|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36. Rally Koąice 16.-18. 9. 2010 |
ČASY PO RS (s penalizáciami) |
Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SOLOWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | S20 | +0:00:02.3 | +0:00:02.3 | -0:00:00.1 | -0:00:00.1 | -0:00:35.2 | -0:00:35.2 | -0:00:39.5 | -0:00:39.5 | -0:01:06.5 | -0:01:06.5 | -0:01:22.8 | -0:01:22.8 |
2 | BÊBENEK-BÊBENEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:03.4 | +0:01:03.4 | +0:01:23.2 | +0:01:23.2 | +0:02:03.7 | +0:02:03.7 | +0:02:56.0 | +0:02:56.0 | +0:02:54.7 | +0:02:54.7 | +0:03:55.0 | +0:03:55.0 |
3 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | +0:00:09.7 | +0:00:09.7 | -0:00:03.9 | -0:00:03.9 | -0:01:02.6 | -0:01:02.6 | -0:01:02.7 | -0:01:02.7 | -0:01:33.6 | -0:01:33.6 | -0:01:37.2 | |
4 | BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:00.6 | -0:00:00.6 | -0:00:05.6 | -0:00:05.6 | -0:00:43.4 | -0:00:43.4 | -0:00:44.7 | -0:00:44.7 | -0:01:11.5 | -0:01:11.5 | ||
5 | KUCHAR-DYMURSKI PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:01.3 | +0:00:01.3 | +0:00:02.7 | +0:00:02.7 | -0:00:17.6 | -0:00:17.6 | -0:00:19.4 | -0:00:19.4 | -0:00:47.0 | -0:00:47.0 | -0:00:55.8 | -0:00:55.8 |
6 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:01.9 | -0:00:01.9 | -0:00:08.0 | -0:00:08.0 | -0:00:42.4 | -0:00:42.4 | -0:00:47.8 | -0:00:47.8 | -0:01:18.1 | -0:01:18.1 | -0:01:41.9 | -0:01:41.9 |
7 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | ||||||||||||
8 | KUZAJ-GERBER ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:18.7 | +0:00:18.7 | +0:00:21.9 | +0:00:21.9 | +0:00:18.9 | +0:00:18.9 | +0:00:53.1 | +0:00:53.1 | +0:00:35.9 | +0:00:35.9 | +0:00:34.6 | +0:00:34.6 |
9 | GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:09.8 | +0:00:09.8 | +0:00:03.3 | +0:00:03.3 | -0:00:34.2 | -0:00:34.2 | -0:00:40.8 | -0:00:40.8 | -0:01:10.6 | -0:01:10.6 | ||
10 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:02.4 | +0:00:06.1 | -0:00:34.2 | -0:00:31.5 | -0:00:51.3 | +0:00:58.4 | * | * | * | * | ||
11 | KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:00.3 | -0:00:00.3 | +0:00:09.9 | +0:00:09.9 | -0:00:25.6 | -0:00:25.6 | -0:00:19.8 | -0:00:19.8 | +0:02:09.9 | * | ||
12 | PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:20.8 | +0:00:53.6 | +0:01:05.1 | +0:01:21.3 | +0:01:10.8 | +0:01:25.6 | -0:48:15.3 | -0:48:15.3 | +0:01:07.1 | -0:48:23.7 | ||
14 | DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | +0:00:17.5 | +0:00:20.4 | -0:00:39.2 | -0:00:26.7 | -0:00:41.0 | -0:00:39.7 | -0:01:18.7 | -0:48:35.8 | -0:48:35.8 | -0:48:37.7 | ||
15 | RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:23.1 | +0:00:23.1 | +0:00:27.6 | +0:00:27.6 | +0:00:14.3 | +0:00:14.3 | +0:00:43.2 | +0:00:43.2 | +0:00:38.2 | +0:00:38.2 | +0:03:00.8 | +0:03:00.8 |
