|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36. Rally Koąice 16.-18. 9. 2010 |
ČASY PO RS (s penalizáciami) |
Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SOLOWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | S20 | +0:00:02.6 | +0:00:02.6 | -0:00:10.0 | -0:00:10.0 | -0:00:09.6 | -0:00:09.6 | -0:00:19.7 | -0:00:19.7 | ||||
2 | BÊBENEK-BÊBENEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:03.7 | +0:01:03.7 | +0:01:13.3 | +0:01:13.3 | +0:02:29.3 | +0:02:29.3 | +0:03:15.8 | +0:03:15.8 | ||||
3 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | +0:00:10.0 | +0:00:10.0 | -0:00:13.8 | -0:00:13.8 | -0:00:37.0 | -0:00:37.0 | -0:00:42.9 | -0:00:42.9 | ||||
4 | BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:00.3 | -0:00:00.3 | -0:00:15.5 | -0:00:15.5 | -0:00:17.8 | -0:00:17.8 | -0:00:24.9 | -0:00:24.9 | ||||
5 | KUCHAR-DYMURSKI PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:01.6 | +0:00:01.6 | -0:00:07.2 | -0:00:07.2 | +0:00:08.0 | +0:00:08.0 | +0:00:00.4 | +0:00:00.4 | ||||
6 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:01.6 | -0:00:01.6 | -0:00:17.9 | -0:00:17.9 | -0:00:16.8 | -0:00:16.8 | -0:00:28.0 | -0:00:28.0 | ||||
7 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | +0:00:00.3 | -0:00:09.9 | +0:00:25.6 | +0:00:19.8 | ||||||||
8 | KUZAJ-GERBER ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:19.0 | +0:00:19.0 | +0:00:12.0 | +0:00:12.0 | +0:00:44.5 | +0:00:44.5 | +0:01:12.9 | +0:01:12.9 | ||||
9 | GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:10.1 | +0:00:10.1 | -0:00:06.6 | -0:00:06.6 | -0:00:08.6 | -0:00:08.6 | -0:00:21.0 | -0:00:21.0 | ||||
10 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:02.7 | -0:00:03.8 | -0:00:08.6 | -0:00:11.7 | * | * | * | * | ||||
11 | KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | * | * | * | * | ||||||||
12 | PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:21.1 | +0:00:43.7 | +0:01:30.7 | +0:01:41.1 | ||||||||
14 | DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | +0:00:17.8 | +0:00:10.5 | -0:00:13.6 | -0:00:06.9 | ||||||||
15 | RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:23.4 | +0:00:23.4 | +0:00:17.7 | +0:00:17.7 | +0:00:39.9 | +0:00:39.9 | +0:01:03.0 | +0:01:03.0 | ||||
16 | BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:01:00.0 | +0:01:00.0 | +0:01:18.5 | +0:01:18.5 | +0:03:03.6 | +0:03:03.6 | +0:03:49.5 | +0:03:49.5 | ||||
17 | PROTASOV-AFTANAZIV MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:28.5 | +0:00:28.5 | +0:00:39.5 | +0:00:39.5 | +0:04:20.2 | +0:04:20.2 | +0:04:23.7 | +0:04:23.7 | ||||
18 | MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:35.7 | +0:01:14.3 | +0:01:47.8 | +0:02:19.3 | * | * | * | * | ||||
19 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:49.3 | +0:01:02.4 | * | * | * | * | * | * | ||||
20 | CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:51.2 | +0:01:07.3 | +0:02:06.9 | +0:02:43.5 | ||||||||
21 | MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:18.5 | +0:01:42.1 | +0:03:38.4 | +0:04:51.7 | ||||||||
22 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:01:07.4 | +0:01:35.5 | +0:02:24.8 | +0:03:22.0 | ||||||||
23 | BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:48.8 | +0:01:05.3 | +0:02:09.0 | +0:02:46.8 | ||||||||
24 | ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:54.2 | +0:01:09.5 | +0:02:46.5 | +0:03:26.8 | ||||||||
25 | PARA-PISKORSKI RENAULT Clio Sport | A7 | +0:02:06.1 | +0:02:06.1 | +0:05:15.7 | * | * | +0:09:17.6 | * | +0:13:04.1 | * | * | ||
26 | CHMIELEWSKI-HUNDLA CITROEN C2R2MAX | A6 | +0:01:07.2 | +0:01:07.2 | +0:01:33.3 | +0:01:33.3 | +0:02:47.7 | +0:02:47.7 | +0:03:40.6 | +0:03:40.6 | ||||
27 | KUJAWSKI-RZEMIEÑ RENAULT Clio R3 | A6 | +0:04:02.0 | * | +0:07:11.6 | * | * | +0:11:13.5 | * | +0:15:00.0 | * | * | ||
28 | VIANA-GALMICHE CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:17.0 | +0:01:17.0 | +0:01:41.9 | +0:01:41.9 | +0:02:43.8 | +0:02:43.8 | +0:03:41.6 | +0:03:41.6 | ||||
29 | BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:10.6 | +0:01:10.6 | +0:01:26.8 | +0:01:26.8 | +0:02:45.1 | +0:02:45.1 | +0:03:45.8 | +0:03:45.8 | ||||
30 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:09.2 | +0:01:09.2 | +0:01:40.5 | +0:01:40.5 | +0:02:44.4 | +0:02:44.4 | +0:03:50.3 | +0:03:50.3 | ||||
