Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| SOLOWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | S20 | -0:00:07.5 | +0:00:04.1 | +0:00:02.4 | +0:00:02.3 | +0:00:02.8 | -0:01:26.8 | -0:00:11.6 | -0:00:01.0 | -0:00:12.0 | -0:00:01.2 | -0:00:03.0 | -0:00:15.6 |
|
| BÊBENEK-BÊBENEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:53.6 | +0:00:26.3 | +0:01:18.0 | +0:00:58.9 | +0:00:28.5 | -0:00:10.2 | +0:00:52.7 | +0:01:05.2 | +0:01:07.5 | +0:00:49.7 | +0:00:56.8 | +0:00:55.2 |
|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:00.1 | -0:00:07.1 | -0:00:21.2 | +0:00:06.5 | -0:00:01.1 | -0:01:14.1 | -0:00:16.1 | -0:00:00.2 | -0:00:11.6 | -0:00:04.0 | +0:00:07.4 | -0:00:14.1 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:10.4 | +0:00:01.5 | -0:00:00.3 | +0:00:05.3 | +0:00:03.0 | -0:01:43.8 | -0:00:21.1 | -0:00:00.5 | -0:00:10.1 | -0:00:06.8 | -0:00:01.2 | +0:00:05.2 |
|
| KUCHAR-DYMURSKI PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:08.5 | +0:00:07.9 | +0:00:17.2 | +0:00:04.8 | +0:00:02.2 | -0:01:19.3 | -0:00:17.2 | -0:00:06.5 | -0:00:04.2 | -0:00:03.2 | -0:00:01.8 | -0:00:09.3 |
|
| KUZAJ-GERBER ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:08.9 | +0:00:09.7 | +0:00:34.5 | +0:00:20.8 | +0:00:12.6 | -0:01:11.8 | -0:00:00.9 | +0:00:06.5 | 0:00:00.0 | +0:00:03.8 | +0:00:07.3 | +0:17:49.0 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | | | | | | | | | | | | |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:07.4 | +0:00:10.2 | -0:00:02.8 | +0:00:09.3 | +0:00:10.0 | +0:00:39.2 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:10.1 | +0:00:16.7 | +0:00:02.0 | +0:00:12.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:13.3 | +0:00:11.0 | +0:00:24.2 | +0:00:35.5 | +0:00:24.8 | +0:01:12.1 | +0:00:17.2 | +0:00:44.3 | +0:00:30.3 | +0:00:21.0 | +0:00:40.7 | +0:00:34.2 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:49.9 | +0:00:35.2 | +0:01:47.1 | +0:00:58.3 | +0:00:36.9 | -0:00:17.1 | +0:00:32.3 | +0:00:32.3 | +0:00:25.1 | +0:00:32.8 | +0:00:32.6 | +0:01:11.4 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:39.2 | +0:00:29.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:41.1 | +0:00:32.8 | +0:01:01.6 | +0:00:49.0 | +0:00:35.0 | -0:00:06.1 | +0:00:46.4 | +0:01:09.8 | +0:00:55.4 | +0:00:40.2 | +0:00:49.3 | +0:00:56.2 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:08.4 | +0:00:40.3 | +0:01:58.3 | +0:01:25.7 | +0:00:58.0 | +0:01:07.5 | +0:01:15.9 | +0:01:19.1 | +0:01:16.4 | +0:01:08.2 | +0:01:16.7 | +0:00:58.4 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:57.3 | +0:00:44.8 | +0:00:51.3 | +0:01:09.6 | +0:00:53.5 | +0:00:09.6 | +0:00:56.0 | +0:01:33.4 | +0:01:25.6 | +0:02:39.9 | +0:01:27.7 | +0:03:41.4 |
|
| PARA-PISKORSKI RENAULT Clio Sport | A7 | +0:01:56.0 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-HUNDLA CITROEN C2R2MAX | A6 | +0:00:57.1 | +0:00:42.8 | +0:01:16.4 | +0:01:05.3 | +0:00:36.4 | -0:00:00.8 | +0:00:42.9 | +0:00:56.1 | +0:00:49.0 | +0:00:43.7 | +0:00:52.8 | +0:00:35.5 |
|
