Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:33.3 | -0:00:44.5 | -0:00:41.9 | -0:00:25.0 | -0:00:33.3 | -0:00:48.3 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:38.3 | -0:00:44.8 | -0:00:40.4 | -0:00:27.8 | -0:00:41.9 | -0:00:29.0 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | +0:00:14.6 | -0:00:15.0 | +0:00:08.4 | -0:00:23.9 | -0:00:24.2 | -0:00:29.6 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:17.2 | -0:00:44.3 | -0:00:30.3 | -0:00:21.0 | -0:00:40.7 | -0:00:34.2 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:28.8 | -0:00:29.3 | -0:00:36.0 | -0:00:27.6 | -0:00:38.5 | +0:14:18.9 |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:03.9 | -0:00:23.4 | -0:00:05.1 | -0:00:10.0 | -0:00:24.8 | -0:00:20.6 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:00:24.4 | -0:00:16.9 | +0:00:02.6 | -0:00:20.6 | -0:00:17.9 | -0:00:18.4 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | | | | | | |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:15.1 | -0:00:12.0 | -0:00:05.2 | +0:00:11.8 | -0:00:08.1 | +0:00:37.2 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:11.3 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:29.2 | +0:00:25.5 | +0:00:25.1 | +0:00:19.2 | +0:00:08.6 | +0:00:22.0 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:58.7 | +0:00:34.8 | +0:00:46.1 | +0:00:47.2 | +0:00:36.0 | +0:00:24.2 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:38.8 | +0:00:49.1 | +0:00:55.3 | +0:02:18.9 | +0:00:47.0 | +0:03:07.2 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:37.7 | +0:00:21.8 | +0:00:29.8 | +0:00:06.7 | +0:00:11.4 | +0:00:17.5 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:27.2 | +0:00:38.3 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:35.5 | +0:00:24.6 | +0:00:34.0 | +0:00:33.3 | +0:00:27.4 | +0:00:41.5 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:32.8 | +0:00:26.7 | +0:00:29.1 | +0:00:31.2 | +0:00:20.4 | +0:00:10.9 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:36.4 | +0:00:31.3 | +0:00:33.8 | +0:04:41.1 | +0:00:48.6 | +0:00:40.5 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:34.4 | +0:00:39.7 | +0:00:48.4 | +0:00:34.6 | +0:00:23.6 | +0:00:27.4 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:07.8 | +0:02:12.5 | +0:01:35.0 | +0:00:57.4 | +0:00:58.9 | +0:00:57.1 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:04.0 | +0:00:57.9 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:46.6 | +0:00:37.8 | +0:00:52.0 | +0:00:42.0 | +0:00:35.7 | +0:00:35.2 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:48.0 | +0:00:35.5 | +0:00:26.3 | +0:01:11.0 | +0:00:53.8 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:13.9 | +0:01:00.6 | +0:01:03.0 | +0:03:03.2 | +0:02:33.8 | +0:01:28.9 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:24.1 | +0:00:40.8 | +0:01:02.8 | +0:01:12.5 | +0:00:54.0 | +0:00:40.1 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:43.5 | +0:01:29.3 | +0:01:39.5 | +0:01:29.6 | +0:01:21.7 | +0:01:07.5 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:47.1 | +0:00:28.4 | +0:00:27.0 | +0:00:24.4 | +0:00:13.9 | +0:00:09.9 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:03.1 | +0:00:54.7 | * | * | * | * |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:12.9 | +0:02:05.1 | +0:02:00.6 | +0:01:51.1 | +0:01:38.2 | +0:01:19.3 |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:16.1 | +0:02:00.4 | +0:01:38.8 | +0:01:14.4 | +0:01:25.6 | +0:02:04.1 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:01:56.6 | +0:06:10.0 | +0:02:28.6 | +0:01:47.2 | +0:01:57.6 | +0:02:02.9 |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:28.0 | +0:01:35.7 | +0:02:11.6 | +0:01:16.1 | +0:01:16.7 | +0:01:06.2 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:31.4 | +0:01:34.2 | +0:01:19.5 | +0:01:30.5 | +0:01:23.7 | +0:01:00.3 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:47.5 | +0:01:50.8 | +0:01:45.7 | +0:01:42.8 | +0:01:51.2 | +0:01:34.3 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:31.6 | +0:01:42.8 | +0:01:46.7 | +0:01:31.9 | +0:01:45.5 | +0:01:31.7 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:42.4 | +0:01:52.1 | +0:01:40.9 | +0:01:54.9 | +0:01:54.8 | +0:01:32.6 |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:57.9 | +0:12:52.0 | +0:03:51.7 | +0:03:43.4 | +0:02:08.4 | +0:02:32.8 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:18.2 | +0:02:08.2 | +0:01:56.8 | +0:02:22.9 | +0:02:20.2 | +0:02:07.9 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:58.6 | +0:02:05.4 | +0:02:17.2 | +0:01:47.2 | +0:01:45.8 | +0:02:01.8 |