Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:04.5 | -0:00:15.2 | -0:00:05.9 | +0:00:02.6 | +0:00:05.2 | -0:15:07.2 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:09.5 | -0:00:15.5 | -0:00:04.4 | -0:00:00.2 | -0:00:03.4 | -0:14:47.9 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | +0:00:43.4 | +0:00:14.3 | +0:00:44.4 | +0:00:03.7 | +0:00:14.3 | -0:14:48.5 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:11.6 | -0:00:15.0 | +0:00:05.7 | +0:00:06.6 | -0:00:02.2 | -0:14:53.1 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | | | | | | |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:24.9 | +0:00:05.9 | +0:00:30.9 | +0:00:17.6 | +0:00:13.7 | -0:14:39.5 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | +0:00:04.4 | +0:00:12.4 | +0:00:38.6 | +0:00:07.0 | +0:00:20.6 | -0:14:37.3 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:28.8 | +0:00:29.3 | +0:00:36.0 | +0:00:27.6 | +0:00:38.5 | -0:14:18.9 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:43.9 | +0:00:17.3 | +0:00:30.8 | +0:00:39.4 | +0:00:30.4 | -0:13:41.7 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:40.1 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:58.0 | +0:00:54.8 | +0:01:01.1 | +0:00:46.8 | +0:00:47.1 | -0:13:56.9 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:27.5 | +0:01:04.1 | +0:01:22.1 | +0:01:14.8 | +0:01:14.5 | -0:13:54.7 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:01:07.6 | +0:01:18.4 | +0:01:31.3 | +0:02:46.5 | +0:01:25.5 | -0:11:11.7 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:01:06.5 | +0:00:51.1 | +0:01:05.8 | +0:00:34.3 | +0:00:49.9 | -0:14:01.4 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:56.0 | +0:01:07.6 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:04.3 | +0:00:53.9 | +0:01:10.0 | +0:01:00.9 | +0:01:05.9 | -0:13:37.4 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:01.6 | +0:00:56.0 | +0:01:05.1 | +0:00:58.8 | +0:00:58.9 | -0:14:08.0 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:05.2 | +0:01:00.6 | +0:01:09.8 | +0:05:08.7 | +0:01:27.1 | -0:13:38.4 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:03.2 | +0:01:09.0 | +0:01:24.4 | +0:01:02.2 | +0:01:02.1 | -0:13:51.5 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:36.6 | +0:02:41.8 | +0:02:11.0 | +0:01:25.0 | +0:01:37.4 | -0:13:21.8 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:32.8 | +0:01:27.2 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:15.4 | +0:01:07.1 | +0:01:28.0 | +0:01:09.6 | +0:01:14.2 | -0:13:43.7 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:16.8 | +0:01:04.8 | +0:01:02.3 | +0:01:38.6 | +0:01:32.3 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:42.7 | +0:01:29.9 | +0:01:39.0 | +0:03:30.8 | +0:03:12.3 | -0:12:50.0 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:52.9 | +0:01:10.1 | +0:01:38.8 | +0:01:40.1 | +0:01:32.5 | -0:13:38.8 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:02:12.3 | +0:01:58.6 | +0:02:15.5 | +0:01:57.2 | +0:02:00.2 | -0:13:11.4 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:01:15.9 | +0:00:57.7 | +0:01:03.0 | +0:00:52.0 | +0:00:52.4 | -0:14:09.0 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:31.9 | +0:01:24.0 | * | * | * | * |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:41.7 | +0:02:34.4 | +0:02:36.6 | +0:02:18.7 | +0:02:16.7 | -0:12:59.6 |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:44.9 | +0:02:29.7 | +0:02:14.8 | +0:01:42.0 | +0:02:04.1 | -0:12:14.8 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:02:25.4 | +0:06:39.3 | +0:03:04.6 | +0:02:14.8 | +0:02:36.1 | -0:12:16.0 |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:56.8 | +0:02:05.0 | +0:02:47.6 | +0:01:43.7 | +0:01:55.2 | -0:13:12.7 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:02:00.2 | +0:02:03.5 | +0:01:55.5 | +0:01:58.1 | +0:02:02.2 | -0:13:18.6 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:02:16.3 | +0:02:20.1 | +0:02:21.7 | +0:02:10.4 | +0:02:29.7 | -0:12:44.6 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:02:00.4 | +0:02:12.1 | +0:02:22.7 | +0:01:59.5 | +0:02:24.0 | -0:12:47.2 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:02:11.2 | +0:02:21.4 | +0:02:16.9 | +0:02:22.5 | +0:02:33.3 | -0:12:46.3 |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:02:26.7 | +0:13:21.3 | +0:04:27.7 | +0:04:11.0 | +0:02:46.9 | -0:11:46.1 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:47.0 | +0:02:37.5 | +0:02:32.8 | +0:02:50.5 | +0:02:58.7 | -0:12:11.0 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:02:27.4 | +0:02:34.7 | +0:02:53.2 | +0:02:14.8 | +0:02:24.3 | -0:12:17.1 |