FARBY

RS 9-ukončená RS 10-ukončená RS 11-ukončená

ARCHIV

HARMONOGRAM		PRIHLÁSENÍ		PORADIE ŠTARTU		PENALIZÁCIE		ODSTÚPILI

VYLÚČENÍ

VÍŤAZI RS

PREHĽAD

OF. VÝSLEDKY

RS 1

RS 2

RS 3

RS 4

RS 5

RS 6

RS 7

RS 8

RS 9

RS 10

RS 11

celkovo		MSR-1		MSR-2		MSR1F		MSR2F

11

12

13

14

2

3

5

6

8

9

F1

F3

F4

v RS

po RS

Čas

Miesto

Eger Rallye 2011 1.-3. 4. 2011

ČASY PO RS (s penalizáciami)

Štč	Posádka/Vozidlo	SkTr	RS 1	RS 2	RS 3	RS 4	RS 5	RS 6	RS 7	RS 8	RS 9	RS 10	RS 11
1	PECH-UHEL MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:14.7	+0:00:30.0	+0:00:54.2	+0:03:13.7	+0:03:19.3	*	*	*	*	*	*
2	ASI-PIKÓ MITSUBISHI Lancer Evo IX	3
3	TOTH ifj.-TAGAI PEUGEOT 207 S2000	2	+0:00:02.0	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
4	BÉREŠ-MULLER ŠKODA Fabia WRC	11	-0:00:01.9	+0:00:02.8	+0:00:02.6	-0:00:29.8	-0:00:32.6			-0:00:45.9	-0:44:11.5	-0:44:11.5	-0:00:42.8
5	HERCZIG-BENICS ŠKODA Fabia S2000	2	+0:00:05.5	+0:00:10.2	+0:00:17.5	+0:00:05.4	+0:00:11.1	+0:00:12.0	+0:00:15.7	+0:00:24.5	+0:00:32.8	+0:00:44.5	+0:00:49.8
6	MELICHÁREK-LASEVIČ MITSUBISHI Lancer WRC05	11	-0:00:02.7	+0:00:02.0	+0:00:01.7	+0:00:00.7	+0:00:34.6			+0:00:56.9	+0:01:08.3	-0:44:03.2	-0:44:03.2
7	HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza	3	+0:00:07.4	+0:00:12.1	+0:00:20.0	+0:00:08.0	+0:00:12.8	+0:00:19.2	+0:00:33.3	+0:00:49.0	+0:01:01.3	+0:01:09.2	+0:01:24.0
8	HIDEG-KECSKEMÉTI MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:01.7	+0:00:06.4	+0:00:10.8	+0:00:55.1	+0:00:58.9	+0:02:44.8	*	*	*	*	*
9	KAKUSZI-KAKUSZI FORD Fiesta S2000	2	+0:00:05.2	+0:00:09.9	+0:00:18.0	+0:00:24.5	+0:00:31.3	+0:00:52.4	+0:00:54.7	+0:01:09.7	+0:01:17.6	+0:01:35.8	+0:01:39.2
10	BALOGH-HOLCER MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:02.5	+0:00:07.2	+0:00:13.3	+0:00:11.9	+0:00:16.4	+0:00:31.6	*	*	*	*	*
11	KAZÁR-PERCZE MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:02.2	+0:00:09.6	+0:00:16.1	-0:00:00.8	+0:00:00.8	-0:00:00.5	+0:00:04.5	+0:00:11.3	+0:00:19.3	+0:00:22.6	+0:00:27.1
12	BÚTOR-BACIGAL PEUGEOT 207 S2000	2	+0:00:01.3	+0:00:04.4	+0:00:07.5	-0:00:14.2	-0:00:12.4	-0:00:14.2	-0:00:15.1	-0:00:13.8	-0:00:12.2	-0:00:10.9	-0:00:12.2