16 | BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:59.7 | +0:00:59.7 | +0:01:28.4 | +0:01:28.4 | +0:02:38.0 | +0:02:38.0 | +0:03:29.7 | +0:03:29.7 | +0:03:36.8 | +0:03:36.8 | ||
17 | PROTASOV-AFTANAZIV MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:28.2 | +0:00:28.2 | +0:00:49.4 | +0:00:49.4 | +0:03:54.6 | +0:03:54.6 | +0:04:03.9 | +0:04:03.9 | +0:03:48.4 | +0:03:48.4 | +0:06:53.5 | +0:06:53.5 |
18 | MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:35.4 | +0:01:24.2 | +0:01:22.2 | +0:01:59.5 | +0:02:15.1 | +0:02:30.4 | * | * | * | * | ||
19 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:49.0 | +0:01:12.3 | * | * | * | * | -0:48:00.1 | -0:48:00.1 | * | * | ||
20 | CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:50.9 | +0:01:17.2 | +0:01:41.3 | +0:02:23.7 | +0:02:28.9 | +0:03:33.3 | +0:03:47.9 | -0:47:42.2 | -0:47:42.2 | -0:47:01.7 | ||
21 | MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:18.2 | +0:01:52.0 | +0:03:12.8 | +0:04:31.9 | +0:05:00.1 | +0:07:18.1 | -0:47:12.7 | -0:47:12.7 | +0:08:02.2 | -0:46:22.9 | ||
22 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:01:07.1 | +0:01:45.4 | +0:01:59.2 | +0:03:02.2 | +0:03:25.9 | +0:04:46.0 | +0:05:10.2 | -0:47:32.6 | -0:47:32.6 | -0:46:28.5 | ||
23 | BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:48.5 | +0:01:15.2 | +0:01:43.4 | +0:02:27.0 | +0:02:39.4 | +0:10:09.5 | +0:10:32.6 | -0:47:33.7 | -0:47:33.7 | -0:46:56.9 | ||
24 | ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:53.9 | +0:01:19.4 | +0:02:20.9 | +0:03:07.0 | +0:03:19.0 | +0:04:46.2 | -0:47:04.2 | +0:05:38.8 | -0:47:04.2 | -0:46:10.9 | ||
25 | PARA-PISKORSKI RENAULT Clio Sport | A7 | +0:02:05.8 | +0:02:05.8 | +0:05:25.6 | * | * | +0:08:52.0 | * | +0:12:44.3 | +0:15:43.0 | * | +0:19:43.3 | * |
26 | CHMIELEWSKI-HUNDLA CITROEN C2R2MAX | A6 | +0:01:06.9 | +0:01:06.9 | +0:01:43.2 | +0:01:43.2 | +0:02:22.1 | +0:02:22.1 | +0:03:20.8 | +0:03:20.8 | +0:03:27.4 | +0:03:27.4 | +0:04:37.1 | +0:04:37.1 |
27 | KUJAWSKI-RZEMIEÑ RENAULT Clio R3 | A6 | +0:04:01.7 | * | +0:07:21.5 | * | * | +0:10:47.9 | * | +0:14:40.2 | * | +0:17:38.9 | +0:21:39.2 | * |
28 | VIANA-GALMICHE CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:16.7 | +0:01:16.7 | +0:01:51.8 | +0:01:51.8 | +0:02:18.2 | +0:02:18.2 | +0:03:21.8 | +0:03:21.8 | +0:03:37.8 | +0:03:37.8 | ||
29 | BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:10.3 | +0:01:10.3 | +0:01:36.7 | +0:01:36.7 | +0:02:19.5 | +0:02:19.5 | +0:03:26.0 | +0:03:26.0 | +0:03:37.2 | +0:03:37.2 | ||
30 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:08.9 | +0:01:08.9 | +0:01:50.4 | +0:01:50.4 | +0:02:18.8 | +0:02:18.8 | +0:03:30.5 | +0:03:30.5 | +0:03:38.1 | +0:03:38.1 | +0:07:32.2 | |
31 | KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:01.7 | +0:01:01.7 | +0:01:35.7 | +0:01:35.7 | +0:02:25.7 | +0:02:25.7 | +0:03:35.6 | +0:03:35.6 | +0:03:51.7 | +0:03:51.7 | +0:05:27.7 | +0:05:27.7 |
