Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:01:11.0 | -0:01:06.3 | -0:01:11.7 | -0:00:31.7 | -0:00:44.7 | -0:01:05.8 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:16.0 | -0:01:06.6 | -0:01:10.2 | -0:00:34.5 | -0:00:53.3 | -0:00:46.5 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:23.1 | -0:00:36.8 | -0:00:21.4 | -0:00:30.6 | -0:00:35.6 | -0:00:47.1 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:54.9 | -0:01:06.1 | -0:01:00.1 | -0:00:27.7 | -0:00:52.1 | -0:00:51.7 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:06.5 | -0:00:51.1 | -0:01:05.8 | -0:00:34.3 | -0:00:49.9 | +0:14:01.4 |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:41.6 | -0:00:45.2 | -0:00:34.9 | -0:00:16.7 | -0:00:36.2 | -0:00:38.1 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:01:02.1 | -0:00:38.7 | -0:00:27.2 | -0:00:27.3 | -0:00:29.3 | -0:00:35.9 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:37.7 | -0:00:21.8 | -0:00:29.8 | -0:00:06.7 | -0:00:11.4 | -0:00:17.5 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | -0:00:22.6 | -0:00:33.8 | -0:00:35.0 | +0:00:05.1 | -0:00:19.5 | +0:00:19.7 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:26.4 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:08.5 | +0:00:03.7 | -0:00:04.7 | +0:00:12.5 | -0:00:02.8 | +0:00:04.5 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:21.0 | +0:00:13.0 | +0:00:16.3 | +0:00:40.5 | +0:00:24.6 | +0:00:06.7 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:01.1 | +0:00:27.3 | +0:00:25.5 | +0:02:12.2 | +0:00:35.6 | +0:02:49.7 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | | | | | | |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | -0:00:10.5 | +0:00:16.5 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:02.2 | +0:00:02.8 | +0:00:04.2 | +0:00:26.6 | +0:00:16.0 | +0:00:24.0 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:04.9 | +0:00:04.9 | -0:00:00.7 | +0:00:24.5 | +0:00:09.0 | -0:00:06.6 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:01.3 | +0:00:09.5 | +0:00:04.0 | +0:04:34.4 | +0:00:37.2 | +0:00:23.0 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:03.3 | +0:00:17.9 | +0:00:18.6 | +0:00:27.9 | +0:00:12.2 | +0:00:09.9 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:00:30.1 | +0:01:50.7 | +0:01:05.2 | +0:00:50.7 | +0:00:47.5 | +0:00:39.6 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:26.3 | +0:00:36.1 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:08.9 | +0:00:16.0 | +0:00:22.2 | +0:00:35.3 | +0:00:24.3 | +0:00:17.7 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:10.3 | +0:00:13.7 | -0:00:03.5 | +0:01:04.3 | +0:00:42.4 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:00:36.2 | +0:00:38.8 | +0:00:33.2 | +0:02:56.5 | +0:02:22.4 | +0:01:11.4 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:46.4 | +0:00:19.0 | +0:00:33.0 | +0:01:05.8 | +0:00:42.6 | +0:00:22.6 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:05.8 | +0:01:07.5 | +0:01:09.7 | +0:01:22.9 | +0:01:10.3 | +0:00:50.0 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:09.4 | +0:00:06.6 | -0:00:02.8 | +0:00:17.7 | +0:00:02.5 | -0:00:07.6 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:00:25.4 | +0:00:32.9 | * | * | * | * |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:35.2 | +0:01:43.3 | +0:01:30.8 | +0:01:44.4 | +0:01:26.8 | +0:01:01.8 |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:38.4 | +0:01:38.6 | +0:01:09.0 | +0:01:07.7 | +0:01:14.2 | +0:01:46.6 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:01:18.9 | +0:05:48.2 | +0:01:58.8 | +0:01:40.5 | +0:01:46.2 | +0:01:45.4 |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:00:50.3 | +0:01:13.9 | +0:01:41.8 | +0:01:09.4 | +0:01:05.3 | +0:00:48.7 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:00:53.7 | +0:01:12.4 | +0:00:49.7 | +0:01:23.8 | +0:01:12.3 | +0:00:42.8 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:09.8 | +0:01:29.0 | +0:01:15.9 | +0:01:36.1 | +0:01:39.8 | +0:01:16.8 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:00:53.9 | +0:01:21.0 | +0:01:16.9 | +0:01:25.2 | +0:01:34.1 | +0:01:14.2 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:04.7 | +0:01:30.3 | +0:01:11.1 | +0:01:48.2 | +0:01:43.4 | +0:01:15.1 |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:20.2 | +0:12:30.2 | +0:03:21.9 | +0:03:36.7 | +0:01:57.0 | +0:02:15.3 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:01:40.5 | +0:01:46.4 | +0:01:27.0 | +0:02:16.2 | +0:02:08.8 | +0:01:50.4 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:20.9 | +0:01:43.6 | +0:01:47.4 | +0:01:40.5 | +0:01:34.4 | +0:01:44.3 |