14	SPITZMÜLLER-SZŐKE MITSUBISHI Lancer Evo	3	+0:00:04.4	+0:00:19.9	+0:00:26.8	*	*	*	*	*	*	*	*
15	GRZYB-HUNDLA ŠKODA Fabia WRC	11	+0:00:00.7	+0:00:19.6	+0:00:22.8	+0:00:08.2	+0:00:08.1		+0:00:02.1		-0:44:11.3	-0:44:11.3	+0:00:05.4
16	DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza S12B WRC	11	+0:00:00.6	+0:00:18.9	+0:00:24.3	+0:00:21.6	+0:00:23.8			+0:00:43.8	-0:44:03.3	-0:44:03.3	+0:00:55.1
17	PETHŐ-RUBÓCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:04.6	+0:00:20.5	+0:00:27.8	+0:04:11.9	+0:04:16.7	+0:04:35.8	+0:04:49.2	+0:05:12.4	+0:05:23.4	*	*
18	BOTKA-SZENNER MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:10.7	+0:01:26.9	+0:01:30.0	+0:01:23.9	+0:01:25.3	+0:01:35.8	+0:01:37.4	+0:01:51.5	+0:02:00.3	+0:02:15.9	+0:02:34.4
19	MATICS-VICZENA MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:01.8	+0:00:23.3	+0:00:29.8	+0:00:45.8	+0:00:51.2	+0:01:34.6	+0:01:49.9	+0:02:16.9	+0:02:34.3	+0:02:52.7	+0:03:07.0
20	OSVÁTH-FARNADI MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:08.9	+0:12:14.3	+0:12:22.7	+0:12:29.8	+0:12:36.6	+0:13:10.2	*	*	*	*	*
21	ELEK-FERENCZ MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:03.0	+0:00:19.5	+0:00:24.0	+0:00:15.3	+0:00:16.4	+0:01:23.2	+0:01:33.3	+0:01:50.0	+0:02:17.0	+0:02:37.8	+0:02:49.2
22	CSENTE-LAPDAVSKÝ SUBARU Impreza	3	+0:00:23.9	+0:01:35.4	+0:01:57.1	+0:02:50.7	+0:03:08.2			+0:04:26.0	-0:43:37.2	-0:43:37.2	+0:05:03.4
23	TRENCSÉNYI-VERBA MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:03.0	+0:00:34.7	+0:01:13.4	+0:01:22.8	+0:01:28.2	+0:02:09.4	+0:02:24.4	+0:02:46.4	+0:03:21.1	+0:03:41.4	+0:04:03.0
24	LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX Sti	3	+0:00:29.8	+0:02:03.1	+0:02:28.2	+0:04:17.9	+0:04:42.2			+0:06:58.1	-0:42:56.8	-0:42:56.8	+0:08:15.9
25	RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:05.2	+0:00:39.8	+0:00:49.1	+0:01:26.6	+0:01:36.2	+0:02:31.8	+0:02:47.1	+0:03:24.5	+0:03:41.3	+0:04:07.1	+0:04:23.4
27	GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:22.7	+0:01:37.6	+0:01:53.9	+0:02:47.8	+0:03:18.8			+0:05:55.7	-0:43:36.7	-0:43:36.7	+0:06:33.6
28	MOZNER-VEJAČKA SUBARU Impreza	3	+0:00:18.8	+0:01:25.8	+0:01:48.3	+0:02:54.7	+0:03:11.6		+0:04:30.1		-0:43:38.1	-0:43:38.1	+0:05:06.6