32 | KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:19.9 | +0:02:03.3 | +0:02:51.6 | +0:03:49.5 | +0:04:07.9 | +0:05:38.2 | -0:47:37.0 | -0:47:37.0 | +0:05:58.0 | -0:46:42.3 | ||
33 | ZEREBECKI-RYBKO CITROEN C2 R2 MAX | A6 | ||||||||||||
34 | KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:47.7 | +0:02:48.1 | +0:04:40.7 | +0:06:37.8 | +0:07:25.0 | +0:10:13.3 | -0:47:03.6 | +0:11:06.5 | -0:47:03.6 | -0:44:36.1 | ||
35 | KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:08.4 | +0:01:58.6 | +0:13:32.7 | +0:14:42.3 | +0:14:56.2 | +0:16:35.4 | -0:47:07.4 | +0:17:24.8 | -0:47:07.4 | +0:18:37.7 | ||
36 | GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:01.4 | +0:01:37.4 | +0:01:59.7 | +0:03:20.9 | +0:03:45.6 | +0:05:03.9 | +0:05:35.9 | -0:47:24.8 | -0:47:24.8 | -0:46:32.0 | ||
37 | RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:12.5 | +0:01:46.9 | +0:02:16.6 | +0:03:18.5 | +0:03:40.2 | +0:05:18.3 | +0:05:51.7 | -0:47:23.4 | -0:47:23.4 | +0:06:42.2 | ||
38 | KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:01:40.6 | +0:02:34.8 | +0:03:59.6 | +0:05:42.7 | +0:06:24.9 | * | * | * | * | * | ||
39 | BO¯YK-BANACH SUBARU Impreza | OPE | +0:07:06.0 | +0:07:06.0 | +0:08:10.6 | +0:08:10.6 | +0:09:58.7 | +0:09:58.7 | +0:11:40.1 | +0:11:40.1 | +0:12:14.7 | +0:12:14.7 | +0:13:49.3 | +0:13:49.3 |
40 | ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:25.3 | +0:01:58.5 | +0:09:45.7 | +0:13:41.1 | +0:16:30.6 | +0:20:15.7 | +0:21:15.0 | -0:46:57.5 | -0:46:57.5 | +0:22:30.6 | ||
41 | P£ONKA-HELLER RENAULT Clio | PCC | +0:01:20.2 | +0:01:20.2 | +0:01:59.4 | +0:01:59.4 | +0:03:05.2 | +0:03:05.2 | +0:04:45.0 | +0:04:45.0 | +0:05:14.0 | +0:05:14.0 | +0:07:02.7 | +0:07:02.7 |
42 | SZEJA-SZEJA RENAULT Clio | PCC | +0:38:14.2 | +0:38:14.2 | +0:47:33.4 | * | +0:51:39.2 | * | * | +0:56:19.0 | +0:59:48.0 | * | +1:04:36.7 | * |
43 | JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:41.7 | +0:02:36.4 | +0:03:47.4 | +0:05:19.2 | +0:05:44.7 | +0:07:37.6 | -0:46:47.3 | -0:46:47.3 | +0:08:47.1 | +0:09:42.9 | ||
44 | KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:02:03.0 | +0:03:03.8 | +0:04:55.9 | +0:07:05.3 | +0:07:52.0 | +0:10:45.7 | -0:46:27.9 | -0:46:27.9 | +0:12:14.6 | +0:13:58.9 | ||
45 | ORSKI-BIL RENAULT Clio | PCC | +0:01:27.1 | +0:01:27.1 | +0:02:14.7 | +0:02:14.7 | +0:03:51.3 | +0:03:51.3 | +0:05:37.4 | +0:05:37.4 | +0:06:11.6 | +0:06:11.6 | +0:08:34.1 | +0:08:34.1 |
46 | SERAFIN-MARTYNEK RENAULT Clio | PCC | +0:02:26.7 | +0:02:26.7 | +0:03:32.4 | +0:03:32.4 | +0:06:39.0 | +0:06:39.0 | +0:08:49.8 | +0:08:49.8 | +0:09:39.1 | +0:09:39.1 | +0:11:56.9 | +0:11:56.9 |
47 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:01:05.6 | +0:01:05.6 | +0:01:51.1 | +0:01:51.1 | +0:26:20.4 | +0:05:30.8 | * | +0:09:24.6 | +0:12:36.9 | * | +0:16:40.9 | |