| KUJAWSKI-RZEMIEÑ RENAULT Clio R3 | A6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:00.5 | +0:00:32.9 | +0:01:20.3 | +0:01:13.1 | +0:00:41.0 | +0:00:20.1 | +0:00:52.7 | +0:01:08.9 | +0:01:04.3 | +0:00:54.3 | +0:01:08.1 | +0:01:15.7 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:59.1 | +0:00:48.0 | +0:01:05.9 | +0:01:18.3 | +0:00:37.4 | +0:02:43.6 | +0:00:50.0 | +0:01:11.0 | +0:00:59.4 | +0:00:52.2 | +0:01:01.1 | +0:00:45.1 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:51.9 | +0:00:40.5 | +0:01:27.5 | +0:01:16.5 | +0:00:45.9 | +0:00:25.5 | +0:00:53.6 | +0:01:15.6 | +0:01:04.1 | +0:05:02.1 | +0:01:29.3 | +0:01:14.7 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:10.1 | +0:00:49.9 | +0:01:25.8 | +0:01:04.5 | +0:00:48.2 | +0:00:19.8 | +0:00:51.6 | +0:01:24.0 | +0:01:18.7 | +0:00:55.6 | +0:01:04.3 | +0:01:01.6 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:58.6 | +0:00:56.7 | +0:12:11.6 | +0:01:16.2 | +0:00:43.7 | +0:00:28.7 | +0:01:21.2 | +0:01:42.2 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:51.6 | +0:00:42.5 | +0:00:59.8 | +0:01:27.8 | +0:00:54.5 | +0:00:07.8 | +0:01:03.8 | +0:01:22.1 | +0:01:22.3 | +0:01:03.0 | +0:01:16.4 | +0:01:09.4 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:15.5 | +0:00:39.7 | +0:08:24.7 | +0:04:02.0 | +0:03:19.3 | +0:02:34.6 | +0:01:31.1 | +0:01:44.9 | +0:01:33.3 | +0:03:24.2 | +0:03:14.5 | +0:02:03.1 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:31.9 | +0:01:01.2 | +0:01:48.5 | +0:01:38.4 | +0:00:55.3 | +0:00:32.4 | +0:01:41.3 | +0:01:25.1 | +0:01:33.1 | +0:01:33.5 | +0:01:34.7 | +0:01:14.3 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:53.2 | +0:01:07.3 | +0:02:29.6 | +0:02:16.0 | +0:01:16.5 | +0:01:33.2 | +0:02:00.7 | +0:02:13.6 | +0:02:09.8 | +0:01:50.6 | +0:02:02.4 | +0:01:41.7 |
|
| HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:14.6 | +0:00:43.7 | +0:02:05.6 | +0:01:33.1 | +0:00:53.9 | +0:00:48.4 | +0:01:11.3 | +0:01:39.6 | +0:01:28.1 | +0:01:18.5 | +0:01:34.9 | +0:01:20.2 |
|
| JANCZAK-SADLIK HONDA Civic Type R | N3 | +0:00:47.9 | +0:00:47.0 | +0:01:22.9 | +0:01:00.4 | +0:00:42.1 | -0:00:06.5 | +0:00:55.2 | +0:01:09.0 | +0:00:52.1 | +0:01:10.7 | +0:02:19.0 | +0:03:33.3 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:23.0 | +0:01:23.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:32.4 | +0:01:00.1 | +0:01:17.2 | +0:01:12.6 | +0:00:53.6 | +0:04:58.4 | +0:01:38.6 | +0:01:53.4 | +0:01:49.0 | +0:01:17.8 | +0:01:36.3 | +0:01:18.5 |
|
| KURDYŒ-KASINA HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:29.0 | +0:00:54.7 | +0:01:55.3 | +0:01:45.8 | +0:01:02.1 | +0:00:41.1 | +0:01:20.6 | +0:03:03.1 | +0:01:37.9 | +0:01:24.2 | +0:01:37.1 | +0:01:25.8 |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:49.8 | +0:00:55.6 | +0:02:13.6 | +0:01:56.1 | +0:01:05.2 | +0:00:59.5 | +0:01:45.2 | +0:02:20.0 | +0:02:41.9 | +0:01:37.1 | +0:01:57.4 | +0:01:40.4 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:30.5 | +0:01:07.8 | +0:02:22.7 | +0:01:56.1 | +0:01:14.5 | +0:01:18.7 | +0:01:48.6 | +0:02:18.5 | +0:01:49.8 | +0:01:51.5 | +0:02:04.4 | +0:01:34.5 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:44.5 | +0:01:04.8 | +0:02:36.3 | +0:02:29.5 | +0:01:16.3 | +0:01:51.7 | +0:02:04.7 | +0:02:35.1 | +0:02:16.0 | +0:02:03.8 | +0:02:31.9 | +0:02:08.5 |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:44.9 | +0:01:11.6 | +0:02:29.1 | +0:02:22.7 | +0:01:24.3 | +0:01:55.3 | +0:02:15.1 | +0:13:36.3 | +0:04:22.0 | +0:04:04.4 | +0:02:49.1 | +0:03:07.0 |