29	PÁLINKÁS-BAGAMÉRI RENAULT Clio R3 Max	5	+0:00:12.0	+0:00:52.7	+0:01:09.5	+0:01:46.1	+0:02:00.2	+0:02:50.2	+0:04:08.9	+0:04:50.8	+0:05:17.5	+0:05:52.9	+0:06:21.0
30	KRÓZSER-LOVAY CITROEN DS3 R3	5	+0:00:13.1	+0:01:02.7	+0:01:18.3	+0:02:00.9	+0:02:14.8	+0:03:15.3	+0:03:42.5	+0:04:21.6	+0:04:47.1	+0:05:20.6	+0:05:53.6
31	OLLÉ-BUDAI SUZUKI Swift S1600	5	+0:00:09.6	+0:00:54.6	+0:01:08.2	+0:01:50.0	+0:02:02.2			+0:03:09.0	-0:43:58.3	-0:43:58.3	+0:03:25.3
32	Dr. KISS-CSONTI SUBARU Impreza 2010	3	+0:00:10.4	+0:01:02.6	+0:01:18.2	+0:02:10.5	+0:02:21.6	+0:04:27.2	+0:05:03.5	+0:05:47.6	+0:06:14.6	+0:06:52.2	+0:07:23.5
34	RUSŇÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo VI	11	+0:00:26.9	+0:01:48.9	+0:02:15.9	+0:03:29.6	+0:03:51.6			+0:05:34.0	-0:43:20.8	-0:43:20.8	+0:06:27.8
35	LÉVAI-SCHWEIGHARDT HONDA Civic Type-R R3	5	+0:00:15.4	+0:04:28.6	+0:04:50.3	+0:05:59.1	+0:06:16.4	+0:07:59.7	+0:08:37.8	+0:09:40.5	+0:10:15.7	+0:11:08.3	+0:11:46.4
36	DR.VARGA-SAVANYU SUZUKI Ignis S1600	5	+0:00:19.9	+0:01:23.6	+0:01:43.6	+0:02:35.1	+0:02:53.2	*	*	*	*	*	*
38	BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX	6	+0:00:20.4	+0:01:23.3	+0:01:45.2	+0:02:45.9	+0:03:05.9			+0:04:34.0	+0:05:08.0	-0:43:40.6	-0:43:40.6
39	PUSKÁDI-GÓDOR HONDA Civic Type-R R3	5	+0:00:14.5	+0:01:25.1	+0:01:47.7	+0:03:07.9	+0:03:28.5	+0:05:21.5	*	*	*	*	*
40	SZÍJJ-NYIRFÁS RENAULT Clio	5	+0:00:20.7	+0:01:21.1	+0:01:41.0	+0:02:33.6	+0:02:52.1			+0:04:22.9	-0:43:32.3	-0:43:32.3	+0:05:05.2
41	PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600	5	+0:00:23.5	+0:01:37.0	+0:02:03.5	+0:03:22.8	+0:03:45.4			+0:05:33.6	-0:43:26.2	-0:43:26.2	+0:06:22.0
42	KANYIK ifj.-BAKOS FIAT Grande Punto R3D	5	+0:00:25.5	+0:01:37.9	+0:02:08.6	+0:03:22.4	+0:03:48.9	+0:05:48.6	+0:23:40.0	*	*	*	*
43	TÁBORI-RÉPÁS RENAULT Clio R3 Maxi	5	+0:00:20.7	+0:03:58.3	+0:04:23.8	+0:13:40.3	+0:14:05.0	+0:19:06.3	+0:20:21.2	+0:22:00.0	+0:22:58.3	+0:24:11.7	+0:25:10.3
44	KURTOS-VARGA OPEL Astra G	5	+0:00:36.0	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
45	BARACSKAI-LOVASZ CITROEN C2 R2 MAX	6	+0:00:20.4	+0:01:28.3	+0:01:51.4	+0:03:02.4	+0:03:23.8			+0:05:20.4	-0:43:34.4	-0:43:34.4	+0:06:00.6