48 | HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:24.4 | +0:01:24.4 | +0:02:01.6 | +0:02:01.6 | +0:03:29.7 | +0:03:29.7 | +0:04:56.2 | +0:04:56.2 | +0:05:20.3 | +0:05:20.3 | +0:07:19.2 | +0:07:19.2 |
49 | JANCZAK-SADLIK HONDA Civic Type R | N3 | +0:00:57.7 | +0:00:57.7 | +0:01:38.2 | +0:01:38.2 | +0:02:23.6 | +0:02:23.6 | +0:03:17.4 | +0:03:17.4 | +0:03:29.7 | +0:03:29.7 | +0:04:33.7 | +0:04:33.7 |
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:30.9 | +0:02:08.0 | +0:37:15.9 | +0:39:59.8 | +0:40:23.9 | +0:42:16.0 | -0:47:08.3 | -0:47:08.3 | +0:43:04.5 | -0:45:58.6 | ||
51 | JUHÁSZ-. CITROEN Saxo | A6 | ||||||||||||
53 | ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:32.8 | +0:03:49.6 | * | * | * | * | * | -0:45:58.5 | -0:45:58.5 | -0:43:38.4 | ||
54 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:42.2 | +0:01:42.2 | +0:02:35.8 | +0:02:35.8 | +0:03:15.5 | +0:03:15.5 | +0:04:21.5 | +0:04:21.5 | +0:04:45.3 | +0:04:45.3 | +0:10:54.2 | +0:10:54.2 |
55 | KURDYŒ-KASINA HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:38.8 | +0:01:38.8 | +0:02:27.0 | +0:02:27.0 | +0:03:44.8 | +0:03:44.8 | +0:05:24.0 | +0:05:24.0 | +0:05:56.3 | +0:05:56.3 | +0:07:47.9 | +0:07:47.9 |
56 | ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:31.6 | +0:02:20.1 | +0:04:05.6 | +0:06:34.1 | +0:07:19.1 | +0:10:15.7 | +0:11:17.2 | -0:46:55.3 | -0:46:55.3 | +0:13:32.6 | ||
57 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * | * | -0:46:14.8 | -0:46:14.8 | * | ||
58 | BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:59.6 | +0:02:48.7 | +0:04:24.8 | +0:06:14.3 | +0:06:49.7 | +0:08:59.7 | -0:46:43.4 | -0:46:43.4 | +0:10:13.1 | +0:12:03.8 | ||
59 | HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:40.3 | +0:02:41.6 | +0:04:26.8 | +0:06:16.3 | +0:07:01.0 | +0:09:40.2 | -0:46:40.0 | -0:46:40.0 | +0:10:57.0 | +0:12:46.2 | ||
60 | MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:54.3 | +0:02:52.6 | +0:04:51.4 | +0:07:14.3 | +0:08:00.8 | +0:11:03.0 | -0:46:23.9 | -0:46:23.9 | +0:12:35.9 | -0:44:18.1 | ||
62 | KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:58.3 | +0:03:04.6 | +0:05:07.4 | * | * | * | -0:46:39.8 | * | -0:46:39.8 | * | ||
63 | LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:02:11.1 | +0:03:09.2 | +0:05:11.0 | +0:07:20.5 | +0:08:16.5 | * | * | -0:46:29.0 | -0:46:29.0 | -0:44:21.9 | ||
64 | STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:54.7 | +0:02:59.8 | +0:04:51.4 | +0:07:07.5 | +0:08:02.0 | +0:11:07.8 | -0:46:13.5 | -0:46:13.5 | +0:12:51.1 | -0:33:06.5 | ||
66 | SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:41.0 | +0:03:59.5 | +0:06:21.8 | +0:08:47.9 | +0:09:50.2 | +0:13:59.8 | +0:16:03.4 | -0:45:53.2 | -0:45:53.2 | +0:18:26.6 | ||
67 | KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:55.3 | +0:03:03.4 | +0:09:00.2 | +0:13:45.6 | +0:14:50.4 | +0:18:02.6 | -0:46:12.8 | +0:19:46.6 | -0:46:12.8 | +0:22:07.0 |