Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:48.4 | -0:00:32.5 | -0:00:36.7 | -0:00:36.8 | -0:00:25.2 | -0:01:25.5 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:53.4 | -0:00:32.8 | -0:00:35.2 | -0:00:39.6 | -0:00:33.8 | -0:01:06.2 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:00.5 | -0:00:03.0 | +0:00:13.6 | -0:00:35.7 | -0:00:16.1 | -0:01:06.8 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:32.3 | -0:00:32.3 | -0:00:25.1 | -0:00:32.8 | -0:00:32.6 | -0:01:11.4 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:43.9 | -0:00:17.3 | -0:00:30.8 | -0:00:39.4 | -0:00:30.4 | +0:13:41.7 |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:19.0 | -0:00:11.4 | +0:00:00.1 | -0:00:21.8 | -0:00:16.7 | -0:00:57.8 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:00:39.5 | -0:00:04.9 | +0:00:07.8 | -0:00:32.4 | -0:00:09.8 | -0:00:55.6 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:15.1 | +0:00:12.0 | +0:00:05.2 | -0:00:11.8 | +0:00:08.1 | -0:00:37.2 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | | | | | | |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:03.8 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:14.1 | +0:00:37.5 | +0:00:30.3 | +0:00:07.4 | +0:00:16.7 | -0:00:15.2 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:43.6 | +0:00:46.8 | +0:00:51.3 | +0:00:35.4 | +0:00:44.1 | -0:00:13.0 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:23.7 | +0:01:01.1 | +0:01:00.5 | +0:02:07.1 | +0:00:55.1 | +0:02:30.0 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:22.6 | +0:00:33.8 | +0:00:35.0 | -0:00:05.1 | +0:00:19.5 | -0:00:19.7 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:12.1 | +0:00:50.3 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:20.4 | +0:00:36.6 | +0:00:39.2 | +0:00:21.5 | +0:00:35.5 | +0:00:04.3 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:17.7 | +0:00:38.7 | +0:00:34.3 | +0:00:19.4 | +0:00:28.5 | -0:00:26.3 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:21.3 | +0:00:43.3 | +0:00:39.0 | +0:04:29.3 | +0:00:56.7 | +0:00:03.3 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:19.3 | +0:00:51.7 | +0:00:53.6 | +0:00:22.8 | +0:00:31.7 | -0:00:09.8 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:00:52.7 | +0:02:24.5 | +0:01:40.2 | +0:00:45.6 | +0:01:07.0 | +0:00:19.9 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:48.9 | +0:01:09.9 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:31.5 | +0:00:49.8 | +0:00:57.2 | +0:00:30.2 | +0:00:43.8 | -0:00:02.0 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:32.9 | +0:00:47.5 | +0:00:31.5 | +0:00:59.2 | +0:01:01.9 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:00:58.8 | +0:01:12.6 | +0:01:08.2 | +0:02:51.4 | +0:02:41.9 | +0:00:51.7 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:09.0 | +0:00:52.8 | +0:01:08.0 | +0:01:00.7 | +0:01:02.1 | +0:00:02.9 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:28.4 | +0:01:41.3 | +0:01:44.7 | +0:01:17.8 | +0:01:29.8 | +0:00:30.3 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:32.0 | +0:00:40.4 | +0:00:32.2 | +0:00:12.6 | +0:00:22.0 | -0:00:27.3 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:00:48.0 | +0:01:06.7 | * | * | * | * |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:57.8 | +0:02:17.1 | +0:02:05.8 | +0:01:39.3 | +0:01:46.3 | +0:00:42.1 |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:01.0 | +0:02:12.4 | +0:01:44.0 | +0:01:02.6 | +0:01:33.7 | +0:01:26.9 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:01:41.5 | +0:06:22.0 | +0:02:33.8 | +0:01:35.4 | +0:02:05.7 | +0:01:25.7 |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:12.9 | +0:01:47.7 | +0:02:16.8 | +0:01:04.3 | +0:01:24.8 | +0:00:29.0 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:16.3 | +0:01:46.2 | +0:01:24.7 | +0:01:18.7 | +0:01:31.8 | +0:00:23.1 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:32.4 | +0:02:02.8 | +0:01:50.9 | +0:01:31.0 | +0:01:59.3 | +0:00:57.1 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:16.5 | +0:01:54.8 | +0:01:51.9 | +0:01:20.1 | +0:01:53.6 | +0:00:54.5 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:27.3 | +0:02:04.1 | +0:01:46.1 | +0:01:43.1 | +0:02:02.9 | +0:00:55.4 |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:42.8 | +0:13:04.0 | +0:03:56.9 | +0:03:31.6 | +0:02:16.5 | +0:01:55.6 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:03.1 | +0:02:20.2 | +0:02:02.0 | +0:02:11.1 | +0:02:28.3 | +0:01:30.7 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:43.5 | +0:02:17.4 | +0:02:22.4 | +0:01:35.4 | +0:01:53.9 | +0:01:24.6 |