46	NAGY-ZÁMEČNÍK CITROEN C2 R2 Max	6	+0:00:21.1	+0:01:43.9	+0:02:06.7	+0:03:13.8	+0:03:34.1			+0:05:16.5	-0:43:32.6	-0:43:32.6	+0:05:58.5
47	HIBJÁN-SZILVÁSSI FORD Fiesta ST	8	+0:00:31.4	+0:01:51.2	+0:02:27.3	+0:04:58.7	+0:05:33.5	+0:07:58.6	+0:14:19.1	+0:22:46.5	+0:24:18.3	+0:26:13.8	*
48	MAGYAR-KOVÁCS HONDA Civic	8	+0:00:35.0	+0:02:19.0	*	*	*	*	*	*	*	*	*
49	SCHUCK-HERCZIG FORD Fiesta ST	8	+0:00:35.3	+0:02:05.4	+0:02:41.5	+0:04:24.0	+0:05:02.8	+0:08:36.1	*	*	*	*	*
50	ÁBRAHÁM-TÓTH HONDA Civic Type-R	8	+0:00:34.8	+0:02:14.9	+0:02:51.0	+0:04:42.5	+0:05:18.6	+0:07:57.5	+0:09:13.5	+0:10:54.9	+0:15:23.6	+0:16:56.6	+0:18:08.7
51	BAKÓ-GYÖNGY CITROEN C2 R2	6	+0:00:24.0	+0:01:52.8	+0:02:28.9	+0:04:12.8	+0:04:36.8	+0:07:06.1	+0:07:58.5	+0:09:15.6	+0:10:13.6	+0:11:33.4	+0:12:29.2
52	VÁRKONYI-CSER HONDA Civic Type-R R3	5	+0:00:17.8	+0:01:31.4	+0:02:07.5	+0:03:37.2	+0:03:57.6	*	*	*	*	*	*
53	SÁROSI-ÉRCZKÖVI HONDA Civic Type-R	5	+0:00:30.1	+0:02:02.8	+0:02:38.9	+0:04:41.6	+0:05:12.6	+0:08:14.5	*	*	*	*	*
54	HOFFER-CSURJA SUZUKI Swift	6	+0:00:48.3	+0:03:07.1	+0:03:43.2	+0:06:46.5	*	*	*	*	*	*	*
55	LUKÁCS-MESTERHÁZI CITROEN C2 R2 MAX	6	+0:00:26.3	+0:01:59.7	+0:02:35.8	+0:04:20.3	+0:04:48.3	+0:07:34.7	*	*	*	*	*
56	RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic	9	+0:00:37.9	+0:02:28.4	+0:03:04.5	+0:05:11.1	+0:05:53.0			+0:09:04.0	-0:42:52.4	-0:42:52.4	+0:10:26.2
57	SPINDLER-CSIZMADIA SUZUKI Swift Sport	6	+0:00:48.7	+0:02:45.7	+0:03:21.8	+0:05:35.1	+0:06:16.0	+0:09:37.2	+0:11:03.0	+0:12:48.9	+0:14:05.6	+0:15:48.8	+0:17:08.7
58	ŠPAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti	8	+0:00:36.6	+0:02:18.0	+0:02:54.1	+0:04:52.4	+0:05:26.9		+0:08:23.7		-0:42:39.6	-0:42:39.6	+0:09:58.7
59	PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ HONDA Civic Type-R	8	+0:00:36.5	+0:02:52.5	+0:03:28.6	+0:08:55.9	+0:09:55.2			+0:15:03.6	-0:42:52.7	-0:42:52.7	+0:16:25.5
60	JUREČKA-BALLA RENAULT Clio RS	8	+0:00:33.6	+0:02:38.2	+0:03:14.3	+0:05:31.8	+0:06:06.8			+0:09:16.5	-0:42:53.8	-0:42:53.8	+0:10:37.3
61	KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio	8	+0:00:39.2	*	*	*	*			*	-0:42:47.2	-0:42:47.2	*
