	+0:03:07.9	+0:03:37.5	+0:06:49.8	+0:07:45.3			+0:09:29.9	+0:11:14.1	-0:42:29.9	-0:42:29.9
93	MOLNÁR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:20.9	+0:01:41.1	+0:01:58.2	+0:03:56.8	+0:04:14.4			+0:06:09.7	-0:43:17.3	-0:43:17.3	+0:07:06.5
94	BODA-SZIRA LADA VFTS	13	+0:00:30.6	+0:02:00.2	+0:02:29.8	+0:04:31.1	+0:05:06.4	+0:06:51.0	*	*	*	*	*
95	BORSI-DIEBEL MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:07.3	+0:00:37.3	+0:00:43.6	+0:01:13.3	+0:01:20.8	+0:02:09.2	+0:02:25.6	+0:02:47.0	+0:03:12.9	+0:03:57.6	+0:04:22.6