31 | KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:02.0 | +0:01:02.0 | +0:01:25.8 | +0:01:25.8 | +0:02:51.3 | +0:02:51.3 | +0:03:55.4 | +0:03:55.4 | ||||
32 | KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:20.2 | +0:01:53.4 | +0:03:17.2 | +0:04:09.3 | ||||||||
33 | ZEREBECKI-RYBKO CITROEN C2 R2 MAX | A6 | ||||||||||||
34 | KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:48.0 | +0:02:38.2 | +0:05:06.3 | +0:06:57.6 | ||||||||
35 | KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:08.7 | +0:01:48.7 | +0:13:58.3 | +0:15:02.1 | ||||||||
36 | GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:01.7 | +0:01:27.5 | +0:02:25.3 | +0:03:40.7 | ||||||||
37 | RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:12.8 | +0:01:37.0 | +0:02:42.2 | +0:03:38.3 | ||||||||
38 | KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:01:40.9 | +0:02:24.9 | +0:04:25.2 | +0:06:02.5 | * | * | * | * | * | |||
39 | BO¯YK-BANACH SUBARU Impreza | OPE | +0:07:06.3 | +0:07:06.3 | +0:08:00.7 | +0:08:00.7 | +0:10:24.3 | +0:10:24.3 | +0:11:59.9 | +0:11:59.9 | ||||
40 | ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:25.6 | +0:01:48.6 | +0:10:11.3 | +0:14:00.9 | ||||||||
41 | P£ONKA-HELLER RENAULT Clio | PCC | +0:01:20.5 | +0:01:20.5 | +0:01:49.5 | +0:01:49.5 | +0:03:30.8 | +0:03:30.8 | +0:05:04.8 | +0:05:04.8 | ||||
42 | SZEJA-SZEJA RENAULT Clio | PCC | +0:38:14.5 | +0:38:14.5 | +0:47:23.5 | * | +0:52:04.8 | * | * | +0:56:38.8 | * | * | ||
43 | JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:42.0 | +0:02:26.5 | +0:04:13.0 | +0:05:39.0 | ||||||||
44 | KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:02:03.3 | +0:02:53.9 | +0:05:21.5 | +0:07:25.1 | ||||||||
45 | ORSKI-BIL RENAULT Clio | PCC | +0:01:27.4 | +0:01:27.4 | +0:02:04.8 | +0:02:04.8 | +0:04:16.9 | +0:04:16.9 | +0:05:57.2 | +0:05:57.2 | ||||
46 | SERAFIN-MARTYNEK RENAULT Clio | PCC | +0:02:27.0 | +0:02:27.0 | +0:03:22.5 | +0:03:22.5 | +0:07:04.6 | +0:07:04.6 | +0:09:09.6 | +0:09:09.6 | ||||
47 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:01:05.9 | +0:01:05.9 | +0:01:41.2 | +0:01:41.2 | +0:26:46.0 | +0:05:56.4 | * | +0:09:44.4 | * | |||
48 | HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:24.7 | +0:01:24.7 | +0:01:51.7 | +0:01:51.7 | +0:03:55.3 | +0:03:55.3 | +0:05:16.0 | +0:05:16.0 | ||||
49 | JANCZAK-SADLIK HONDA Civic Type R | N3 | +0:00:58.0 | +0:00:58.0 | +0:01:28.3 | +0:01:28.3 | +0:02:49.2 | +0:02:49.2 | +0:03:37.2 | +0:03:37.2 | ||||
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:31.2 | +0:01:58.1 | +0:37:41.5 | +0:40:19.6 | ||||||||
51 | JUHÁSZ-. CITROEN Saxo | A6 | ||||||||||||
53 | ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:33.1 | +0:03:39.7 | * | * | * | * | * | |||||
54 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:42.5 | +0:01:42.5 | +0:02:25.9 | +0:02:25.9 | +0:03:41.1 | +0:03:41.1 | +0:04:41.3 | +0:04:41.3 | ||||
55 | KURDYŒ-KASINA HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:39.1 | +0:01:39.1 | +0:02:17.1 | +0:02:17.1 | +0:04:10.4 | +0:04:10.4 | +0:05:43.8 | +0:05:43.8 | ||||
56 | ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:31.9 | +0:02:10.2 | +0:04:31.2 | +0:06:53.9 | ||||||||
57 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * | * | * | ||||
58 | BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:59.9 | +0:02:38.8 | +0:04:50.4 | +0:06:34.1 | ||||||||
59 | HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:40.6 | +0:02:31.7 | +0:04:52.4 | +0:06:36.1 | ||||||||
60 | MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:54.6 | +0:02:42.7 | +0:05:17.0 | +0:07:34.1 | ||||||||
62 | KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:58.6 | +0:02:54.7 | +0:05:33.0 | * | * | * | * | * | ||||
63 | LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:02:11.4 | +0:02:59.3 | +0:05:36.6 | +0:07:40.3 | * | * | ||||||
64 | STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:55.0 | +0:02:49.9 | +0:05:17.0 | +0:07:27.3 | ||||||||
66 | SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:41.3 | +0:03:49.6 | +0:06:47.4 | +0:09:07.7 | ||||||||
67 | KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:55.6 | +0:02:53.5 | +0:09:25.8 | +0:14:05.4 |