62	KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120d	8	+0:00:49.5	+0:03:08.4	+0:03:44.5	+0:06:36.1	+0:07:24.8			+0:11:17.0	+0:12:47.9	-0:42:43.7	-0:42:43.7
63	HERING-SPITZER SUZUKI Swift	9	+0:00:51.5	+0:03:15.4	+0:03:51.5	+0:06:47.0	+0:07:37.0	+0:11:54.2	+0:13:40.6	+0:15:42.3	+0:17:23.7	+0:19:34.0	+0:21:25.0
64	PINTÉR-BORBÁS HONDA Civic Vti	9	+0:00:39.0	+0:02:40.5	+0:03:16.6	+0:05:49.3	*	*	*	*	*	*	*
65	LEITGÉB-VÖRÖS SUZUKI Ignis	9	+0:01:33.1	+0:05:50.6	+0:06:26.7	+0:12:18.2	+0:29:13.0	+0:40:41.8	+0:44:08.8	+0:48:38.9	+0:52:30.1	+0:57:06.6	+1:00:45.1
67	BÉREŠ sen.-KLÍMA AUDI Quattro	F4	+0:00:08.9	+0:01:03.6	+0:01:39.7	+0:02:47.7	+0:03:21.2			+0:05:04.5	-0:43:29.4	-0:43:29.4	+0:05:49.7
68	BUDAVÁRI-KECSKEMÉTI MITSUBISHI Lancer Evo	11	+0:00:02.0	+0:00:30.8	+0:01:06.9	+0:01:20.4	+0:01:26.8	+0:03:30.1	+0:03:47.3	+0:05:57.0	+0:06:31.7	+0:07:05.2	+0:07:30.9
69	BOROZNAKI-KISS MITSUBISHI Lancer Evo IX	11	+0:00:11.5	+0:00:40.3	+0:01:16.4	*	*	*	*	*	*	*	*
70	ELIÁŠ-KUŠNIER MITSUBISHI Lancer Evo II	F4	+0:00:17.4	+0:01:33.7	+0:02:09.8	+0:06:59.1	+0:07:18.8			+0:09:02.1	-0:43:28.5	-0:43:28.5	+0:09:48.2
71	BUJDOS-BALÁZS MITSUBISHI Lancer Evo VII	11	+0:00:25.2	+0:02:35.4	+0:03:11.5	+0:03:41.8	+0:03:48.8	+0:05:32.1	+0:06:00.4	+0:06:35.0	+0:06:59.1	+0:07:29.2	+0:07:55.5
72	FOGASSY-KERÉK MITSUBISHI Lancer Evo VI	11	+0:00:11.5	+0:02:07.3	+0:02:43.4	+0:04:13.1	+0:04:56.6	+0:06:39.9	+0:07:16.5	+0:08:07.2	+0:08:41.9	+0:09:30.7	+0:10:06.4
73	BORBÁS-KISS MITSUBISHI Lancer Evo VII	11	+0:00:12.1	+0:01:08.8	+0:01:44.9	+0:02:32.2	+0:02:45.0	+0:04:28.3	+0:04:58.1	+0:05:38.1	+0:06:06.4	+0:07:18.9	+0:07:49.4
74	MARICSEK-MAGYAR MITSUBISHI Lancer Evo VI	11	+0:00:20.3	+0:01:48.5	+0:02:24.6	+0:08:47.3	+0:09:08.1	+0:10:51.4	+0:11:41.5	+0:12:42.4	+0:13:21.9	+0:14:16.5	+0:14:54.7
75	BIRÓ-KOVÁCS SUBARU Impreza Sti	11	+0:00:17.0	+0:01:18.1	+0:01:54.2	+0:03:09.7	+0:03:29.1	+0:05:12.4	+0:05:59.6	+0:06:59.5	+0:07:35.8	+0:08:23.3	+0:08:58.9
76	CSEGEZI-MÉSZÁROS MITSUBISHI Lancer Evo VI	11	+0:00:49.8	+0:03:15.6	+0:03:51.7	+0:06:32.4	+0:07:34.3	+0:09:17.6	+0:10:46.3	+0:12:41.4	+0:14:09.0	+0:16:11.9	+0:17:37.9
77	MICHNA-KOCSIS SUBARU Impreza WRX Sti	11	+0:00:13.0	+0:01:03.0	+0:01:39.1	+0:02:24.4	+0:02:41.3	+0:04:24.6	+0:05:04.5	+0:05:53.3	+0:06:21.1	+0:06:56.0	+0:07:35.4
78	KOVÁCS-ISTOVICS MITSUBISHI Lancer Evo VII	11	+0:00:36.9	+0:03:06.8	*	*	*	*	*	*	*	*	*
79	KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe	11	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
80	ŽEŇUCH-BAČINSKÝ NISSAN Sunny	F3	+0:00:46.8	+0:03:17.1	+0:03:53.2	+0:06:34.5	+0:07:22.3			+0:09:05.6	-0:42:39.6	-0:42:39.6	+0:10:40.6
81	JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA Civic (FD2) Type-R	12	+0:00:36.2	+0:02:42.0	+0:03:18.1	+0:05:14.5	*	*	*	*	*	*	*
82	IVANKO-PAVLÍK RENAULT Clio Williams	F3	+0:00:43.7	+0:02:54.4	+0:03:30.5	+0:06:32.2	+0:07:23.0			+0:09:06.3	-0:42:22.0	+0:10:58.9	-0:42:22.0
83	BÜTÖSI-RADVÁNYI LADA 21074	13	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
84	NÉMETH-SZEGŐ LADA VFTS	13	+0:00:30.3	+0:01:42.7	+0:02:18.8	+0:03:54.2	+0:04:29.7	+0:06:13.0	+0:07:07.7	+0:08:17.5	+0:09:25.6	+0:10:26.5	+0:11:11.5
85	VERÉB-PALOTAI LADA VFTS	14	+0:00:43.8	+0:02:52.3	+0:03:28.4	+0:06:15.3	+0:07:03.6	+0:08:46.9	*	*	*	*	*
86	SZOLYKA-GÁL LADA VTFS	13	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
87	KOVÁCS-HOLLÓ LADA VFTS	13	+0:00:32.9	+0:01:52.8	+0:02:28.9	+0:04:03.9	+0:04:39.2	+0:06:22.5	+0:07:21.1	+0:08:45.1	+0:09:47.3	+0:11:04.4	+0:12:07.3
88	TÓTH-BORONYÁK LADA VFTS	13	+0:01:09.5	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
89	ZSÍROS-FORRAY LADA VFTS	13	+0:00:37.9	+0:02:16.3	+0:02:52.4	+0:05:08.1	+0:05:47.4	+0:07:30.7	+0:08:56.8	+0:10:35.1	+0:11:47.2	+0:13:19.2	+0:14:34.5
90	KISCSATÁRI-ERDÉLYI LADA VFTS	13	+0:00:41.6	+0:02:49.2	+0:03:25.3	+0:06:02.8	+0:06:47.5	+0:08:30.8	+0:10:11.0	+0:12:09.0	*	*	*
91	KONEČNÝ-LEJKO SUZUKI Swift	F1	+0:00:51.9	+0:03:17.5	+0:03:53.6	+0:06:49.0	+0:07:46.1			+0:09:29.4	-0:42:25.4	-0:42:25.4	+0:11:18.6
93	MOLNÁR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:23.1	+0:01:50.7	+0:02:14.3	+0:03:56.0	+0:04:15.2			+0:06:09.2	-0:43:12.8	-0:43:12.8	+0:07:11.0
94	BODA-SZIRA LADA VFTS	13	+0:00:32.8	+0:02:09.8	+0:02:45.9	+0:04:30.3	+0:05:07.2	+0:06:50.5	*	*	*	*	*
95	BORSI-DIEBEL MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:09.5	+0:00:46.9	+0:00:59.7	+0:01:12.5	+0:01:21.6	+0:02:08.7	+0:02:30.1	+0:02:58.3	+0:03:32.2	+0:04:20.2	+0:04:49.7